Уникальное акварельное полотно Петря Пясецкого длиной почти 900 м называли “уроками отчизноведения”. Так художник увековечил и историю строительства Транссиба, и свое имя.
Он был человеком удивительной судьбы – врач по образованию, художник, этнограф, путешественник. Пясецкий собирал этнографические коллекции, талантливо писал о своих поездках, читал лекции, устраивал выставки – был очень разносторонним человеком
Но самое главное он зарисовывал свои маршруты, пейзажи, города, жанровые сцены. Из каждой поездки привозил целые циклы акварелей.
Он придумал свою фирменную технику – наклеивал рисунки на ткань в тематической и хронологической последовательности. Так художник создавал непрерывную панораму путешествия. Появились его знаменитые рулоны: о поездках в Китай, Персию, Болгарию и др.
Уже в самом начале строительства Транссиба с предложением запечатлеть эту художественную панораму обратились к Павлу Яковлевичу.
Он работал над этим проектом 10 лет. Летом и ранней осенью выезжал на очередной участок дороги. Ему дали вагон-мастерскую. Он доезжал до места и нередко в экипаже, верхом или на велосипеде добирался до самых дальних участков.
Так ему удалось зарисовать и маленькие полустанки, поселки, разъезды, и большие города – Челябинск, Омск, Томск, Красноярск, Читу. Запечатлел он и сам процесс строительства – прокладку рельсов, наведение переправ, сооружение мостов.
Панорама Транссибирской магистрали от Самары до Владивостока состоит из 9 рулонов, намотанных на валики; их длина от 54 до 127 м, высота 48,5 см. В эти рулоны “упаковано” пространство в 9288,2 км.
“Значительную часть панорамы составляют зарисовки из путешествия на пароходах по Шилке и Амуру, в местах, где железнодорожные пути только проектировались. Зачарованные зрители с изумлением разглядывали сцены прокладки тоннелей через неведомый Хинганский хребет при строительстве КВЖД”, - пишет искусствовед Г. Принцева.
В 1900 г. Пясецкий закончил панораму и представил ее на Всемирной выставке в Париже. Фурор вызвал и способ демонстрации огромной ленты: она медленно проматывалась за окном специальных вагонов, в котором сидели зрители. Создавалась полная иллюзия движения.
Работа была заслуженно удостоена золотой медали, а Пясецкого наградили орденом Почетного легиона.
Панорама Пясецкого была и остается единственным художественным памятником, отразившим сооружение Транссиба. В настоящее время она хранится в Эрмитаже.
Любопытно было бы увидеть эту панораму?
Присоединяйтесь к ОК, чтобы посмотреть больше фото, видео и найти новых друзей.
Нет комментариев