Предыдущая публикация
ⒶⓅⓍⓤⒷ
ВИКТОР ЦОЙ
КАРТОЧКА УЧЁТА ВОЖДЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ
Цой сдал экзамен на вождение 22 июня 1990 года прямо у ворот кладбища, где его потом через два месяца и похоронили.Как Цой сдавал на права.
Откровения инструктора
Как известно - лидер "КИНО" Виктор Цой учился водить машину у профессионального инструктора в Питере, в автошколе «ВАД».
Андрей Ефимов, инструктор автошколы «ВАД»:
Когда я работал инструктором в ВАДе, у меня был опыт общения с Цоем. Год это, наверное, был 1989-й. Я был совсем молодой, и пошел работать в автошколу, мастером производственного обучения по вождению. Закончил обучение, получил удостоверение и на своей машине устроился в кооператив, которые тогда активно открывались. Сама автошкола «ВАД» была на Арсенальной улице, дом 1. У нас по четвергам были собрания, мы приезжаем, а у двери сидят четыре человека на корточках. Я захожу, поначалу их не заметил как бы, а директор мне говорит - ну вот, Андрей, видишь – вся группа «КИНО» пришла к нам записываться. Я как услышал, это вызвало у меня живой интерес, говорю - все, Цоя мне давайте. Он мне говорит – ну, посмотрим, Андрей, посмотрим… А я тогда музыкой сам занимался, интересно было… Думаю, нифига себе - тут сам Цой пришел учиться…Все тогда слышали Цоя, кто ж его не слышал. Хотя тогда это еще не было столь заметно.
В итоге мне его не дали, а дали моему приятелю Коле. И я его этого Колю начал мучить каждый день – как там и что. А они на занятия как бы особо и не хотели ходить. Сперва вообще хотели только как дополнительное. Но потом точно весь курс прошли. Но если ребята из «КИНО» - Каспарян и Тихомиров - как-то ходили заниматься, то вот Цоя я там больше точно не видел. Профилонил он короче все эти занятия...То у них гастроли, то концерты…Я у Коли спрашивал – как, что, а он говорит - Цой вообще не появляется. Я тогда еще подумал - странно, оплатил, попал в школу и не ходит.. У Цоя же «белый билет» был, он же лежал в психиатрической. Хотя тогда это каких-то вопросов ни у кого не вызывало. В 1989 году получить любую медсправку было довольно легко. Как говорится - не вопрос.
Так вот обучаться Цой все-таки пришел, следом уже за ребятами. Пришел он вместе с Наталией. В Москве, оказывается, у него уже была куплена машина и он там сам как-то, где-то пытался ездить. Не могу сказать насколько это было успешно… Отучиться у него полноценно тоже не получилось…Наталия отучилась хорошо, сдала экзамен. А Цой… У него снова начались гастроли и он уехал. Правила дорожного движения он сдавал экстерном, и на сдачу вождения он приехал уже непосредственно на экзамен.
Как только я узнал когда будет экзамен - я приехал в это день туда, у меня и своя группа сдавала в этот день… У меня была заготовлена куча планов, как пообщаться с Цоем, я же сам был музыкант. Меня ребята нагрузили, завалили вопросами по поводу репетиционных точек, какой-то аппаратуры и всего прочего, что было необходимо. Ведь когда еще с Цоем так увидишься…Порешать можно было какие-то вопросы… Я подготовился, у меня и музыка определенная в машине была. Я долго думал – что же взять, не группу же «КИНО» ставить… В итоге поставил последнее что слушал в тот момент – Юрия Наумова, группа «Проходной двор». Как раз я сходил на их концерт недавно, и у меня появилась их кассета.
Он сел ко мне в машину на переднее сиденье, с ним была по-моему, его подруга…Как-то он тогда выглядел херовенько, куртка такая не длинная, весь белым шарфом замотанный, все лицо, один нос торчал и глаза. Я когда увидел – даже расстроился. Думал, что он пободрее будет выглядеть.
В общем, сел он. А у меня-то мысли свои. Он меня все расспрашивает как, что, куда мы поедем, как долго. Я ему говорю – не волнуйся, все будет хорошо, а сам уже кассету включаю свою. Он такой – о, это Юрий Наумов. Я ему говорю, да, я вот тоже музыку играю, есть к тебе, Витя, пару вопросов, может, подскажешь, поможешь… Но его ответ меня тогда очень расстроил, на всю жизнь, наверное…Дословно не воспроизведу, но вот на фига тебе это надо? Что-то такое, в этом духе. Забей, забудь и не лезь. Я думаю, вот молодец какой…Сам-то всего пытается достичь, а я чего? Я был моложе него, они уже тогда были популярными, а я панк-рок играл в подвале. И я думаю - все, больше ничего не буду спрашивать. Ни про точку репетиционную, ни про аппарат… Цой весь настолько был сосредоточен, что его даже потряхивало.
