Выбор зимних
и летних
шин
Выбор зимних и летних шин – это важный аспект поддержания безопасности и комфорта на дороге
![🛣️](https://st.mycdn.me/static/emoji/14-0-0/20/1f6e3@2x.png)
.
Правильно подобранные шины обеспечивают отличное сцепление с дорогой и управляемость автомобиля
![🚗](https://st.mycdn.me/static/emoji/14-0-0/20/1f697@2x.png)
в любых погодных условиях
![❗](https://st.mycdn.me/static/emoji/14-0-0/20/2757@2x.png)
Что касается зимних шин, если вы в них вообще не понимаете
![🫣](https://st.mycdn.me/static/emoji/14-0-0/20/1fae3@2x.png)
, то ищите пиктограмму в виде снежинки
![❄️](https://st.mycdn.me/static/emoji/14-0-0/20/2744@2x.png)
на покрышке. Так как среди производителей шин есть негласное правило маркировать зимнюю резину именно так.
Далее что следует выбрать это тип покрышек, они бывают шипованные или нешипованные.
Сцепление с обледенелой
![🏔️](https://st.mycdn.me/static/emoji/14-0-0/20/1f3d4@2x.png)
или заснеженной
![🌨️](https://st.mycdn.me/static/emoji/14-0-0/20/1f328@2x.png)
дорогой в первом случае обеспечивают шипы, а во втором ламели(многочисленные мелкие надрезы, нанесённые на блок протектора), такие покрышки ещё называют фрикционными или липучками.
Так же среди рисунков протектора зимних шин разделяют два типа, это:
Скандинавский - состоящий из крупных прямоугольных блоков. Для сурового климата.
Европейский-для более мягкого климата, диагональный, "елочкой"
![🌲](https://st.mycdn.me/static/emoji/14-0-0/20/1f332@2x.png)
Выбор летней
![🏖️](https://st.mycdn.me/static/emoji/14-0-0/20/1f3d6@2x.png)
резины куда более разнообразен, так как рисунков протектора множество. Но схожие черты все же у всех одни. Это одна или несколько глубоких полосок, которые нейтрализуют эффект аквапланирования и повышают курсовую устойчивость.