4 фары, V6, АКПП и 150 сил: История секретной Волги, которую мало кто видел

Советский автопром полон загадок, но даже на его фоне Волга ГАЗ-2414 выделяется как призрак — редкий, почти мифический, окутанный слухами. Этот автомобиль с четырьмя фарами, шестицилиндровым сердцем и роскошью, немыслимой для СССР 1980-х, стал последней попыткой Горьковского автозавода создать машину для элиты. Почему он исчез? И почему о нём почти не говорят?

"Эскалейд для бедных": В России появился огромный рамный внедорожник с дизелем

Когда речь заходит о гигантских рамных внедорожниках, россияне вспоминают Chevrolet Suburban, GMC Yukon или Toyota Land Cruiser 300. Но что если за те же возможности проходимости, размеры «как у танка» и статусность не нужно платить 10–20 миллионов рублей? Китайский автопром отвечает на этот вопрос Haval H5 — автомобилем, который уже окрестили «Эскалейдом для бедных». Но так ли он прост, как кажется? Давайте разбираться.

Советский Rolls-Royce, рожденный по приказу Сталина» - захватывающая история ЗИС 110

В истории автомобилестроения есть машины, которые становятся не просто транспортом, а символами эпохи. Таким был ЗИС 110 — легендарный советский лимузин, созданный в годы, когда страна, еще не оправившаяся от войны, уже мечтала о величии.
Этот автомобиль стал воплощением сталинской эпохи: роскошным, монументальным и недоступным для простых граждан.
Но как он появился? Почему его называли «советским Rolls-Royce»? И какая история скрывается за его блестящими хромированными линиями? Захватывающая история ЗИС110 уже на нашем статейном канале...

2л и 150 сил с завода: Самая заряженная "Десятка" о которой мало кто помнит

В середине 1990-х, когда российский автопром балансировал на грани выживания, а дороги захлестнул поток подержанных иномарок, в Тольятти родился автомобиль, который стал символом надежды.
Переходите и читайте статью, очень интересная и познавательная! Поддержите подпиской, буду благодарен

Не бит, не крашен, полный сток! Toyota Mark 1988 года отдают за 2,1млн

Не тронут перекупами и кривыми руками! 1988 год выпуска, пробег 200к. Мотор бензиновый 1,8л 86л.с. Стекла в круг родные!

Советская Нива в идеальном состоянии за 750 тысяч рублей

1983 год выпуска, пробег 74 000км. За всю историю только 2 хозяина! В одних руках 40 лет! Без колхоза и переделок, салон в оригинальном состоянии! Работает всё!

В России появилась самая дорогая Лада в истории - " Аура" АвтоВАЗа

Она длиннее, дороже и… страннее. Lada Aura — первый в истории АвтоВАЗа седан бизнес-класса, который уже окрестили «чиновничьей каретой», «российским лимузином» и даже «Вестой на стероидах».