Правительство Столыпина выделило средства на прокладку дорог, благоустройство на новом месте, медицинское обслуживание, общественные нужды. Для обеспечения перевозки переселенцев был использован опыт перевозки сотен тысяч солдат в Маньчжурию во время Русско-японской войны 1904-1905 гг. Они ехали в теплушках, оборудованных нарами в два этажа в передней и задней частях вагона и железной печкой посередине. На начальном этапе переселения в Сибирь и на Дальний Восток эти теплушки из товарных вагонов часто использовали. Одновременно шла разработка новых специальных сибирских вагонов.
С 1908 г. началось строительство вагонов новой конструкции с водяным отоплением, туалетами, титанами для кипятка. Были даже специальные вагоны – аудитории, оборудованные всем необходимым для лекций, в том числе наглядными пособиями и аппаратурой. На лекции приходили и местные крестьяне, пока вагон стоял на станциях.
По соглашению с Переселенческим управлением Министерством путей сообщения были заказаны и запущены в эксплуатацию специально оборудованные санитарные вагоны. Медперсонал этих вагонов проводил медицинские осмотры, дезинфекцию подвижного состава. Лечение переселенцев производилось за счет Переселенческого управления. По линиям железных дорог Европейской России и Западной Сибири было построено 19 жилых бараков вместимостью в 2800 человек. Детям до десяти лет и больным пища отпускалась бесплатно.
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев