Полувековой юбилей Байкало-Амурской магистрали в эти дни праздновали в Амурской области, Забайкалье, Хабаровском крае, Бурятии, Якутии и других регионах России. «Стройка века» — так называли БАМ в Советском Союзе, и не зря. На призыв протянуть транспортную артерию через Дальний Восток и Восточную Сибирь 50 лет назад откликнулись десятки тысяч молодых людей со всей страны.
Молодежь по зову сердца поехала в тайгу, не боясь тяжелых климатических условий, непроходимых лесов, рек и горных хребтов. Сегодня дело их рук имеет колоссальное значение для экономики России — провозная способность БАМа протяженностью свыше 4300 км достигла почти 42 млн тонн.
📍 Основные торжества в честь юбилея прошли в городе Тында Амурской области, который называют столицей Байкало-Амурской магистрали. Главным событием стало прибытие поезда из Москвы с ветеранами БАМа.
Бывшие комсомольцы, не видевшие друг друга много лет, прошлись по городу торжественным маршем. Вместе с ними ехала и спецтехника, которую использовали на всенародной стройке — самосвалы Magirus-Deutz 290 D 19, «Татра-815» и другие тяжеловозы. А на главной площади Тынды в память о трудовом подвиге бамовцев открыли монумент.
История развития магистрали на этом не окончена. По проекту «БАМ 2.0» у железнодорожной артерии, которая пересекает шесть регионов страны и три часовых пояса, появится вторая ветка. Как и раньше, в ее строительстве участвуют студенческие отряды. Эстафету молодым в этом году передали ветераны-бамовцы.
Фото: пресс-служба администрации города Тынды
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев