Предыдущая публикация
8 июля 1917 года в селе Торбеево, Спасского уезда Тамбовской губернии в многодетной мордвинской крестьянской семье родился Михаил Петрович Девятаев.
В 1933 году окончил семь классов сельской средней школы. С 1933 по 1938 год обучался в Казанском речном техникуме, параллельно проходил обучение в Казанском аэроклубе. После окончания техникума непродолжительное время работал на баркасе в качестве помощника капитана, плавал по Волге.
В 1938 году призван в ряды Рабоче-крестьянской Красной армии и направлен для обучения в Чкаловское военное авиационное училище лётчиков имени Ворошилова, которое окончил в 1940 году. С 1940 по 1941 год служил в Военно-воздушных силах в составе 237-го истребительного авиационного полка.
С 22 июня 1941 года, с первых дней войны, участвовал в Великой Отечественной войне в составе 237-го истребительного авиационного полка, воевал на Западном, Юго-Западном, Центральном, Степном и 2-м Украинском фронтах. 24 июня 1941 года на своём истребителе «И-16» участвовал в воздушном бою, сбив под Минском немецкий пикирующий бомбардировщик «Junkers Ju 87».
10 сентября 1941 года в районе севернее Ромен на своём истребителе «Як-1» сбил многоцелевой самолёт-бомбардировщик люфтваффе «Ju-88», при этом его самолёт оказался сбит и Девятаев совершив вынужденную посадку, получил ранение, после которого лечился в госпитале.
После госпиталя служил командиром звена 163-го истребительного авиационного полка. 23 сентября 1941 года, при возвращении с боевого задания, под Киевом его самолёт был атакован немецкими истребителями «Messerschmitt Bf.109»; одного из них он сбил, но при этом получил тяжёлое ранение ноги. С 23 июня по 16 сентября 1941 года в составе своего звена произвёл сто восемьдесят боевых вылетов, из них тридцать пять с воздушными боями, в которых сам лично сбил девять самолётов противника.
С начала 1942 года после лечения, военно-врачебная комиссия определила Девятаева в тихоходную авиацию, командовал звеном связных самолётов «У-2», где произвёл двести восемьдесят вылетов на связь с войсками. С 18 сентября 1943 года командовал звеном 1001 отдельной санитарной части; лично произвёл восемьдесят вылетов по эвакуации раненых и спецзаданию. Эвакуировал с передовых госпиталей сто двадцать раненых бойцов и офицеров, из них пять генералов.
В мае 1944 года после встречи с А. И. Покрышкиным вновь направлен в истребительную авиацию, командовал звеном в составе 104-го гвардейского истребительного авиационного полка под руководством П. П. Крюкова на 1-м Украинском фронте. 13 июля 1944 года под командованием В. И. Боброва, Девятаев вылетел в составе группы истребителей «Bell P-39 Airacobra» для отражения вражеского авиационного налёта.
Во время боя старший лейтенант Девятаев сбил немецкий истребитель «FW-190» в районе западнее Горохова, но и сам был сбит в районе Львова при этом получив ранение в ногу и еле успев выпрыгнуть из горящего самолёта. В немецкий плен был захвачен уже получив множественные тяжёлые ожоги.
В немецком плену
13 июля 1944 года, сразу после допроса Девятаева отправили в Варшавский разведотдел абвера. Не добившись от него никакой информации немцы отправили его в Лодзинский лагерь для военнопленных (Шталаг Люфт II), откуда он, 13 августа 1944 года, вместе с группой военнопленных-лётчиков с помощью подкопа совершил первую попытку побега.
По доносу предателя в администрацию лагеря беглецы были пойманы, после допросов и пыток Девятаева и его товарищей приговорили к смертной казни. Девятаева отправили в Германию в концентрационный лагерь смерти Заксенхаузен. В этом лагере, Девятаев, с помощью лагерного парикмахера, подменил нашивной номер на лагерной робе, с номера смертника на номер штрафника. Вскоре под именем Степана Григорьевича Никитенко он был переведён из штрафного барака в обычный.
В конце октября 1944 года он был отправлен в концлагерь на остров Узедом, где на полигоне Пенемюнде шли разработки крылатых ракет «Фау-1» и баллистических ракет «Фау-2». В январе 1945 года когда советские войска подошли к Висле, Девятаев вместе со своими товарищами начал готовить побег. Ими был разработан план угона самолёта с аэродрома расположенного рядом с лагерем. В период работы Девятаева на аэродроме он изучал тактико-технические характеристики самолётов, и в дальнейшем распределял роли для своих товарищей
8 февраля 1945 года группа советских военнопленных из 10 человек захватила немецкий бомбардировщик Heinkel He 111 H-22 и совершила на нём побег из концлагеря на острове Узедом (Германия). Пилотировал его Девятаев.
В районе линии фронта самолёт обстреляли советские зенитные орудия, пришлось идти на вынужденную посадку. «Хейнкель» сел на брюхо в расположении артиллерийской части советской 61-й армии.
В итоге, пролетев чуть более 300 км, Девятаев доставил командованию стратегически важные сведения о засекреченном центре на Узедоме, где производилось и испытывалось немецкое ракетное оружие, точные координаты стартовых установок «Фау-2», которые находились вдоль берега моря.
Доставленные Девятаевым сведения оказались абсолютно точными и обеспечили успех воздушной атаки на полигон Узедом.
Скончался 24 ноября 2002 года в Казани, похоронен на территории военного мемориального комплекса Арского кладбища.
Следующая публикация
Нет комментариев