Предыдущая публикация
Собрана новая партия OBD-контроллеров БЕЗ МОНИТОРА!!!
по автономному управлению вентилятором системы охлаждения высоковольтной батареи.
Думаю многим известна, что основная проблема раннего выхода из строя ввб - это перегрев. В штатных настройках системы охлаждения есть интересная особенность:
проявляется она в том, что вентилятор охлаждения ввб НЕ работает в полную силу, пока машина не достигнет определённой скорости - так Тойота балансирует между шумностью и комфортом водителя в угоду надежности. И в целом настройки системы охлаждения отстроены от довольно агрессивных уставок температуры, потому с каждым новых поколением гибридов ввб ходят все меньше.
📄
Разработка @ev_service, подключается через разъем OBD, работает автономно по протоколу CAN. Протестировано при участии @hybrid_clubdv
Speclist:
- мониторинг температуры ввб
- включение вентилятора охлаждения по заданной уставке и увеличение скорости с плавным градиентом от 30 градусов - 4 скорость, 32 градуса - 5 скорость, 34 градуса - 6 скорость.
- функция подогрева батареи (если температура салона выше 10 градусов, а ввб ниже 10 градусов вентилятор включается на 3 скорость)
- функция watchdog (автоматический перезапуск при потере связи)
- потребление в работе 0.06А
- потребление в режиме ожидания 0.02А
- защита прошивки от чтения
Реализована поддержка всех современных гибридных автомобилей марки Toyota/Lexus:
- Prius 20/30/41
- Prius 50/CH-R
- Aqua/Fielder/Yaris/Axio
- CT200h
- Camry/Harrier/Crown Hybrid
- Sai/HS250h
- Estima/Alhpard 20/30
- Noah/Voxy Hybrid
- RX400h/450h
- ES300h
Вся работа автономна: воткнул и забыл.
Сердцем устройства является STM32F103C8T6 32-битный ARM Cortex-M3 микроконтроллер. Обладает высокопроизводительным ядром RISC с частотой 72МГц.
☎️WhatsApp, Telegram, Viber +79049748858☎️
Следующая публикация
Нет комментариев