В начале XIX века в районе нынешнего технического университета стояла кузница Титова. Кузнец преуспевал: дорога около деревни была оживлённая, заказов много. Копил кузнец деньгу, да и припрятывал в кубышечку. Дочь кузнеца Маша помогала отцу в его нелёгком ремесле. Как-то раз, когда отец был в отъезде, в дом кузнеца пробрались пятеро грабителей. Девушка не растерялась и расправилась со всеми разбойниками. За отвагу и решительность её прозвали Царь-Девицей, а позднее это имя стало носить место загородных гуляний иркутян – сад «Царь-Девица».
15 июня 1890 года Нит Романов фиксирует: «Состоялось открытие загородного сада и ресторана «Царь-Девица». Перевозят публику пароходы «Байкалец» и «Тарзан» по 15 копеек с человека туда и обратно. Содержатель сада Симагин». В первое время это был просто сад, а в 1908 году здесь разбили целый парк, с множеством уютных уголков и аллей.
Центральный вход в парк «Царь-Девица». Наружная реклама была популярна и столетие назад
В погожие летние дни иркутяне приезжали сюда на пикники целыми семьями. Роща «Царь-Девица» славилась упоительным воздухом, смешанным с дыханием Ангары. Сосны тут соседствовали с берёзами, а ближе к берегу много было черёмухи. С высокого холма открывался вид на город Иркутск со всеми его церквями. В «Царь-Девице» было много уютных и тихих уголков. Из развлечений – ресторан с напитками, лёгкими закусками и кондитерскими изделиями, фотопавильон. С правого берега Ангары на левый ходили пароходы частных владельцев: «Тарзан», «Байкалец». За 15 копеек они перевозили пассажиров туда и обратно. «Царь-девица» оставался одним из самых популярных мест отдыха горожан почти 20 лет. Но появились новые пассажирские пароходные маршруты до Мало-Разводной, Чертугеевской Пади, а на правом берегу появились новые парковые зоны.
Центральная аллея парка. 1908 - 1912 гг.
Спустя несколько лет, когда вдоль парка прошла железная дорога, и дым от проходящих паровозов стал донимать гостей, место потеряло свою популярность. В итоге парк опустел, а ресторан стал убыточным. В 1910 году газета «Сибирь» под заголовком «Финал сезона в «Царь-Девице» пишет: «Пристав 4 стана Иркутского уезда публикует, что 5 сентября н. г., в 12 час. дня, в роще «Царь-Девица» будет продаваться движимое имущество владельцев ресторана Максима и Елены Симоновых, состоящее из пианино, лошади, коровы, 15 шт. свиней и разной столовой и чайной ресторанной посуды, — на удовлетворение исков кредиторов Симонова».
Вид с бульвара парка «Царь-Девица» на Ангару
Сад «Царь-девица» до наших дней не сохранился. Да и название его сегодня забыто. А ведь в начале прошлого века это место отдыха было самым популярным в городе.
Ну ж.д. ветка тут лежала осенью 1898г. Первый поезд пришел на станцию Байкал 21 октября (2 ноября) 1898 года. Второй путь уложили 1908-1912гг... Так-что паровозный дым не особенно донимал
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 11
Второй путь уложили 1908-1912гг...
Так-что паровозный дым не особенно донимал
С YouTube взял, найти бы саму карту