Путешествуем и работаем с Настей

Самый дешёвый и достаточно удобный способ передвигаться между городами в Индии - это железные дороги. Сеть железных дорог в Индии очень пустая и найти прямой поезд из одного города в другой обычно просто. Что нужно знать о передвижении на поездах: 1) Регистрация на официальном сайте ЖД необходима. А ещё она очень неудобная, лучше пройти ее заранее. Регистрацию нужно пройти на официальном сайте Indian Railways, ссылка: https://www.irctc.co.in/ При регистрации потребуется номер телефона и почта. При указании российского номера также потребуется оплатить 100 рупий за некий сбор на СМСки. Другие путешественники пишут, что на иностранные номера часто не приходит ссылка и лучше заранее купить индийский. Мне повезло, СМС с кодом пришла с первого раза. Но сам сайт несколько дней был на техническом обслуживании по вечерам, из-за чего я не могла оплатить сбор. В целом процесс интуитивно понятен, могут быть сложности именно из-за долгой загрузки страниц или не приходящих смс на российский номер.

В декабре погода на севере Индии сильно отличается ночью и днём, есть резкие перепады температуры. Ночью температура воздуха составляет 8-10 градусов. Причём в Дели ощущается теплее из-за загрязнения и тепла от сжигаемого электростанциями угля, а вот в менее заселённых Джайпуре и Агре ранним утром можно продрогнуть. Тем не менее, отопления нет, уголь идёт на создание электричества, так что спать нужно под тёплыми одеялами. Днём светит солнце и температура повышается до 18-23 градусов. В Дели можно спокойно ходить в футболке и солнечных очках, в Джайпуре и Агре более свежо и нужна ещё лёгкая кофта сверху. В городах высокий уровень загрязнения. Дели в целом считается одним из самых загрязнённых городов мира, уровень загрязнения по AQI может доходить до максимального значения в 500. Для сравнения в Москве 30-70 AQI. Но в декабре воздух не ощущается сильно загрязнённым, можно свободно дышать без маски, уровень загрязнения в Дели составляет в районе 350-380 AQI. В менее населённых Агре и Дж

Какую валюту и карты брать с собой в поездки - всегда важный вопрос, от которого зависит удобство в момент поездки. Официальной валютой Индии является индийская рупия. Курс доллара к рупии составляет 1 доллар к 87 рублям, курс рупии к рублю примерно 1 рупия к 1.20 рублю. Рекомендую брать с собой как наличные доллары, так и иностранную карту. Наличными мы платили почти везде, карты пригодились нам для оплаты онлайн. Наличные доллары важно брать нового образца, купюры старого образца принимают не везде, либо по заниженному курсу. Найти купюры нового образца в Москве был тот ещё квест. Важно брать именно новые доллары, по ним наиболее выгодный курс обмена, евро принимают хуже. Менять валюту лучше в обменниках в районе рынка Main Bazar. При обмене валюты в пунктах обмена будьте очень внимательны - индийцы могут не досчитать купюры, выдать вам меньше и т.д. У нас не было проблем, но мы и смотрели на процесс пересчёта купюр очень внимательно. Иностранные карты Беларуси и Казахстана нам по

Индийская кухня известна на весь мир как разнообразием блюд, так и их пряностью и остротой. Мы с одной стороны стараемся попробовать локальную кухню, с другой стороны пытаемся не отравиться. Пока с переменным успехом получается. На завтрак здесь почти везде можно заказать комбо-завтрак, похожий на европейский - омлет из двух яиц, тост с маслом, тост с джемом и кофе. Кофе чаще всего вкусный и насыщенный, омлет неострый, в него также могут добавить сыр и овощи. Стоит такой завтрак 180-220 рупий на человека (225-275 руб). Пробовали в разных местах с хорошими отзывами - везде понравилось. На обед и ужин уже интереснее - большинство индийских блюд острое, даже если просить сделать неостро. Для себя пока подобрали следующие варианты, если просишь сделать неострым, получается нормально: ▶️Рис с яйцами или с курицей - в среднем 150-180 рупий (190-225руб) ▶️Panner Butter Masala - сыр тофу в соусе карри с маслом, томатами, кешью и немного сладкий. Стоит в среднем 250 рупий (310руб), очень в

