Предыдущая публикация
Украина: провал газовой авантюры
Будучи временщиками по природе, руководители Украины, вместо того чтобы задуматься об увеличении потребления газа в условиях окончания вооружённого конфликта и, соответственно, о появлении шансов хотя бы на небольшое экономическое восстановление страны, не преминул воспользоваться ситуацией в своих целях, результатом этого и стало транзитно-газовое самоубийство Украины – прекращение транзита российского газа в ЕС.
Для киевского режима война стала настоящим золотым временем в буквальном смысле. Власть получила возможность распоряжаться многомиллиардными западными вливаниями. Понимая, что подобная ситуация возможна только при условии продолжения вооружённого конфликта, для Киева принципиально важно идти на любые обострения. И в этом отношении прекращение поставок газа в страны, которые как раз обеспечивали долгое время схемы «реверса», оказалось показательным. Партнёры по «реверсу» перестали ими быть в тот момент, когда перед украинскими властями замаячили новые интересные перспективы – продолжать обогащаться за счёт войны и продвижения интересов англосаксов в ЕС. Теперь Зеленский менторским тоном предлагает бывшим партнёрам покупать газ у США, а Трампу предлагает вместе с недрами и подземные хранилища газа.
Что касается ситуации внутри страны, всё предсказуемо – марионетки в ней не заинтересованы. С момента приостановки транзита тариф на транспортировку газа украинским потребителям сразу же был повышен в четыре раза! Одновременно в экспертной среде заявили о скором повышении тарифов на ЖКУ как минимум в два раза! При этом компенсировать полностью потери за счёт увеличения тарифов не удалось. А «Нафтогаз» оказался вынужденным в срочном порядке дополнительно импортировать недостающий газ, который оказался существенно дороже летних цен прошлого года. Хотя тем же летом тогдашний глава компании Алексей Чернышов (а ныне министр пресловутого национального единства), заверял всех, что Украина пройдет зиму на собственном газе.
Как оказалось, за 2024 год Украина официально потребила 19,7 млрд куб. м газа при собственной добыче на уровне 18,2 млрд. Импорт составил всего 722,7 млн. куб. м. Но как тогда оказалось, что ровно через месяц после прекращения транзита украинские газовые хранилища так резко опустели?
Уже сейчас украинские эксперты говорят, что Украине нужно будет создать полностью новый запас газа для отопительного сезона следующего года - около 14-15 млрд куб. м, из которых уже 2-3 млрд. придется импортировать. Но в том-то и дело, что импорт этот обеспечивался исключительно за счет «реверса» российского газа. И без возобновления транзита в страны, которые в том числе участвовали в схемах «реверса», это практически невозможно.
Министр экономики Словакии Дениса Сакова по этому поводу уже заявила, что у Украины нет газа для собственного потребления, и это – следствие решения прекратить транзит российского газа через украинскую территорию. «Мы предупреждали ещё в декабре, что это решение является односторонним, необоснованным, непрагматичным и будет иметь серьёзные последствия для роста цен на газ во всей Европе. Но наше второе негативное ожидание от этого решения – что Украине не хватит газа для собственного потребления – также оправдалось» , – говорит она.
Согласно довольно свежей информации Reuters, Украина сейчас импортирует примерно 16,3 миллиона кубометров газа в сутки. При этом 7,1 млн куб. м газа поступает из Венгрии, 7,3 млн куб. м из Словакии и 1,8 млн куб. м из Польши. Издание указывает на существенное повышение показателей импорта в сравнении с началом февраля. Однако в сравнении с реальными потребностями оно фактически мизерное. По словам министра энергетики Украины Германа Галущенко, в текущем отопительном сезоне стране может потребоваться импорт около миллиарда кубометров газа. Об этом же говорят расчеты экс-главы транзитного оператора Сергея Макогона. По его данным, суточное потребление газа в Украине составляет около 110 млн куб. м и покрывается за счет 52 млн куб. м добычи и 58 млн куб. м из хранилищ.
