Hyundai XTeer

Lada Granta – абсолютный лидер на российском авторынке. По данным аналитического агентства «Автостат», в 2024 году эта модель третий раз подряд заняла первое место по продажам, разошедшись тиражом более 201 тыс. экземпляров. Можно предположить, что и среди наших читателей немало владельцев Lada Granta. Следующая статья – специально для них, поскольку в ней мы даем подробные рекомендации по подбору масел и технических жидкостей HYUNDAI XTeer конкретно для данной модели. Чтобы сориентировать в вопросе подбора масла в мотор Lada Granta, обратимся к официальным рекомендациям производителя автомобиля – завода «АвтоВАЗ». В руководстве по эксплуатации транспортного средства последний не упоминает никакого специфического OEM-допуска, однако предлагает ориентироваться на один из международных стандартов Американского института нефти (API): API SL, API SM или API SN. Допуски перечислены в порядке их возрастания, и выбирать, по сути, предлагается из масел, имеющих любой из перечисленных допусков.

В последнее время мы часто поднимаем в своих статьях тему поддельных автомобильных масел. Что уж поделать – время такое, и призывать автовладельцев к бдительности мы считаем своим долгом. Однако недавно нам пришлось столкнуться с чрезмерной бдительностью, которая «вмешалась» в процесс покупки масла не совсем кстати. И эту историю определенно стоит рассказать нашим читателям. Инцидент произошел в одной из торговых точек, которая является прямым клиентом одного из официальных дистрибьюторов бренда HYUNDAI XTeer. Иными словами, магазин приобретает товар через официальный канал поставок, имеет соответствующий сертификат, работает спокойно и уверенно, не переживая за качество и происхождение масел. Однако повод для беспокойства все-таки возник, благодаря одному из покупателей. Последний купил канистру масла XTeer в обозначенном магазине, а вот обслуживать свой автомобиль отправился в стороннее СТО, прихватив с собой, соответственно, приобретенное по случаю масло. А там автовладельца ненарок

В прошлом материале мы разобрались, в чем существенная разница между фальсификатом и контрафактом. Попутно пришли к выводу, что для потребителей эта разница не так уж и важна, поскольку речь, по сути, про две «ипостаси» того, что можно назвать простым и привычным словом –подделка. Теперь же хотим поделиться рекомендациями, касающимися как раз поддельных товаров. С позиции официального поставщика моторных масел импортного бренда объясним, какие тревожные сигналы должны предостеречь автовладельца от покупки товара ненадлежащего качества. Начнем, пожалуй, с того, что озвучим не самое популярное мнение. Состоит оно в том, что по каким бы то ни было внешним признакам поддельное автомобильное масло сегодня распознать фактически невозможно. Этикетку профессионального качества, имея неплохой современный принтер и соответствующее программное обеспечение, можно распечатать и в домашних условиях, скопировав абсолютно все элементы дизайна с оригинального образца – были бы желание и руки. Куда слож

С введением западных санкций и легализацией параллельного импорта российский рынок заполнился товарами с сомнительным происхождением. В особенности это коснулось товаров, связанных с ремонтом и обслуживанием авто: поддельные запчасти и смазочные материалы в прямом смысле наводнили магазины. Каждый раз, выбирая моторное масло, российским автовладельцам приходится буквально угадывать, что именно они покупают – оригинал или фальсификат. Или, может, контрафакт?  Давайте разбираться в понятиях! В российском правовом поле понятие «фальсификация» впервые было определено в 2000 году, когда вышел закон «О качестве и безопасности пищевых продуктов». Согласно этому закону, фальсифицированные пищевые продукты, материалы и изделия – это продукты, которые были умышленно изменены (подделаны) и данные о составе, свойствах и характеристиках которых умышленно не раскрываются. Проще говоря, фальсификат – это продукт, который пытается выдать себя за оригинал, но сам таковым не является, так как не соответ

С введением западных санкций и легализацией параллельного импорта российский рынок заполнился товарами с сомнительным происхождением. В особенности это коснулось товаров, связанных с ремонтом и обслуживанием авто: поддельные запчасти и смазочные материалы в прямом смысле наводнили магазины. Каждый раз, выбирая моторное масло, российским автовладельцам приходится буквально угадывать, что именно они покупают – оригинал или фальсификат. Или, может, контрафакт?  Давайте разбираться в понятиях! В российском правовом поле понятие «фальсификация» впервые было определено в 2000 году, когда вышел закон «О качестве и безопасности пищевых продуктов». Согласно этому закону, фальсифицированные пищевые продукты, материалы и изделия – это продукты, которые были умышленно изменены (подделаны) и данные о составе, свойствах и характеристиках которых умышленно не раскрываются. Проще говоря, фальсификат – это продукт, который пытается выдать себя за оригинал, но сам таковым не является, так как не соответ

