Предыдущая публикация
01:18
У берегов Керчи затонули сразу два танкера пермской компании «Кама Шиппинг» — «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239».
Оба суда, перевозившие мазут, развалились пополам после удара волны. На борту обоих судов находились 13 и 14 членов экипажа соответственно, по меньшей мере один человек погиб. Проблема связана с танкерами класса «река–море», переделанными в 1990-х, что привело к многочисленным авариям. Их корпус не предназначен для перевозки в сильный шторм и не готов к морским перегрузкам. Известно, что на каждом из танкеров находилось около 4 тыс. тонн нефтепродуктов.
Судя по открытым источникам, длина «Волгонефти 212» составляет 136 метров, ширина — 16 метров. Судно было построено в 1969 году.
Длина «Волгонефти 239» — 132 метра, ширина — 17 метров, этот танкер построили в 1973 году.
За последние 30 лет на подобных судах погибли 1097 человек.
Разлив нефти
Российское федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот) подтвердило, что в результате крушения двух танкеров «зафиксирован разлив нефтепродуктов».
Экологи из Greenpeace (в России организация признана нежелательной) сообщают, что если около 8 тыс. тонн нефтепродуктов с двух танкеров окажется в море, эта авария будет одной из крупнейших техногенных катастроф в акватории Черного моря.
«Любой разлив нефти или нефтепродуктов в этих водах может иметь серьезные последствия, — объяснил руководитель Исследовательских лабораторий Greenpeace Пол Джонсон. — Они зависят от преобладающих ветров и течений (которые в данный момент движутся на северо-восток) и в нынешних погодных условиях разлив будет очень трудно локализовать».
В Greenpeace призвали российские власти принять все усилия для смягчения воздействия происшествия на окружающую среду. Джонсон говорит, что «если корабли затонут, то существует риск долгосрочного попадания нефти и нефтепродуктов в воду».
Экологи напомнили, что в ноябре 2007 года в том же месте потерпел крушение другой танкер класса «Волгонефть», перевозивший 4800 тонн мазута. В результате авария привела к загрязнению десятков километров береговой линии по обе стороны пролива, отметили в Greenpeace.
Следующая публикация
Комментарии 8