ТРЕССЫ ХВОСТЫ ПАРИКИ

Машины с механической КП часто пользуются спросом у водителей по нескольким причинам: В целом МКПП надежнее, хоть и требует большего внимания со стороны водителя. На Uremont мы собрали самые выгодные предложения на российском вторичном рынке. Машина российского производства от 750 000 выпускалась в вариантах типах кузова: хэтчбек, седан или универсал. Хорошим вариантом для города станет Гранта в кузове седан с лаконичными очертаниями и удобным салоном. Внутри машины есть все необходимое для комфортной поездки: хорошо читаемая аналоговая «приборка», подсветка, медиацентр с ЖК-тачскрином (в средних и топовых версиях), глубокие сиденья и устойчивая к износу обивка. За счет 160-миллиметрового клиренса, прочной подвески и переднего привода автомобиль получил неплохую проходимость и управляемость. Переключает скорости «механика», сочетающаяся с движками на 87 или 106 л. с. Внешне этот внедорожник напоминает микроавтобус, оснащенный пятью дверями. От 750 тысяч продается комплектация с передн

Машины с механической КП часто пользуются спросом у водителей по нескольким причинам: В целом МКПП надежнее, хоть и требует большего внимания со стороны водителя. На Uremont мы собрали самые выгодные предложения на российском вторичном рынке. Машина российского производства от 750 000 выпускалась в вариантах типах кузова: хэтчбек, седан или универсал. Хорошим вариантом для города станет Гранта в кузове седан с лаконичными очертаниями и удобным салоном. Внутри машины есть все необходимое для комфортной поездки: хорошо читаемая аналоговая «приборка», подсветка, медиацентр с ЖК-тачскрином (в средних и топовых версиях), глубокие сиденья и устойчивая к износу обивка. За счет 160-миллиметрового клиренса, прочной подвески и переднего привода автомобиль получил неплохую проходимость и управляемость. Переключает скорости «механика», сочетающаяся с движками на 87 или 106 л. с. Внешне этот внедорожник напоминает микроавтобус, оснащенный пятью дверями. От 750 тысяч продается комплектация с передн