И вот, значит, на углу Бестужевской улицы и Кондратьевского проспекта мы сели, поехали…Из их группы один человек сел, потом второй. А я сзади ехал с ним. Впереди машина с инструктором, а мы с Цоем сзади едем. Очереди ждем, когда сдавать. Цой напряженно всматривался как сдают другие. Я ему говорю – ты не волнуйся, здесь все сдают. Сомневаюсь, что он платил какие-то деньги, если судить по его волнению.
В общем, проехали два поворота, мы выехали на Мечникова и он садится. Сел и поехал. И что меня сейчас удивляет - он сдал экзамен прямо у ворот кладбища, где его и похоронили потом. Тогда-то это было неизвестно, а потом-то все узнали - где, что, как… Я и подумал тогда сразу - нифига себе…Где экзамены сдал - там и…
Помню, мои коллеги, поскольку я настырный был, и все время спрашивал как Цой, где Цой – придумали легенду, якобы Цой такой говорит этому Коле – слушай, Коль, а что это у тебя машина такая говенная? Он говорит - Вить, ну так другой нету…А была там пятерка «Жигули»…И вот, значит, Цой говорит - вот тебе 10 тысяч, купи нормальную машину и мы будем на ней учиться ездить. На новой. Тот сначала как-то отнекивался, как-то неудобно, а потом подумал - ну а что? Ладно, давай. Но повторю – это не более чем легенда.
Я смотрел схему аварии, видеосьемки с места… Уже тот факт, что он съехал на обочину говорит о чем.. Любой водитель знает, что если ты одними колесами по шоссе едешь, а вторые ушли на обочину – песок, или гравий (зимой снег) – то сцепление разное получается, и в случае выхода на шоссе переднеприводным автомобилем – могло случиться что угодно. Тем более опыта управлять переднеприводными автомобилями у людей тогда не было. Тем более у Цоя. «Москвич-2141» был, наверное, одной из первых переднеприводных машин… Начал тормозить, руль выкрутил и на встречку улетишь, как нафиг делать. В Латвии дороги еще такие… Сейчас–то едешь – их там нет. А тогда тем более. Насчет уснул - не знаю. Мог отвлечься. Мог закурить, например, пепел упал. Что-то, где-то… Любой знает – закурил, пепел посыпался, ты начинаешь отряхиваться, отвлекаешься от дороги. Можно потянуться в бардачок, что-то пытаясь туда положить или достать. Да масса вариантов. Тем более на такой скорости… А скорость о чем говорит? Начинающие водители не чувствуют скорости. К скорости привыкаешь, и никакой опасности не чувствуешь. 90, 100, 130.. По себе знаю. Знаю, что отец Виктора расстраивался, что он не научил Цоя ездить. Это понятно, да. Но и никто не научил, получается.
Откровения инструктора
Как известно - лидер "КИНО" Виктор Цой учился водить машину у профессионального инструктора в Питере, в автошколе «ВАД».
Андрей Ефимов, инструктор автошколы «ВАД»:
Когда я работал инструктором в ВАДе, у меня был опыт общения с Цоем. Год это, наверное, был 1989-й. Я был совсем молодой, и пошел работать в автошколу, мастером производственного обучения по вождению. Закончил обучение, получил удостоверение и на своей машине устроился в кооператив, которые тогда активно открывались. Сама автошкола «ВАД» была на Арсенальной улице, дом 1. У нас по четвергам были собрания, мы приезжаем, а у двери сидят четыре человека на корточках. Я захожу, поначалу их не заметил как бы, а директор мне говорит - ну вот, Андрей, видишь – вся группа «КИНО» пришла к нам записываться. Я как услышал, это вызвало у меня живой интерес, говорю - все, Цоя мне давайте. Он мне говорит – ну, посмотрим, Андрей, посмотрим… А я тогда музыкой сам занимался, интересно было… Думаю, нифига себе - тут сам Цой пришел учиться…Все тогда слышали Цоя, кто ж его не слышал. Хотя тогда это еще не было столь заметно.
В итоге мне его не дали, а дали моему приятелю Коле. И я его этого Колю начал мучить каждый день – как там и что. А они на занятия как бы особо и не хотели ходить. Сперва вообще хотели только как дополнительное. Но потом точно весь курс прошли. Но если ребята из «КИНО» - Каспарян и Тихомиров - как-то ходили заниматься, то вот Цоя я там больше точно не видел. Профилонил он короче все эти занятия...То у них гастроли, то концерты…Я у Коли спрашивал – как, что, а он говорит - Цой вообще не появляется. Я тогда еще подумал - странно, оплатил, попал в школу и не ходит.. У Цоя же «белый билет» был, он же лежал в психиатрической. Хотя тогда это каких-то вопросов ни у кого не вызывало. В 1989 году получить любую медсправку было довольно легко. Как говорится - не вопрос.
Так вот обучаться Цой все-таки пришел, следом уже за ребятами. Пришел он вместе с Наталией. В Москве, оказывается, у него уже была куплена машина и он там сам как-то, где-то пытался ездить. Не могу сказать насколько это было успешно… Отучиться у него полноценно тоже не получилось…Наталия отучилась хорошо, сдала экзамен. А Цой… У него снова начались гастроли и он уехал. Правила дорожного движения он сдавал экстерном, и на сдачу вождения он приехал уже непосредственно на экзамен.