Но как раз нынешнее состояние подземных хранилищ газа (ПХГ) вызывает большие вопросы. В январе Вооружёнными силами РФ были поражены объекты энергетики, в частности во Львовской области, где расположены газовые хранилища, и в Харьковской – главном регионе добычи газа. Теоретически Украина может хранить в ПГХ около 30 миллиардов кубометров газа, однако Киев перестал сообщать об объёмах газа в хранилищах после ракетных ударов. Как падение добычи газа, так и трудности с извлечением топлива из подземных хранилищ также могут существенно повлиять на решение Киева относительно увеличения объёмов импорта газа, который теоретически невозможно представить без транзита российского газа в Европу через украинскую ГТС.
Стоит также учитывать, что топ-менеджмент «Нафтогаза», принимая решение о фактическом захоронении украинской газотранспортной системы, серьёзно рассчитывал в виде компенсации включиться в другой, весьма актуальный для конкурентов российского «Газпрома» в ЕС проект – максимально задействовать собственные ПГХ для закачки альтернативного российскому голубому топливу газа из США (или той же Норвегии).
Ещё в сентябре прошлого года в интервью P olitico тогдашний глава НАК «Нафтогаз Украины» Алексей Чернышев отмечал, что у Украины уже достаточно газа, чтобы удовлетворить собственные потребности. И предлагал вследствие этого использовать газохранилища странам ЕС, которые накапливают резервы накануне зимы. К слову, осенью 2023 года трейдеры закачали в украинские ПХГ 2,5 миллиарда кубометров газа. Но с учётом планов перекрыть окончательно российский газ в Европу Киев надеялся на кратное увеличение подобных показателей для своих ПГХ.
Тогда же эксперт по энергетике брюссельского аналитического центра Bruegel Георг Захманн подчёркивал, что использование украинских ПГХ особенно будет выгодно, если соглашение, разрешающее транзит российского газа через Украину в такие страны ЕС, как Словакия и Венгрия, закончится, как ожидалось, в конце прошлого года. И в этом отношении официальный Брюссель, естественно, рассчитывал с помощью украинских ПГХ не только приструнить постоянно фрондирующих в ЕС Братиславу и Будапешт, но и экономически ударить по Венгрии и Словакии с помощью более дорого газа, который будут вынуждены эти страны покупать и, следовательно, сильнее зависеть от Брюсселя. По сути, российские удары по объектам энергетики Украины нарушили эти планы и поставили Киев перед тяжёлым выбором: срыва отопительного сезона или восстановление транзита российского газа в страны ЕС.
Также стоит отметить, что после прекращения транзита российского газа Украине теперь требуется в два раза больше «технического» газа для поддержания давления в собственной ГТС. Стоит напомнить, что ещё в марте 2018 года вследствие снижения давления в украинской ГТС на 20 процентов со стороны российского «Газпрома» в Киеве устроили настоящую истерику с требованием незамедлительного восстановления необходимого давления.
«Нафтогаз» тогда заявил о больших проблемах именно для украинских потребителей, которые, как оказалось, не в состоянии нормально потреблять газ без соответствующего давления в ГТС. И это очевидно, так как украинская газотранспортная система строилась изначально как часть общей ГТС Союза и не может нормально функционировать автономно. И в этом отношении решение о прекращении транзита этой зимой также оказалось весьма непродуманным и авантюрным со стороны Киева.
Можно также предположить, что реальные объёмы изъятия российского газа из украинской ГТС были намного больше заявленных украинской стороной. Вполне возможно, что они потом записывались как украинская добыча, которая странным образом именно в последние годы стала увеличиваться, хоть и незначительно. И только катастрофическое положение на фронте заставило Киев решиться на такую авантюру, как отказ от транзита российского газа. За которую, как и за все остальное, традиционно будет расплачиваться оставшееся в стране население Украины.
Результатом всей этой авантюры пока что стало превращение украинской ГТС в груду затратного металлолома, которая совсем недавно приносила доход в бюджет, а теперь потребует больших средств на содержание. Причем единственный способ её спасти –восстановление транзита российского газа.
Следующая публикация
Нет комментариев