РМТМ | Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы

В обеденном выпуске за 10 апреля 2025 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и что это значит для нас с вами. На этот раз поговорим о третьем участке Троицкой линии. А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите в комментариях, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем официальные отчеты. Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой. Поехали? Во-первых, покажем вам пересадочный узел 🚇«Академическая». В центральной части платформы станции завершён монтаж защитного экрана. Всё готово к проведению работ по демонтажу верхнего перекрытия. 📷 1.1-1.3: Путь «в центр». 📷 1.4-1.5: Путь «из центра». Подробнее о проекте организации строительства пересадки – здесь: https://vk.com/wall-150643822_393250 Во-вторых, сообщаем вам, что продолжается монтаж панелей на фасаде здания тягово-понизительной подстанции (📷 2.1-2.6). 📷 2

Мы продолжаем рассказывать о ходе строительства московского метрополитена. Нанесли на нашу схему развития метро все основные изменения за март 2025 года. Версия от 02.04.2025. 1) ⬅️Западный сектор, 💸Рублёво-Архангельская линия: - ⚒️ Продолжаются горнопроходческие работы по врезке камеры съездов в тоннель бывшего перегона от «Шелепихи» до «Хорошевской». - 🏗️ На «Звенигородской» приступили к монтажу ТПМК "София". Напоминаем, щиту предстоит пройти часть второго тоннеля до «Шелепихи». - 👷‍♂️ На «Народном Ополчении» приступили к отделке путевых стен. - ✅️ На «Бульваре Генерала Карбышева» готовы конструкции оборотных тупиков. - ⚙️ Обновлены данные по проходке двухпутного тоннеля перегона️ «Бульвар Генерала Карбышева» - «Серебряный Бор». По состоянию на конец месяца, ТПМК "Лилия" пройдено 440 из 850 метров (52%). - ✅ Завершён демонтаж строений, препятствующих строительству станции «Серебряный Бор». - 🚜 Продолжается раскрытие в торцах котлована станционного комплекса «Липовая Роща» (монтаж

В вечернем выпуске за 9 апреля 2025 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и что это значит для нас с вами. На этот раз поговорим о станции Физтех ЛДЛ и о пересадке на Академической. А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите в комментариях, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем официальные отчеты. Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой. Поехали? Во-первых, покажем вам территорию над оборотными тупиками 🚇 станции «Физтех» 🔟 Люблинско-Дмитровской линии С площадки вывозятся бытовки и стройматериалы. Дорогу вдоль первого корпуса дома 124А по Дмитровскому шоссе бросили недоделанной, зато у вентшахт и подстанции установлены бордюры будущих дорожек и газонов, на большинстве площади даже уложена подушка под тротуарную плитку. Во-вторых, окинем взором раскрытие котлована пересадки на 🚇«Академическая» 🏡 Тр

В вечернем выпуске за 8 апреля 2025 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и что это значит для нас с вами. На этот раз поговорим о дорожных работах и третье участке Троицкой линии. А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите в комментариях, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем официальные отчеты. Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой. Поехали? Во-первых, покажем вам 🚘 Юго-Восточная Хорду (МСД), конкретнее посмотрим на строительство путепровода ул. Кошкина - Кавказский бульвар над ЮВХ. Во-вторых, покажем вам 🚇 строительство вентиляционной шахты (пл. №1) перегона «Новаторская» - «Вавиловская» 🏡Троицкой линии — ведется благоустройство на месте бывшей объездной дороги. ----------------------------------------------------------------------------------- Ну вот, друзья, мы и добрались до финала нашего в

В раннем выпуске за 8 апреля 2025 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и что это значит для нас с вами. На этот раз поговорим о Рублёво-Бирюлёвской линии, точнее о ее независимых, строящихся сейчас участках - Рублёво-Архангельской линии и Бирюлёвской. А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите в комментариях, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем официальные отчеты. Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой. Поехали? Во-первых, покажем вам площадку 🚇 «Звенигородская» 💸 Рублёво-Архангельской линии. Начался монтаж головных частей тоннелепроходческого комплекса (ТПМК) "София". Детали опускаются в котлован. Напомним, ранее ТПМК прошёл правый тоннель в сторону 🚇 «Шелепихи», и с помощью этого же щита будет вестись проходка параллельного левого тоннеля. Во-вторых, окинем взором пересадочный узел "Кленовый

