Предыдущая публикация
Левая колонка
Последний визит: 27 янв
виновен капитан судна\\есть на флоте золотое правило проходя в сложных навигационных условиях в данном случае канал при плохих метеоусловиях нужно считать себя ближе к опасности чем пренебрёг капитан в носовой части судна имеется два подруливающих устройства которыми он не воспользовался при порывее ветра что и привело к аварии
Поделился темой
На этом пока всё
Войдите в ОК, чтобы посмотреть всю ленту
287
- марина Антонов наТашкент
- Тамара Максимова ( Сибилева)г. Магнитогорск (Челябинская область)
- Ирина Якименко-РыбниковаЧебаркуль-Бреды
48
- Ты боль моего сердца...235296 подписчиков
- про Сахалин27083 подписчика
- Южно-Сахалинск в моем сердце26515 подписчиков
- ✰РИФ - Русский информационный фронт✰212759 подписчиков