Куйбышевский Ту-124В СССР-45062 в а/п Бегишево (Набережные Челны). 9 июля 1973 года самолёт с бортовым номером СССР-45062 пилотировал экипаж из 173-го лётного отряда в составе: Командира Василия Беляева; Второго пилота Геннадия Кострюкова; Штурмана Владимира Добрынина; Бортмеханика Владимира Мочалова. В салоне работали стюардессы Фая Елизарова и Елена Беляева, сопровождал рейс милиционер Шишкин. В 19:42 по местному времени авиалайнер вылетел из куйбышевского аэропорта Курумоч в Симферополь и начал набор высоты. В 19:53 когда самолёт находился на высоте 6600 метров над Шигонским районом Куйбышевской области и ориентировочно в 97—100 километрах от аэропорта вылета, неожиданно разрушилась турбина правого двигателя. Её обломки пробили обшивку фюзеляжа в районе 12-го ряда кресел, 2 пассажира в 12-ом ряду были убиты, 4-ро ранены. Экипаж тут же отключил двигатель, включил его систему пожаротушения и перевёл самолёт в экстренное снижение. В салоне началась паника. Пассажиры бросились в переднюю часть салона, создав переднюю центровку, что усложнило пилотирование, самолёт перешёл в пикирование и это могло привести к катастрофе. Усилиями бортпроводников и сопровождающего рейс сотрудника милиции их удалось усадить в кресла. В 20:05 самолет совершил посадку в аэропорту Курумоч с МК=52°. На земле были обнаружены большие разрушения фюзеляжа между 37-38 шпангоутами, повреждение правого закрылка и элерона. Самолет впоследствии был восстановлен и продолжал эксплуатироваться до 1976 года. 18 июля 1980 г. самолёт был списан (Приказ МГА № 99 - в связи с невозможностью использования в других министерствах и ведомствах).