Вопрос об организации транспортного обслуживания населения города обсуждался 27 июня на заседании городского Совета народных депутатов.
Перевозчиком, осуществляющим регулярные пассажирские перевозки по городским муниципальным маршрутам, являлся индивидуальный предприниматель Громова Светлана Николаевна.
За 2023 год кольчугинцы совершили более 1,33 млн поездок на городских автобусах. Это 99,43% от числа поездок в 2022 году. Водители предприятия провели 49657 рейсов. Это 94,88% к уровню 2022 года.
С 2023 года предприятие испытывает серьёзные кадровые сложности. По словам Светланы Николаевны, сейчас не хватает уже 10 водителей. В начале года сообщалось о 6 вакансиях и 16 работающих водителях.
Из-за этого на линию практически перестали выходить автобусы маршрута №4, часто снимаются автобусы с маршрутов №2, №5, №6. Регулярно обслуживаются только маршруты №3 и №7.
Тариф на поездку в городском транспорте составляет 32 рубля. Из них 2 рубля - субсидия местного бюджета, а 30 рублей платит сам пассажир. В тарифе заложена зарплата водителей на уровне 35 тыс. рублей. Предприятие за счёт своих возможностей доводит зарплаты этой категории сотрудников в среднем до 50 тыс. рублей. Но на большинстве близлежащих предприятий, где требуются водители категории D, платят в среднем по 70 тыс. рублей.
Квалифицированных водителей категории D не хватает во всей стране. Законодательство по их подготовке сильно ужесточилось. У нас в области таких специалистов готовят только во Владимире. А между тем на предприятии ИП Громовой С.Н. самому молодому водителю уже перевалило за 40 лет. Предприятие рассматривает варианты привлечения на работу мигрантов из других стран.
Об обновлении парка автобусов речи практически нет. Своими силами в предыдущие годы предприятие несколько раз покупало подержанные автобусы со значительным сроком эксплуатации. Рассчитано, что приобретение одного нового большого автобуса возможно лишь при повышении тарифа до 50 рублей.
Заместитель главы администрации района по жизнеобеспечению Андрей Ершов выступил против значительного повышения тарифа. При этом он сообщил, что на конкурс, где определялся перевозчик, в декабре 2023 года не вышел никто, кроме С.Н. Громовой. Переговоры с несколькими автотранспортными компаниями показали, что Кольчугино не представляет для них никакого интереса. Но при этом, по его мнению, решать проблемы должно само предприятие-перевозчик.
Глава администрации района Алексей Андрианов пригрозил расторжением контракта и... дал один день на исправление ситуации. Продолжение следует.
А. ГЕРАСИМОВ, газета «Кольчугинские новости» №26 от 03.07.2024 https://a-medianews.ru/index.php/test/item/3429-pro-avtobusnoe-soobshchenie
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Комментарии 49