Женя-кореец сашников

Здравствуйте, уважаемые читатели! Всем известно, что один из самых дорогих узлов автомобиля, это двигатель. Чтобы не "влететь" на капитальный ремонт, его нужно регулярно обслуживать. Обслуживание двигателя заключается не только в замене масла. Нужно не забывать менять прокладки, если они начали "сопливить". А так же не забывать о замене ремня ГРМ или цепи ГРМ. Но, важно понимать, что обрыв цепи ГРМ, куда менее вероятен, чем обрыв ремня. Это раз. Но, растянутая цепь может перескочить зубья. Если рвётся ремень ГРМ или цепь, то очень часто это приводит к тому, что клапана встречаются с поршнями и гнуться. После чего требуется ремонт двигателя. И он будет не дешёвый. Более того, продолжать движение своим ходом, автомобиль уже точно не сможет. Есть двигатели, у которых при обрыве ГРМ поршни не сталкиваются с клапанами, но таких ДВС меньшинство. Сегодня хочу поговорить о том, что люди часто не следят за состоянием авто и это приводит к преждевременному обрыву ГРМ. Представьте как обидно, доп