Алексей Смирнов

На свете существует множество пословиц о том, что «меньше, не значит хуже». Я искренне верил, что советский «Запорожец» - самое маленькое авто, которое выпускалось на просторах нашей родины. Пусть и СССР, но все равно – родины. Нет, оказалось, что вместе с ним выпускали специально разработанную модель, которая помогала людям с инвалидностью быстрее перемещаться. И даже, вроде как, после войны еще долгое время агрегат именуемый «инвалидкой» выдавали нуждающимся людям. А интересно, как на западе с маленькими автомобилями дела обстоят? Как показывает история, на создание маленьких машин рискнули практически все страны. Причины, зачем они тогда нужны были, мне непонятны? Вот сейчас – да, я понимаю. Парковочное место, допустим на балконе. В пробке стоять не нужно. Зачем, если автомобиль в среднем весил до 40-50 кг. Взял в руки пошел домой. Перебрал, в ванной помыл, на балкон или лоджию поставил сушиться. Я бы не отказался иметь автомобиль такой. Честно. Потому что в пробках стоять не интер

Портативный, трех-диапазонный радиоприемник Sony ICF-7800 активно продавался по всему миру в течение 5 лет (1976-1981) В торговом каталоге его называют "очаровательным и гармоничным". Популярность гарантировали не только потребительские свойства, но и великолепный дизайн, в стиле милитари радиостанций. В наши дни, когда держишь в руках это раритетное чудо техники, возможно испытываешь еще больший восторг, чем это было у первых покупателей, в середине 70-х . Тяжелая машинка на удивление, не по размеру, очень приятно звучала. Высококачественный широкополосник делал свое дело "на отлично". Не случайно его еще называли "Newscaster" диктор. Ниже приведены основные характеристики: Эргономика и внешний вид (шкала, стрелочная индикация), вовлекали к использованию. Я иногда ловил себя на мысли, что чаще кручу ручки и переключаю тумблеры, чем слушаю приемник в состоянии покоя :) Золотая эра аудио 24Х7