Как только я узнал когда будет экзамен - я приехал в это день туда, у меня и своя группа сдавала в этот день… У меня была заготовлена куча планов, как пообщаться с Цоем, я же сам был музыкант. Меня ребята нагрузили, завалили вопросами по поводу репетиционных точек, какой-то аппаратуры и всего прочего, что было необходимо. Ведь когда еще с Цоем так увидишься…Порешать можно было какие-то вопросы… Я подготовился, у меня и музыка определенная в машине была. Я долго думал – что же взять, не группу же «КИНО» ставить… В итоге поставил последнее что слушал в тот момент – Юрия Наумова, группа «Проходной двор». Как раз я сходил на их концерт недавно, и у меня появилась их кассета.
Он сел ко мне в машину на переднее сиденье, с ним была по-моему, его подруга…Как-то он тогда выглядел херовенько, куртка такая не длинная, весь белым шарфом замотанный, все лицо, один нос торчал и глаза. Я когда увидел – даже расстроился. Думал, что он пободрее будет выглядеть.
В общем, сел он. А у меня-то мысли свои. Он меня все расспрашивает как, что, куда мы поедем, как долго. Я ему говорю – не волнуйся, все будет хорошо, а сам уже кассету включаю свою. Он такой – о, это Юрий Наумов. Я ему говорю, да, я вот тоже музыку играю, есть к тебе, Витя, пару вопросов, может, подскажешь, поможешь… Но его ответ меня тогда очень расстроил, на всю жизнь, наверное…Дословно не воспроизведу, но вот на фига тебе это надо? Что-то такое, в этом духе. Забей, забудь и не лезь. Я думаю, вот молодец какой…Сам-то всего пытается достичь, а я чего? Я был моложе него, они уже тогда были популярными, а я панк-рок играл в подвале. И я думаю - все, больше ничего не буду спрашивать. Ни про точку репетиционную, ни про аппарат… Цой весь настолько был сосредоточен, что его даже потряхивало.
И вот, значит, на углу Бестужевской улицы и Кондратьевского проспекта мы сели, поехали…Из их группы один человек сел, потом второй. А я сзади ехал с ним. Впереди машина с инструктором, а мы с Цоем сзади едем. Очереди ждем, когда сдавать. Цой напряженно всматривался как сдают другие. Я ему говорю – ты не волнуйся, здесь все сдают. Сомневаюсь, что он платил какие-то деньги, если судить по его волнению.
В общем, проехали два поворота, мы выехали на Мечникова и он садится. Сел и поехал. И что меня сейчас удивляет - он сдал экзамен прямо у ворот кладбища, где его и похоронили потом. Тогда-то это было неизвестно, а потом-то все узнали - где, что, как… Я и подумал тогда сразу - нифига себе…Где экзамены сдал - там и…
Помню, мои коллеги, поскольку я настырный был, и все время спрашивал как Цой, где Цой – придумали легенду, якобы Цой такой говорит этому Коле – слушай, Коль, а что это у тебя машина такая говенная? Он говорит - Вить, ну так другой нету…А была там пятерка «Жигули»…И вот, значит, Цой говорит - вот тебе 10 тысяч, купи нормальную машину и мы будем на ней учиться ездить. На новой. Тот сначала как-то отнекивался, как-то неудобно, а потом подумал - ну а что? Ладно, давай. Но повторю – это не более чем легенда.
Я смотрел схему аварии, видеосьемки с места… Уже тот факт, что он съехал на обочину говорит о чем.. Любой водитель знает, что если ты одними колесами по шоссе едешь, а вторые ушли на обочину – песок, или гравий (зимой снег) – то сцепление разное получается, и в случае выхода на шоссе переднеприводным автомобилем – могло случиться что угодно. Тем более опыта управлять переднеприводными автомобилями у людей тогда не было. Тем более у Цоя. «Москвич-2141» был, наверное, одной из первых переднеприводных машин… Начал тормозить, руль выкрутил и на встречку улетишь, как нафиг делать. В Латвии дороги еще такие… Сейчас–то едешь – их там нет. А тогда тем более. Насчет уснул - не знаю. Мог отвлечься. Мог закурить, например, пепел упал. Что-то, где-то… Любой знает – закурил, пепел посыпался, ты начинаешь отряхиваться, отвлекаешься от дороги. Можно потянуться в бардачок, что-то пытаясь туда положить или достать. Да масса вариантов. Тем более на такой скорости… А скорость о чем говорит? Начинающие водители не чувствуют скорости. К скорости привыкаешь, и никакой опасности не чувствуешь. 90, 100, 130.. По себе знаю. Знаю, что отец Виктора расстраивался, что он не научил Цоя ездить. Это понятно, да. Но и никто не научил, получается.
Следующая публикация
Комментарии 1