Вообще Самое лучшее Держатся Разметки Осевой Линии. По Себе знаю.Ехали в Тумане. .С Умани до Одессы. в 2000м . Молоко сплошное. и Одесские Каменоломни. С горы на Гору. Вверху Чисто а вниз Спускаешся .Ничего не видно. Только Осевая Спасала. Видимость Метров .Десять Вперед.
Слушай ... Если трасса знакомая, со всеми поворотами и возможными опасными участками, то можешь ехать ... На свой страх и риск ... А если "Не знаешь броду, не суйся в воду" ...
А если на трассе в темноте стоит машина на обочине ,которая сломалась или водитель уснул и нет никакого знака, который выставляют водители позади машины, предупреждающего ??? У нас так сосед погиб, на трассе в полной темноте стоял КамАЗ на обочине...влетел под него, половина людей погибла, а на задних сиденьях "буханки" были в е травмированы !!!
А свои фары для чего ? Ближний свет, не превышать скорость, и будет вам счастье. Ночью при низком освещении осторожность надо соблюдать. Хоть как торопишься. Если ещё от тебя зависят жизни других людей, твоей семьи.
Ночью в принципе ездить небезопасно. Алени без фар и фонарей, алени со слепящими неотрегулируемыми фарами , алени с китайсками ксенонами , просто алени возомнившие себя шумахерами. Сидите дома и аленей своих дома держите, чтобы по ночам не шарахались
Комментарии 20