В Белоруссии регулярно проводят посадки на АУД (аэродромный участок дороги). Там покрытие гораздо серьезнее, чем на обычном шоссе. Асфальт выхлоп самолета мгновенно превратит в сметану
Асфальту ничего не будет, он не хуже бетона. Если правильно все сделано, то все ровно и гладко получается. На бетоне стыки есть, на асфальте нет. Есть аэродромы с асфальтом.
Аха) Пневматики стучат на стыках !) И еще момент не приятный ( Когда колесико попадает на стык залитый гудроном, при включении форсажа тормоза не держат( Особо не приятно, когда парой взлетаешь...
Асфальтобетон. С асфальта на аэродроме Чирчик в советское время попробовали взлететь на МиГ-21. При включении форсажа весь асфальт реактивной струёй свернуло в трубочку и сдуло. Даже не взлетал. После этого выложили бетон. В Душанбе летали на Су-25. Нам строго запретили останавливаться. Сопла опущены вниз, даже на малом газу асфальт плавился.
Комментарии 49
дороги). Там покрытие гораздо серьезнее, чем на обычном шоссе. Асфальт
выхлоп самолета мгновенно превратит в сметану
На бетоне стыки есть, на асфальте нет.
Есть аэродромы с асфальтом.
За поляков не знаю, но обычная бетонная ВПП это просто стиральная доска, в сравнении с асфальтовой.
На Су-17 форсаж включали уже на разбеге, да и максимал выводили уже на расторможенных колëсах.
С асфальта на аэродроме Чирчик в советское время попробовали взлететь на МиГ-21. При включении форсажа весь асфальт реактивной струёй свернуло в трубочку и сдуло. Даже не взлетал. После этого выложили бетон.
В Душанбе летали на Су-25. Нам строго запретили останавливаться. Сопла опущены вниз, даже на малом газу асфальт плавился.