В Астрахани наградили локомотивную бригаду, предотвратившую беду
Неделю назад на «дне безопасности» в эксплуатационном локомотивном депо Астрахань-2 начальник Приволжской магистрали Сергей Альмеев вручил благодарность Приволжской дирекции тяги машинисту пассажирского движения Александру Лисицкому и помощнику Руслану Тулеушеву.
– Локомотивная бригада вовремя заметила разрыв рельса, что позволило предотвратить возможный сход подвижного состава, – сообщил о заслугах молодых локомотивщиков Сергей Анварович. – За проявленную бдительность и безукоризненное выполнение своих должностных обязанностей объявляем вам благодарность и награждаем премией в размере 50 тысяч рублей каждому.
Сергей Альмеев зачитал письмо от поездной бригады пассажирского поезда № 85 Москва – Махачкала Северо-Кавказского филиала ФПК. «Благодаря бдительности и профессионализму коллег-железнодорожников мы и наши пассажиры вернулись домой, к своим семьям живыми и невредимыми», – говорится в этом обращении.
36-летний Александр Лисицкий и 28-летний Руслан Тулеушев были заметно смущены обрушившимися на них вниманием и почётом. Однако их поступок заслуживает того, чтобы стать примером для подражания. И коллектив локомотивного депо дружными аплодисментами поздравил коллег с заслуженной наградой.
...В ту январскую ночь было холодно: столбик термометра опустился ниже отметки минус двадцать.
– Это направление только называется южным, на самом же деле на степном продуваемом участке от Астрахани до Артезиана резкие порывы ветра в разы усиливают мороз, – рассказывает помощник машиниста Руслан Тулеушев.
Из-за ненастья и плохих погодных условий лобовое стекло в кабине тепловоза обледенело, видимость была неважная. Машинист Александр Лисицкий сосредоточился на ведении пассажирского поезда по однопутному участку, а помощнику велел сконцентрировать всё своё внимание на пути. Ведь в мороз даже металл может подвести.
– На перегоне Разъезд № 2 – станция Линейная проходной светофор горел красным, – вспоминает помощник. – Вызвали поездного диспетчера – тот ответил, что перед нами поездов нет...
– У нас есть чёткий алгоритм действий, предусмотренных в такой ситуации: обязательно выполнить остановку поезда, осмотреть путь и далее продолжить движение до следующего светофора с особой бдительностью и скоростью не более 20 километров в час, – вступает в разговор машинист Лисицкий. – Почувствовав вертикальный толчок, мы применили служебное торможение.
При осмотре пути локомотивная бригада обнаружила лопнувший рельс. Доложили поездному диспетчеру. Для устранения дефекта прибыли путейцы. Задержку по прибытии на станцию Линейная бригада наверстала в пути следования. В итоге на станции Артезиан отставание удалось сократить до 21 минуты.
– В подобной ситуации мог оказаться каждый, но этот тандем проявил бдительность и профессионализм и не допустил нарушения, последствия которого могли быть самыми серьёзными – вплоть до крушения поезда, – отметил и.о. начальника депо Николай Каширин.
– Оба молодые, вдумчивые, способные к самообучению ребята, – отзывается о своих подопечных опытнейший машинист-инструктор колонны № 1 пассажирского движения Пётр Руденко. – Они выполнили свои обязанности на сто процентов. Молодцы! В темень и мороз работали бодрые, отдохнувшие и в итоге показали бдительную, хорошую езду.
Со смены помощника Руслана Тулеушева ждали жена и полугодовалый сынишка. Машинист Александр Лисицкий вместе с супругой воспитывают пятилетнюю дочку. Примечательно, что у обоих жёны – дежурные по станции, и они как никто другой понимают важность и ответственность профессии сильной половины.
– Нас ждали дома, и мы не имели права подвести ни свои, ни чужие семьи, – признались наши герои.
Екатерина Кобзева
Присоединяйтесь к ОК, чтобы посмотреть больше фото, видео и найти новых друзей.
Комментарии 57
Руслан ты
Будьте всегда бдительный!!!