Предыдущая публикация
Поздний прототип Иж-6.121
Третий вариант рестайлингового «спортака». Мотоцикл имел выведенный вниз глушитель, новый топливный бак и удешевлённый передний грязевой щиток, крепившийся топорным кронштейном
Не украшало «ижаки» двойного назначения и новое переднее крыло, крепившееся скучным V-образным штампованным кронштейном, конструкцию которого ижевские дизайнеры подсмотрели у Kawasaki. К несчастью, прототипами дело не ограничилось: в середине 80-х этот кронштейн Ижмаш начал устанавливать на «юпитеры» и «планеты» 5-го и 4-го поколений, причём в целях экономии средств он его приколхозил к убогой вилке «ижей» 3-го поколения.
Прототип кронштейна (Иж-6.120, Иж-6.121) / Серийный кронштейн («ижи» 5-го и 4-го поколений)
Прототип кронштейна (Иж-6.120, Иж-6.121) / Серийный кронштейн («ижи» 5-го и 4-го поколений)
Следующая публикация
Комментарии 1