Предыдущая публикация
📌16 декабря 2024 года в группе уМР-23 состоялся классный час «Золотая пряжка на стальном поясе России».
🎗
На побережье Байкала самого глубокого и чистого в мире озера, есть множество красивых мест, одним из самых удивительных по праву считают Кругобайкальскую железную дорогу🚂 – этот памятник инженерного искусства прошлого века. Кругобайкальская железная дорога протянулась по юго-западному берегу Байкала, когда-то это был участок Великой Сибирской магистрали, соединяющей центральные районы России и Дальний Восток.🌏
В начале 20 века Кругобайкалку называли Золотой пряжкой на стальном поясе России.
Пряжкой потому, что соединяла разорванную Байкалом Транссибирскую магистраль, а золотой потому, что по стоимости💰 и сложности работ она превзошла все существующие дороги в России.
При строительстве активно использовалась иностранная рабочая сила — китайцев, албанцев, поляков, особенно велик был вклад итальянских специалистов.🤓
На Круглобайкалке используется 38 тоннелей, 15 каменных галерей, 3 железобетонных галереи с отверстиями, 248 мостов и виадуков, 268 подпорных стенок.
Рабочее движение поездов по маршруту Кругобайкальской железной дороги🚦 началось 18 сентября 1904 года.
Длина магистрали в окончательном её виде от станции Байкал до Мысовой 260 км.
После строительства в г. Иркутске гидроэлектростанции, часть железнодорожной ветки, идущей вдоль берега Ангары в сторону Байкала затопили, а поезда, идущие на восток пустили по новому пути. Кругобайкальская железная дорога стала тупиковой (83 км);🚧 теперь это музей под открытым небом.
Восхищаемся замыслом и воплощением архитекторов и инженеров начала XX века.
Приглашаем всех, посетить это живописнейшие места у озера-моря Байкал.🤗
#ФилиалИРНИТУ #образование #СПО #СтуденческаяЖизнь #студенты #ЖизньСтудента #Усолье #УсольеСибирское
Следующая публикация
Нет комментариев