Предыдущая публикация
Порт-Артур: территория межгосударственных споров
22-23 августа 1945 года советские воздушные десанты Забайкальского фронта (Маршал Советского Союза Р.Я. Малиновский) заняли Ляоян и вступили в Порт-Артур (Люйшунь), взяв в плен японский гарнизон. Тема разгрома милитаристской Японии представлена в музее в зале № 18.
Занятие Красной Армией Порт-Артура в 1945 г. предотвратило захват Северного Китая американцами.
Еще 14 августа 1945 г. был заключен договор между СССР и Китайской Республикой, сроком действия на 30 лет. Одновременно с договором были подписаны Соглашения о Китайской Чанчуньской железной дороге (КВЖД), как совместно управляемой общей собственности обеих стран, об использовании обеими сторонами военно-морской базы в Порт-Артуре, закрытой для судов других государств, и об объявлении порта Дальний открытым торговым портом.
После разгрома японских войск в Маньчжурии советская администрация, выполняя условия договора, отказалась пускать в контролируемые ею города вооружённые силы коммунистов, и способствовала установлению там гоминьдановской администрации. В связи с тем, что в годы войны войска Чан Кайши оказались оттеснены далеко на юго-запад Китая, и не могли быть быстро переброшены на северо-восток, 30 ноября и 9 декабря по просьбе китайской стороны срок пребывания советских войск в Маньчжурии продлевался.
Трудно переоценить роль Порт-Артура в ходе гражданской войны 1946−1949 годов в Китае, когда он стал крепким тылом и неприступной крепостью товарища Мао. С образованной в 1949 году Китайской Народной Республикой 14 февраля 1950 года Советским Союзом был подписан новый договор.
В Корейскую войну (1950−1953) Порт-Артур был огромной тыловой базой корейских, китайских и советских войск. 12 октября 1954 года после окончания корейской войны было подписано соглашение об обратной передаче Порт-Артура Китаю и выводе оттуда советских войск.
В мае 1955 года СССР вывел свои войска из Порт-Артура и передал КНР безвозмездно все сооружения базы. Так завершилась почти 60-летняя история конфликтов вокруг этого города, и переходов Порт-Артура между Китаем, Россией и Японией. Но история борьбы за Порт-Артур и шире – за влияние в азиатско-тихоокеанском регионе – дает нам определенные исторические уроки.
Следующая публикация
Нет комментариев