Mazda - бренд известный во всем мире. Инженеры концерна сумели “сделать имя” на уникальном дизайне, сочетающемся с самым современным техническим оснащением. Во многом японцам помог принцип “единства коня и всадника”, которому соответствует каждая модель. Так или иначе, машины столь же крепки и надежны, как их основные конкуренты - “Тойоты”, но при этом выгодно отличаются по стилю.
Надежность автомобиля обычно оценивают по нескольким критериям. Один из них - вероятность крупной поломки при пробеге менее 100 тысяч километров. Среднее значение показателя вероятности такого события рассчитывается отдельно для каждого из классов автомобилей.

Отношение к автомобилю у каждого владельца свое. Кому-то важно оснащение по последнему слову техники и наличие всех самых современных электронных систем. Кто-то нуждается в определенных эксплуатационных характеристиках - объемном багажнике, дополнительном ряде сидений или повышенной проходимости. Одни готовы бежать в салон за новинкой, как только она появляется в продаже (в рамках бюджета, разумеется), другие водят старенький автомобиль, потому что привыкли к нему и не жаждут обновлений.
Однако ситуация на рынке такова, что все больше автолюбителей склоняются к тому, что машина должна служить как можно

Китайских автомобилей на российском автомобильном рынке не просто много - их столько, что уже нет особого смысла запоминать марки и модели. Все равно новые появляются почти каждый день. Поначалу к новинкам относились скептически - слишком уж плохую репутацию заработали производители любых товаров из КНР за 90-е годы ХХ века. Но постепенно волна недоверия схлынула, автолюбители поняли, что по соотношению “цена - качество” машины не так уж и плохи.
Да, они не так надежны, как многие привычные марки, часто есть проблемы с ремонтопригодностью. Но и времена, когда личный транспорт приобретали на всю жизнь, а то и пер

Чего хотят автолюбители? Кататься, не задумываясь о качестве дорожного покрытия; перевозить скарб без заказа “Газели”; не страдать от болей в спине при дальней поездке; иметь полный набор современной автомобильной электроники для своего удобства; минимально вкладываться в обслуживание своей “ласточки”. Скажу сразу - найти автомобиль, в котором сочетается все и сразу, невозможно. Если машина очень хороша в чем-то одном, то где-то качество явно просело. Однако подобрать неплохое транспортное средство, которое будет служить владельцу долгие годы, вполне реально. Причем, стоимость будет вполне приемлемой. В подборке рассмотрим как новые авто, так и варианты с пробег

С давних времен, когда слышишь, что что-то произведено в Германии, думаешь: “Значит, качественно!” Так уж повелось, что товары из ФРГ часто не отличаются красотой и модным дизайном, но их долговечность, практичность и устойчивость к повреждениям вошли в легенды. Все эти характеристики долгое время подходили и к автомобилям. Владельцы “немцев” десятилетиями ездили, не задумываясь о крупном ремонте, затем проводили необходимые работы и снова забывали о проблемах. Разве что затраты иногда были больше, чем для других машин в аналогичных ситуациях. Но за то, насколько эти вложения редки, стоило поте

Стоимость автомобилей с каждым годом растет, и личный транспорт становится все менее доступным даже в кредит. При этом, несмотря на уход с российского рынка известных зарубежных производителей, выбор остается очень богатым. А автолюбители в нашей стране уже привыкли к комфорту, хорошему техническому оснащению машин, и не готовы возвращаться ко временам, когда довольствовались долговечной, но довольно примитивной продукцией АвтоВАЗа. Поэтому процесс выбора перед покупкой проходит очень тщательно, с учетом максимального количества факторов.
Разумеется, между собой двигатель и багажник, о которых идет ре

Расход топлива - немаловажный критерий, по которомнужно оценивать автомобиль, оснащенный двигателем внутреннего сгорания, перед покупкой. Без бензина, дизеля или газа машина никуда не поедет. Заправляться придется регулярно - эти траты прочно войдут в список постоянных трат. А цены на топливо в нашей стране изменяются часто и всегда не в пользу потребителя.