Он заключается в установке резинового диска на торцевой поверхности поршня.
По словам политехников, основное снижение производительности в поршневых компрессорах происходит из-за наличия «мертвого объема» – конструктивной особенности, которой нет во многих других типах компрессоров. После завершения процесса нагнетания в поршневом компрессоре остается незадействованный «мертвый объем», содержащий остатки газа. Это приводит к снижению коэффициента эффективности рабочего процесса компрессора.
Инженеры вуза предложили конструктивное решение, предполагающее уменьшение этого объема за счет установки резинового диска на торцевой поверхности поршня. Это позволяет вытолкнуть больше газа из камеры сжатия и повысить производительность.
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев