Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации

Левая колонка

Вячеслав Амшанников

Сейчас на сайте

Gif

Фильтр

Заметки Увлечения

Рассказ. "Бомбу в цель!". Вячеслав Амшанников. Апрель 2023год.

Решил посвятить истребителям-бомбардировщикам и штурмовикам Афганистана.
Шел второй год обучения и боевой подготовки летчиков, уже после сформировавшегося штурмового полка. Костяк составляла первая авиационная эскадрилья, личный состав которой прошел Афганистан, а кто то и дважды побывал там. Все они летали там, под руководством Александра Руцкого. Их конечно, бомбами удивить нельзя, насмотрелись. Исполняя обязанности командира эскадрильи, предстояло и самому научиться и обучить, боевому применению, молодой летный состав второй авиационной эскадрильи, прибывший из училищ.
К тому же, сам руководил полетами на поли

Вячеслав Амшанников

23 ноя

Поделился заметкой

Вячеслав Амшанников

Очерк "Пистолет!" Вячеслав Амшанников. Апрель.2023год.

Об этом рассказе, напомнили воспоменания в интернете о замечательном 31-ом, Гвардейском полку и его командире Герое Советского Союза Богдане Петровиче Хтей.
Дни были насыщенны суровыми летными буднями. Лётчики по-настоящему ощущали, что стоят на переднем фланге обороны своей большой Отчизны-СССР, ощущалось это практически во всем. Задачи ПВО, выполняли ракетчики и истребительные авиационные полки, в том числе и наш гвардейский ИАП в Германии на аэродроме Фалькенберг.
После присвоения 1-го класса, выполняемые задачи летного состава, значительно расширились. Командир полка поставил задачу на перегонку двух боевых самолетов МиГ-23м,

Вячеслав Амшанников

11 ноя

Поделился заметкой

Вячеслав Амшанников

Очерк "Ночной взлет". Вячеслав Амшанников. Апрель 2023 год.

Приближалось время окончания нашей летной работы, а для кого то и всей служебной деятельности. Встал вопрос смысла дальнейшей службы, потому как в воздухе уже «висел» вопрос расформирования полка. По этому усиленно занимались летной подготовкой молодых летчиков..
А опытных летчиков полка, начали готовить уже на первый класс. Шли ночные полеты. У меня остался еще один контрольный полет за инструктора в конце смены со ст. лейтенантом Юдиным. Подбегаю к самолету (Су-25уб), спрашиваю, осмотрел ли он самолет. "Осмотрел"- говорит. - "Тогда садись в кабину, я тоже осмотрю!" (И положено и традиция!). Быстро осмотрев самолет, сажусь в за

" Учить - так учить!", "Летать, так летать!"

Вячеслав Амшанников

27 окт

Поделился заметкой

Вячеслав Амшанников

Рассказ "Покурим?!" Вячеслав Амшанников. 2023г.

Как-то незаметно прошел День Командиров Судов, как воздушных, так и надводных, так и подводных (8 октября). Компенсировать это, решил небольшим рассказом о воздушных командирах.
Приходилось летать пассажиром, по долгу службы на транспортных самолетах, в грузовых отсеках вместе с тех. составом и их имуществом, на учениях и отдельно в специальных герметических отсеках. Кстати, именно в таких отсеках, командиры научили коротать часы перелетов, за офицерским преферансом. Эти навыки позже пригодились во время ночных дежурств, в дежурном звене. В командировки приходилось частенько летать и самолетами ГВФ, но там были свои особенности, проблемы,

Вячеслав Амшанников

18 окт

Поделился заметкой

Вячеслав Амшанников

Рассказ "О, академия!" Вячеслав Амшанников 2024 год.

Аэродром Черниговка, располагался восточнее одноименного небольшого поселка, городского типа, имеющий городскую управу и даже свой дом культуры и стадион. Это Приморский край, Дальнего Востока. В глубокую старину, был образован русским казачеством. Сразу за аэродромом на восток, север и юг начинались Маньчжурские сопки. Это позволяло как летчикам так и вертолетчикам выполнять полеты в условиях приближенных к афганским.
Исполняя обязанности зам. командира эскадрильи, совместно с другими, подготовили и отправили в Афганистан две эскадрильи. Третья, молодежная, осталась пока без командира. Вот его обязанности пришлось исполнять мне. Моло