УКМ стоял и на ДТ-75 М. с мотором АМ-41-90 кобыл. его работа была очень полезная. мотор когда шол в нагрузку его включяеш в работу непереключяя ниже передачу он плавно снижает скорость препядствие прошол снова его выключяеш и тракторок пошол без большой нагрузки.
Это обменный сельхоз техника, он пришел без переднего груза , а старого образца , и родиатор чугунный шесть вёдер , , почему вы всегда все спорите , тут речь идёт не про год выпуска , а про кап ремонт , , мне до какого года и какого года , разницу не когда не путайте ,
что могу вам сказать в ответ. ещё в конце 60х годов отправляли трактора в капремонт в районную СХТ хлам. а получяли ещё хуже. ноо было один раз в начяле 70 года получили ДТ-54 с капремонта капиталеный гдето не в нашей СХТ. тракторок два года работал незная больших проблем.
У нас тоже уже в 81-м ДТ 75 с ручным сцеплением после обмнного фонда пришел.Правда уже без УКМа с движком СМД14.Ни тянул ни хрена и быстренько списали.А судя по книигам УКМ могли ставитьпо заказу на ДТ 75 наверно до средины 80-тых.Только в руководстве по ДТ 75Н с СМД-18Н этот пункт убрали
А что тут понимать.Я по снимку посмотрел-на капоте надпись ДТ 75М.Написал что на нем мотор А или еще АМ -41.В кабину не заглянешь-какой там выжим сцепления-педаль или рычаг и есть ли УКМ не видно.Трактор может быть с ремонта и передний противовес стоит только старой конструкции.И пишут про натяжку гусеницы-так трактор в поле и может наехать на камень и верхняя ветка натянется в струну.Я В начале 80-тых работал на М-ке с такой кабиной и были тогда трактора и с разными кабинами и приблудами и рычагами.
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 58