Как только мы поднялись из станции метро на поверхность, мы испытали шок. Если кратко - всё, что пишут об Индии - правда. Нас встретили: хаотично движущаяся толпа разношерстных людей, от бродяг и попрошаек до прилично одетых индусов, хаотично движущийся транспорт самых разных типов (рикши, мопеды, автомобили, телеги с буйволами), куча мусора, смог, какофония звуков. В Дели воняет всем, начиная со смога, заканчивая запахами еды и мочи. Дели - один из самых загрязнённых городов мира, поэтому даже в солнечный день здесь нет яркого солнца - оно всегда выглядит как закатное. А ещё тут нет места без мусора, он буквально везде. Всё это Индия, и чтобы в таком не потеряться и не потерять свои деньги, надо вести себя уверенно: знать, куда идти, помнить, что ничего хорошего бесплатно не бывает, не реагировать на попытки индусов что-то продать или помочь вам, уверенно говорить нет. А ещё очень внимательно следить за своими вещами - всё ценные вещи должны быть у вас перед глазами и надёжно закре

В 4.30 самолёт Аэрофлота приземлился в международном аэропорту Индиры Ганди в Дели. Прохождение паспортного контроля заняло много времени, почти 1,5 часа. Была длинная очередь и немного нерасторопных работников. Они медленно обрабатывали документы каждого пассажира, не забывая время от времени уйти поболтать друг с другом. Но в итоге заветная печать в паспорте получена, и мы оказались в Индии. Добраться до центра можно быстро и недорого на метро, которое идёт от самого аэропорта. Билет стоил 60 рупий (~75 руб) на человека от аэропорта до центрального вокзала. Билет в метро можно было оплатить картой, оплата иностранной беларуской картой прошла без ошибок, при оплате казахской была непонятная ошибка, но она не повторилась. Так что обмен наличных в аэропорту по не выгодному курсу и не потребовался. Когда начали спускаться в метро, приятно обрадовались чистоте и опрятности линии. Ожидали треша уже с самого начала, но на удивление людей было немного, люди были аккуратные и тихие, а сами

Казино обычно ассоциируется с богатыми и красиво одетыми людьми, изысканным и роскошным оформлением интерьера, азартом и удачей, алкоголем и дорогими машинами на парковке. Но как вы все выглядит на самом деле? На этих выходных мы посетили казино в Красной поляне. Это не первый мой опыт посещения казино, раньше я посещала его в Сербии, но хочется поделиться именно российским опытом, а еще сформировать ваши ожидания так, чтобы они совпали с реальностью. Казино Сочи расположено в Эстосадке. Сначала вас встречает величественное здание с колонами белого цвета, оформленное под мраморный дворец. Здание впечатляет. Хотя сразу можно отметить, что дорогие машины на парковке отсутствуют. Внутри интерьер казино действительно роскошный. Высокие потолки, большие люстры, огромное пространство залов, Мраморные полы и элегантные декоративные элементы создают ощущение элегантности и богатства. Но на этом пожалуй вся красивая картинка, созданная бондианой про агента 007 и другими фильмами XX столетия, за

Красная Поляна – это не только горы и катание на лыжах и сноуборде, но и древняя история (и бонусом самые вкусные хинкали). В воскресенье 10 ноября мы направились на Красную Поляну, чтобы посетить дольмены и прогуляться по горам. Дольмены— это древние погребальные и культовые сооружения, относящиеся к мегалитам, то есть к сооружениям, сложенным из больших камней (из Википедии). На Северном Кавказе встречается множество дольменов, датируемых несколькими тысячами лет до нашей эры. Часть этих дольменов расположена на территории Кавказского заповедника, кусочек которого находится и возле Красной Поляны. Мы добирались до дольменов на каршеринге. Снова немного не угадали с выбором транспорта, завершить аренду пришлось в 1.5 км от старта маршрута, из-за чего мы еще минут 30 шли в гору. Погода стояла солнечная, около +10 градусов, так что с учетом покорения гор было тепло даже в футболке. Дольмены находятся неподалеку от входа в заповедник, несколько десятков дольменов и ритуальные камни расп

В ноябре погода в Адлере уже прохладная и для купания не подходит, а в горах Красной Поляны снежный покров еще не устоялся и кататься на сноуборде рано. Зато это идеальное время для прогулок на природе. Ноябрь – это своего рода золотая осень в горах и предгорьях Сочи. В субботу 9 ноября мы направились в заповедник Тисо-Самшитовая роща. Это экологический маршрут длиной почти 10 км, который является частью Кавказского заповедника и проходит по уникальному тисовому лесу и каньону вдоль горной реки Хоста. Вход в заповедник находится недалеко от Хосты. Добраться можно на собственном автомобиле, такси или общественном транспорте. Не рекомендую ехать на каршеринге, т. к. зона завершения аренды находится в 2км от входа в заповедник. Мы поехали на каршеринге и в результате потратили 20 минут на выяснение условий завершения аренды со службой поддержки и еще 20 минут шли в гору. Но было солнечно и +15 градусов, так что путь был приятным. Последние 250–300 метров до касс заповедника в любом случа