Предыдущая публикация
Это НАША ИСТОРИЯ...
Из календаря Михаила Ситуды. Календарь «Семипалатинск. События. Люди.». Отрывок.1 сентября в 1962 году открылся техникум речного флота. В 1932 году было построено здание, в котором разместилась школа ФЗО по подготовке рядовых профессий для речного транспорта - матросов, кочегаров, рулевых. Первым директором был Кадырбаев В.Г./1932-1939/.
В 1936 году школа была преобразована в техникум речного флота, в 1940 техникум преобразован в ремесленное училище. В годы войны его возглавил Бубнов /1939 – 1947/, а в мирное время Собенин Василий Григорьевич /1947-1974/, Ярков Олег Владимирович /1974-1979/ (при Яркове О.В. была введена единая форма для учащихся техникума), Черный Петр Федосеевич /1979-1985/, Полищук Виталий Спиридонович /1985-1987/, Велькер Николай Вильгельмович 1987-1997/.
Велькер Николай Вильгельмович – выпускник 1971 года Семипалатинского Техникума Речного флота, производственник. В техникуме с 1975 года. Работал мастером производственного обучения, преподавателем спецдисциплин, заведующим отделения, а с 1985 по 1996 годы работал директором техникума. После слияния двух учебных заведении Велькер Н.В. занимал должность заместителя директора по учебно-производственному обучению.
В 1955 году в связи с резким увеличением роста дизельного флота, ремесленное училище было преобразовано в техническое училище. Готовились механики и штурманы на дизельный флот.
В 1962 году техническое училище вновь преобразуется техникум речного флота.
В 1996 году техникум речного флота переименован в колледж водного транспорта.
Техникум гордился своим «Морским клубом» и призовыми местами на выставках технического творчества. Кипела спортивная жизнь: проводились военно-спортивные игры «А, ну-ка, парни!», спартакиады по волейболу, шахматам, плаванью, стрельбе.
1 сентября 1997 года путѐм слияния Семипалатинского автомеханического колледжа и колледжа водного транспорта учебное заведение реорганизовано в колледж транспорта. И существует по сегодняшний день.
#СитудаМихаил #Семей #Календарь #История
Следующая публикация
Комментарии 36