В вечернем выпуске за 7 апреля 2025 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и что это значит для нас с вами. На этот раз поговорим о третьем участке Троицкой линии. А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите в комментариях, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем официальные отчеты. Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой. Поехали? Во-первых, покажем вам площадку 🚇 «Вавиловская» (проектн. «Улица Строителей») 🏡Троицкой линии 📷 1.1: Южный вестибюль, выход к дому №79 по Ленинскому проспекту. 📷 1.2-1.3: Вид на будущий выход северного вестибюля. 📷 1.4: Наименее готовый венткиоск станции. Видны выпуски арматуры. 📷 1.5-1.6: На дальнем плане готовится песчаная подушка под павильон выхода на поверхность северного вестибюля. Во-вторых, окинем взором пересадочный узел 🚇«Академическая». 📷 2.1: Продолжается ра

В вечернем выпуске за 6 апреля 2025 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и что это значит для нас с вами. На этот раз поговорим о наземном и подземном метро. А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите в комментариях, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем официальные отчеты. Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой. Поехали? Как вы думаете, какая линия метро в Москве самая загруженная? Нет, не та, на которой вы каждый день толкаетесь в вагоне. И даже не старейшие маршруты с вековой историей. Настоящий рекордсмен — Большая кольцевая линия. Неужели новое стало популярнее старого? И тут начинается самое интересное. Большая кольцевая линия — новичок по меркам московского метро. Но уже в начале 2025 года она обогнала по популярности все остальные маршруты. Более 1,4 миллиона поездок в день! Как так вышло, ч

В раннем выпуске за 6 апреля 2025 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и что это значит для нас с вами. На этот раз поговорим о первом участке Рублёво-Архангельской линии. А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите в комментариях, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем официальные отчеты. Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой. Поехали? Во-первых, покажем вам площадку 🚇 «Звенигородская» (проект.«Пресня») 💸Рублёво-Архангельской линии. Идут работы по гидроизоляции монолитных конструкций станции. Используется гидроизоляция в соответствии с требованиями СП 120. Во-вторых, окинем взором 🚇 перегонные тоннели 💸Рублёво-Архангельской линии от «Звенигородской» до «Народного Ополчения». ----------------------------------------------------------------------------------- Ну вот, друзья, мы и добрались до фина

Представляем вашему вниманию новый выпуск нашего ежемесячного вестника о главных событиях метростроения Москвы и московского транспортного узла за первый весенний месяц этого года. Приятного чтения! СМУ-6 Метростроя произвело сбойку эскалаторного тоннеля с натяжной камерой второго вестибюля станции «Рижская» Большой кольцевой линии. Открытая 1 марта 2023 года «Рижская» стала одной из станций, замкнувших Большое кольцо подземки. Однако, работа над ее проектом продолжилась: в дополнение к пересадке на Калужско-Рижскую линию и выходу в подземный переход в ­направлении Рижского вокзала приняли решение соорудить наземный вестибюль около Рижского рынка. Он необходим для пересадки на одноименную платформу второго Московского центрального диаметра. Строительство наклонного хода поручили работникам «Мосинжпроекта» и «Мосметростроя». На станции в центре зала установили заграждения для сооружения лестничного схода. А самое интересное происходит вне поля зрения пассажиров – строители проложили нак

В вечернем выпуске за 4 апреля 2025 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и что это значит для нас с вами. На этот раз поговорим о Бирюлевской и Троицкой линиях. А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите в комментариях, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем официальные отчеты. Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой. Поехали? Во-первых, посмотрим на площадку 🚇 «Остров Мечты» 🏭 Бирюлёвской линии. В торце со стороны «Кленового Бульвара» началось раскрытие котлована. Работают три экскаватора. Далее продолжается строительство СВГ, работает грейфер. Во-вторых, окинем взором площадку 🚇 «Вавиловская» (проектн. «Улица Строителей») 🏡Троицкой линии. 📷 2.2: Южный вестибюль, выход к дому №81 по Ленинскому проспекту. Заармировано верхнее перекрытие. 📷 2.3-2.4: Взгляд по оси будущей проезжей части Ленинского