Предыдущая публикация
ИЗ ИСТОРИИ РЫБИНСКА
Рыбинск – колыбель пароходства.
Рыбинск, Журавлевские пароходы "Пчёлки"
Одновременно с реконструкцией Мариинской водной системы шла работа над созданием пароходов. Первое пароходное общество России «По Волге» собрало в Рыбинске буксирный пароход, привезенный из-за границы в разобранном виде. Он получил название «Волга» и вышел в свое рабочее плавание 15 мая 1846 года. Самодвижущееся новшество не поняли и не приняли: купцы, привыкшие к тому, что судно может идти только с помощью бурлацкой и конной силы, не верили в будущее пароходства; крестьяне же считали, что пароход идет с помощью «нечистой силы», оскверняя Волгу.
Первый рыбинский пароход имел вид весьма далекий от современных водных машин: плоскодонный железный корпус, корма и нос приподняты. На палубе стояла паровая машина, производившая шум на несколько километров вокруг. Можно ли осуждать людей, отказывавшихся верить в то, что будущее Волги – за этими грохочущими уродливыми махинами? В первый рейс Самара – Рыбинск пароход взял на буксир два подчалка с грузом пшеницы в 150 тысяч пудов и в течение двух недель довел их до места назначения. В первую же навигацию пароход «Волга» совершил еще два удачных рейса, что произвело сильное впечатление на деловые круги России. С этого времени начинается массовое развитие пароходства на Волге.
В Рыбинск
Рыбинские купцы становятся крупнейшими на Волге пароходовладельцами. А один из самых яростных противников самодвижущейся машины купец Н.М. Журавлев основал под Рыбинском судостроительный завод.
Туер с баржами на Мариинской системе. Начало XX века, фотография Сергея Прокудина-Горского.
Появление в России так называемого туерного, или буксирного, пароходства также связано с Рыбинском. Это произошло в 1863 году. Туер тащил за собой несколько несамоходных судов. Первыми капитанами туеров были французы, так как образцом для российского буксира был французский туер. Иностранцы на русской реке работали недолго слишком много трудностей и препятствий возникало на водном пути, вести туер по Сене было куда легче. Российские капитаны быстро заменили французов.
Источник: РЫБИНСК альбом, М., «Инкомбук», 1998
Следующая публикация
Комментарии 1