Валентина Тихонова (Хорькова)

В большинстве своем советские люди добирались на работу, ездили по делам, путешествовали, на общественном транспорте, поэтому о том, какие были советские автобусы помнят многие. Рассказы тех, кто застал эпоху экономического расцвета СССР, больше напоминают ностальгические воспоминания. Моделей автобусов было много, и все они были разные, об этом советский автопром позаботился. По-настоящему выпуск техники начал развиваться в послевоенный период, с начала 50-х годов прошлого столетия. О самых первых автобусах советской эпохи помнят далеко не все, но сохранившиеся экземпляры еще можно найти, хотя в основном об этом позаботились частные коллекционеры, собравшие и восстановившие технику, до заводского технического состояния. В 1950 году Горьковский автозавод выпустил первую партию автобусов, которые собирались из основных узлов и агрегатов грузовика ГАЗ-51. Двигатель мощностью в 70 л. с. был рассчитан на 19 сидячих пассажиров, хотя в салон свободно помещалось еще до десятка человек, ко