Дмитрий Латышев

Подборка исторических фотографий отечественной железной дороги. 01. Паровоз Эр788-63 Паровоз Эр788-63 в депо Москва-Сортировочная-Рязанская в 1984 году. Этот паровоз был построен в январе 1953 года в Польше. С завода Эр788-63 поступил на Северную железную дорогу в депо Ярославль. В дальнейшем паровоз передали в депо Рыбинск. В конце 1950-х годов Эр788-63 передали на Московскую железную дорогу в депо Александров. В начале 1980-х годов паровоз трудился на отоплении в депо Москва-III, затем в депо Москва-Сортировочная-Рязанская. В 1990 году Эр788-63 был списан. 02. В Целинограде Памятник паровозу Эм726-12 на привокзальной площади Целинограда Казахской ССР в апреле 1984 года. Этот паровоз был построен на заводе «Красное Сормово» в 1933 году. С постройки он эксплуатировался в депо Ржев. В 1934 году Эм726-12 передан в депо Витебск. В 1937 году его передали в депо Вязьма, а в 1939 – в Минск. В 1941 году Эм726-12 был захвачен вооруженными силами гитлеровской Германии, в августе 1943 года он бы

Сегодня мне захотелось отвлечься и в качестве эксперимента показать вам то, как на самом деле жили в Советском Союзе. Да не какую-то «парадно-выходную» часть жизни, а вполне себе обычный, каждодневный и земной быт. Ничего грозного и осуждающего. Просто очень хороший и тёплый повод вспомнить о былых временах и погрузиться в непередаваемую атмосферу детства. Раз во вступлении было указано детство, то с него и начнём. Итак, эта фотография всем хороша: беззаботностью, солнцем и четырьмя «кадрами» в самом центре снимка. Сейчас, если жизнь сложилась хотя бы более-менее нормально, всем четверым участникам фотокарточки никак не меньше 50 лет. Как гласит подпись к снимку, кадр сделан в деревне. Причём среди юных советских детей присутствуют как «коренные жители» малого населённого пункта, так и те, которые приехали к бабушке и дедушке погостить на лето. Снимок сделан в 70-е годы. И ведь сейчас, в самом начале декабря, так хочется ощутить ту самую нагретую деревянную лавочку и забор! Равно как п