В ходе ремонта будет применена технология холодного ресайклинга. Эта методика предполагает, не просто замену асфальта, а укрепление основания дороги с использованием старого асфальтобетонного покрытия как компонента нового. Преимущество такого решения - увеличение несущей способности дорожной одежды.
«Изначально мы планировали провести на объекте только ремонт покрытия. Но этот дорожный сезон показал, что здесь есть серьёзная проблема с конструктивом дороги. При осмотре объекта мы выявили многочисленные пучины. Поэтому решили провести здесь более основательные работы. Практика показывает, что дорожное полотно после процесса холодного ресайклинга служит гораздо дольше. Если при обычном ремонте укладываем два слоя асфальта, то при рисайклинге еще добавляется цемент, битумная эмульсия и щебень», - рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Удмуртии Алексей Горбачев.
В настоящее время на объекте работает дорожная техника, ведется фрезерование существующего покрытия. С понедельника начнется процесс холодной регенерации. Просим водителей учитывать дорожную обстановку, соблюдать требования установленных на объекте дорожных знаков.
Участок трассы Сарапул-Воткинск - последний объект из числа региональных трасс, ремонт которых был запланирован на этот год. Остальные 5 участков общей протяженностью 37,6 км уже выполнены. Добавим, что в конце августа в Удмуртии приступили также к ремонту объектов из плана 2024 года за счет опережающего финансирования. Всего пополнительно будет приведено в нормативное состояние 8 участков протяженностью 47,2 км.
Подробнее о ходе работ, новостях и объектах ремонта по нацпроекту БКД - в официальной группе "Дороги Удмуртской Республики" ( https://vk.com/bkadudmurtiya ). (Источник: "udmurt.ru")
Присоединяйтесь к ОК, чтобы посмотреть больше фото, видео и найти новых друзей.
Комментарии 3
Не ВОРУЙТЕ у дороги деньги!