Предыдущая публикация
В Ростовской области строительная готовность первого пускового комплекса Багаевского гидроузла – почти 60 %
3 июля
губернатор Ростовской области Василий Голубев вместе со своим советником Викторией Абрамченко побывал на стройплощадке Багаевского гидроузла с инспекционным визитом.
Василий Голубев и Виктория Абрамченко ознакомились с ходом создания основных сооружений 2-го этапа: водосбросной плотины, нижней головы судоходного шлюза, головного регулятора рыбоходно-нерестового канала. Объекты должны быть введены в эксплуатацию в навигацию уже во втором квартале 2025 года.
Сейчас строительная готовность важного инфраструктурного проекта федерального значения – Багаевского гидроузла на Нижнем Дону – по первому пусковому комплексу второго этапа приближается к 60%.
Подрядчик доложил, что на объекте ежедневно заняты почти 2 тысячи человек, 180 единиц техники. Задействовано три бетонных завода, которые обеспечивают высокие темпы бетонирования – по 25 тысяч м3 в месяц, уже уложено около 70% от запланированного объема.
Продолжаются поставка и монтаж гидромеханического оборудования. На водосбросной плотине смонтированы пороги на 11 пролетах из 12. Оснащение судоходного шлюза начнется в ближайшее время, сейчас монтируются закладные части.
Поставлено 45% оборудования по водосбросной плотине. Оснащение оборудованием судоходного шлюза начнется в ближайшее время.
На левом берегу реки Дон ведутся работы по строительству поселка для специалистов-эксплуатационщиков.
Василий Голубев подчеркнул, что Багаевский гидроузел поможет решить комплекс проблем, в том числе позволит устранить узкое место на р. Дон.
«Объект действительно очень крупный и имеет совершенно принципиальное значение для развития судоходства, рыболовства, мелиорации. Обратили внимание на наличие рыбоходного канала, что имеет важное значение для нереста рыбы. Нас заверяют, что он будет готов практически одновременно с завершением первого этапа строительства.
Для Ростовской области это один из крупнейших проектов, который будет реализован в 2025 году. Поэтому мы будем сопровождать все вопросы, которые зависят от региона. Мне известно, что Правительство РФ этим вплотную занимается. Напомню, это решение и поручение президента нашей страны. В целом я удовлетворен масштабами работ, их организацией», - отметил Василий Голубев.
Виктория Абрамченко уверена, что необходимо найти верный баланс интересов экономики и экологии при создании и дальнейшей эксплуатации столь сложных гидротехнических сооружений.
«На Дону по пути движения рыбы на нерест в Цимлянское водохранилище еще несколько шлюзов. Если при проектировании Багаевского гидроузла канал, по которому рыба может беспрепятственно подниматься на нерест, запланировали с самого начала, то при строительстве еще в советское время Кочетовского гидроузла такой канал не сделали. Ситуацию с доступом к нерестилищам нужно исправлять - строить рыбоходный канал в обход Кочетовского гидроузла. И этот вопрос, безусловно, требует федерального участия. Буду, в хорошем смысле этого слова, лоббировать интересы региона и добиваться федерального финансирования», - сказала Виктория Абрамченко.
Напомним, строительство Багаевского гидроузла ведётся с 2018 года за счет средств федерального бюджета. Стоимость проекта – 35,9 млрд рублей. Первый, подготовительный, этап создания гидроузла был завершен в 2021 году.
Василий Голубев и Виктория Абрамченко ознакомились с ходом создания основных сооружений 2-го этапа: водосбросной плотины, нижней головы судоходного шлюза, головного регулятора рыбоходно-нерестового канала. Объекты должны быть введены в эксплуатацию в навигацию уже во втором квартале 2025 года.
Сейчас строительная готовность важного инфраструктурного проекта федерального значения – Багаевского гидроузла на Нижнем Дону – по первому пусковому комплексу второго этапа приближается к 60%.
Подрядчик доложил, что на объекте ежедневно заняты почти 2 тысячи человек, 180 единиц техники. Задействовано три бетонных завода, которые обеспечивают высокие темпы бетонирования – по 25 тысяч м3 в месяц, уже уложено около 70% от запланированного объема.
Продолжаются поставка и монтаж гидромеханического оборудования. На водосбросной плотине смонтированы пороги на 11 пролетах из 12. Оснащение судоходного шлюза начнется в ближайшее время, сейчас монтируются закладные части.
Поставлено 45% оборудования по водосбросной плотине. Оснащение оборудованием судоходного шлюза начнется в ближайшее время.
На левом берегу реки Дон ведутся работы по строительству поселка для специалистов-эксплуатационщиков.
Василий Голубев подчеркнул, что Багаевский гидроузел поможет решить комплекс проблем, в том числе позволит устранить узкое место на р. Дон.
«Объект действительно очень крупный и имеет совершенно принципиальное значение для развития судоходства, рыболовства, мелиорации. Обратили внимание на наличие рыбоходного канала, что имеет важное значение для нереста рыбы. Нас заверяют, что он будет готов практически одновременно с завершением первого этапа строительства.
Для Ростовской области это один из крупнейших проектов, который будет реализован в 2025 году. Поэтому мы будем сопровождать все вопросы, которые зависят от региона. Мне известно, что Правительство РФ этим вплотную занимается. Напомню, это решение и поручение президента нашей страны. В целом я удовлетворен масштабами работ, их организацией», - отметил Василий Голубев.
Виктория Абрамченко уверена, что необходимо найти верный баланс интересов экономики и экологии при создании и дальнейшей эксплуатации столь сложных гидротехнических сооружений.
«На Дону по пути движения рыбы на нерест в Цимлянское водохранилище еще несколько шлюзов. Если при проектировании Багаевского гидроузла канал, по которому рыба может беспрепятственно подниматься на нерест, запланировали с самого начала, то при строительстве еще в советское время Кочетовского гидроузла такой канал не сделали. Ситуацию с доступом к нерестилищам нужно исправлять - строить рыбоходный канал в обход Кочетовского гидроузла. И этот вопрос, безусловно, требует федерального участия. Буду, в хорошем смысле этого слова, лоббировать интересы региона и добиваться федерального финансирования», - сказала Виктория Абрамченко.
Напомним, строительство Багаевского гидроузла ведётся с 2018 года за счет средств федерального бюджета. Стоимость проекта – 35,9 млрд рублей. Первый, подготовительный, этап создания гидроузла был завершен в 2021 году.
Следующая публикация
Нет комментариев