Азат Нуржанов

Доброго дня, товарищи. Сегодня мы мысленно вернемся в далекие 80-е годы прошлого столетия, когда на волжском автозаводе сходили с конвейера еще такие автомобили как ВАЗ 2101, Нива и т.д. Многие продолжают ностальгировать по ушедшим временам, покупая старую "классику" просто как машину выходного дня, другие же из-за невозможности пересесть на что-то более свежее и современное, ездят на едва живых "Жигулях" из-за необходимости. Честно, я бы и сам купил что-нибудь подобное чисто для городских поездок. Подвеска мягкая, бензина ест немного, запчасти стоят копейки, да и обслужить её можно на коленке, хоть в дороге, хоть в своём собственном гараже. Но купить что-то реально живое из классических моделей сейчас крайне сложно, а если машина реально с небольшим пробегом, то за неё просят больших денег. И тут недавно мне подвернулось один интересный пост, где было сказано, что в продаже появилась фактически новая "Копейка" 1984 года выпуска, без пробега. Машина сразу заинтриговала, так как состоян