"БАМ - Сибирь - Байкал" - социокультурный проект

Дорогие друзья, в рамках общих мероприятий нашего виртуального музея БАМ-Сибирь-Байкал мы оцифровываем фотоплёнки, стараемся, насколько это получится, улучшить старые кадры в режиме "что было, что стало?".

Дорогие друзья, в рамках общих мероприятий нашего виртуального музея БАМ-Сибирь-Байкал мы оцифровываем фотоплёнки, стараемся, насколько это получится, улучшить старые кадры в режиме "что было, что стало?".

Всё про БАМ! Дорогие друзья, в рамках общих мероприятий нашего виртуального музея БАМ-Сибирь-Байкал мы оцифровываем фотоплёнки, стараемся, насколько это получится, улучшить старые кадры. Но не все кадры, конечно, в хорошем состоянии, тем не менее, всё про БАМ!

Дорогие друзья, в рамках общих мероприятий нашего виртуального музея БАМ-Сибирь-Байкал мы оцифровываем фотоплёнки, стараемся, насколько это получится, улучшить старые кадры в режиме "что было, что стало?".

Дорогие друзья, в рамках общих мероприятий нашего виртуального музея БАМ-Сибирь-Байкал мы оцифровываем фотоплёнки, стараемся, насколько это получится, улучшить старые кадры в режиме "что было, что стало?".

По трассе магистрали использовалась лёгкая авиация и вездеходы Для оперативного решения вопросов снабжения и срочной доставки к местам работы руководителей строительства и личного состава на БАМе использовалась авиация (лёгкие самолёты и вертолёты). Использовались имеющиеся грунтовые полосы и площадки в редких населённых пунктах.

По трассе магистрали использовалась лёгкая авиация и вездеходы Для оперативного решения вопросов снабжения и срочной доставки к местам работы руководителей строительства и личного состава на БАМе использовалась авиация (лёгкие самолёты и вертолёты). Использовались имеющиеся грунтовые полосы и площадки в редких населённых пунктах.

Доставка грузов по притрассовой автодороге Автомобильный транспорт при сооружении БАМа в суровых климатических условиях сыграл большую роль.

Разгрузочная база УПТК Главмосстроя Управления производственно-технологической комплектации (УПТК) трестов и управлений строительства (УС) на основании заявок их подразделений определяли необходимую потребность в материальных ресурсах и представляли их в отделы материально-технического снабжения. Главные управления на основании действующих норм расхода материалов заявок трестов и УС устанавливали годовую потребность в материалах, железобетонных и металлических конструкциях.

Мотопробег к 50-летию БАМа.