Александр Моисеенко

85 лет назад – 21 мая 1939 года состоялся первый полет бомбардировщика ДБ-3Ф, вошедший в историю под наименованием Ил-4. Приказ по главному управлению авиационной промышленности наркомата тяжелой промышленности СССР № 055С за подписью зам. наркома НКТП и начальника ГУАП Михаила Кагановича о внедрении на заводе №126 Комсомольска-на-Амуре серийного производства самолета ДБ-3 вышел тремя годами ранее и тоже 21 мая. Этим документом было предписано передать на завод в город Юности чертежи, спецификацию, мерительный инструмент, один экземпляр самолета ДБ-3, а также командировать специалистов московского завода №39, где уже начали выпуск этих бомбардировщиков для помощи в организации производства. Только в марте 1938 года комсомольские авиастроители смогли предъявить военной приемке первый самолет. Столь непростым было освоение его строительства. Не хватало специалистов, опыта планирования и организации производства. Учились комсомольские авиастроители, что называется «по ходу дела». О том, н