С наступлением новогодних праздников многие из нас начинают задумываться о том, что принесет грядущий год. А некоторые – пытаются, в прямом смысле, угадать будущее, прибегая для этого к самым различным методам. Кто-то предпочитает традиционные гадания на кофейной гуще или картах Таро, а кто-то ищет более оригинальные способы узнать судьбу. И вот, в этом году, на волне популярности необычных методов гадания, появился новый тренд – гадание на моторном масле! Рассказываем буквально из первых уст, что нам удалось об этом узнать. Как гадать на масле? Для гадания лучше брать отработку, поскольку она несет в себе четкий информационный след о владельце – ведь это масло провело с ним достаточно времени. Однако можно взять и свежее масло, например, из остатков того, что вы некогда залили в автомобиль, поскольку это масло тоже провело достаточно времени со своим хозяином. А теперь про процесс! Представьте себе: вы берете стаканчик с моторным маслом, кладете перед собой лист обыкновенной бумаги,

Смена года – время чудес, праздников и, конечно же, морозов. Мы утепляемся, кутаемся в шарфы, покупаем теплую обувь, но часто забываем, что наш автомобиль тоже нуждается в «зимней одежде». Ключевой элемент такого ухода – моторное масло. Еще не поздно сделать для машины самую малость, дабы в Новый год она въехала с бодрым «рррр», а не с недовольным «кхеканьем», и ваше праздничное веселье не омрачилось внезапной поломкой. Даже не искушенные в маслонауке водители прекрасно знают, что мороз делает смазочный материал гуще, усложняя его циркуляцию в системе. А это идет вразрез с идеей о том, что масло должно снижать трение между деталями, защищать двигатель и продлевать срок его службы. Если к зиме смазочный материал неправильно подобран, со своими функциями он попросту не справится. И главный вопрос в свете предстоящих холодов – как предугадать, насколько крепкий «минус» способен выдержать смазочный материал? Как высчитать тот самый предел, за которым может последовать если не поломка двига

Компания ExxonMobil этой осенью четко дала российскому бизнесу понять, что исключительное право на товарные знаки не исчезает вместе с фактическим присутствием брендов на рынке. Более 20 судебных процессов уже запущено, а сколько их еще будет? Борьба за знаки Похоже, ExxonMobil, покинувшая российский рынок в 2022 году, сейчас, спустя два года, всерьез взялась защищать свою интеллектуальную собственность. С лета 2024 года по настоящее время компания подала в российские суды порядка  20 исков. Основное требование к истцам – прекратить использовать в коммерческих целях товарные знаки, связанные с торговыми марками Mobil 1, Mobil Ultra, Mobil Super и т.п. Аналогичное требование высказывается и относительно фирменного «пегаса» – логотипа самой ExxonMobil. С точки зрения девствующего в РФ законодательства, подобное требование в адрес юридических лиц абсолютно справедливо. Согласно статье 1486 Гражданского кодекса, право на товарный знак продолжает быть в силе еще три года с момента прекращен

Компания ExxonMobil этой осенью четко дала российскому бизнесу понять, что исключительное право на товарные знаки не исчезает вместе с фактическим присутствием брендов на рынке. Более 20 судебных процессов уже запущено, а сколько их еще будет? Похоже, ExxonMobil, покинувшая российский рынок в 2022 году, всерьез взялась защищать свою интеллектуальную собственность. С лета 2024 года компания подала около 20 исков в арбитражные суды России, требуя окончательного прекращения использования ее товарных знаков. Дела связаны с продажей моторных масел под такими марками, как Mobil 1, Mobil Ultra, Mobil Super и т.п., а также с неправомерным использованием фирменного «пегаса» – логотипа самой ExxonMobil. С точки зрения девствующего в РФ законодательства, подобное требование в адрес юридических лиц абсолютно справедливо. Согласно статье 1486 Гражданского кодекса, право на товарный знак продолжает быть в силе еще три года с момента прекращения его фактического использования правообладателем. Иными