K.A.T-Lubricants

Скутер – это свобода передвижения по городу, экономия времени и просто хорошее настроение. Но чтобы твой железный конь служил верой и правдой, нужно правильно за ним ухаживать, и выбор масла – один из ключевых моментов. Неправильное масло – это как некачественное топливо: угроза для двигателя и кошелька. Для двигателя необходимы масла с определенным химическим составом, вязкостью, термической стабильностью, антикоррозийными свойствами, которые защищают технические элементы мотора, делают его работу эффективной. 2T или 4T? Синтетика или минералка? На рынке представлено огромное количество масел, и новичку легко запутаться. Главное, что нужно знать – масла делятся на двухтактные (2T) и четырехтактные (4T). Помимо этого, каждый вид подразделяется на минеральное, полусинтетическое и синтетическое. Если ваш скутер оснащен бензиновым двигателем и механической трансмиссией, то рекомендуется использовать четырехтактное масло. Однако, если у вашего скутера вариаторная трансмиссия, то необходимо

Каждому владельцу автомобиля, который решился на капитальный ремонт двигателя приходилось задумываться: какое масло выбрать, чтобы все усилия механиков не прошли зря! Какую выбрать вязкость, чтобы обкатка двигателя прошла успешно и многие другие вопросы. После завершения капитального ремонта вам предстоит придерживаться так называемого «щадящего режима» эксплуатации. Каждой детали нужно время, чтобы притереться. После капремонта моторное масло придется менять не раз, а как минимум четыре раза. Важно использовать только качественные масла, так как скупой платит дважды. Чтобы ваша машина прошла обкатку по всем правилам, вот несколько рекомендаций: - Избегайте буксировок и пробуксовок, чтобы не увеличивать нагрузку на двигатель. - Держите обороты в пределах 1500-4000 об/мин. Не двигаться накатом. - Придерживайтесь графика: первую тысячу километров держите обороты до 3000 об/мин. Следующую 1000 км можно повысить до 3500 об/мин, и только после 2000 км - до 4000 об/мин. Постоянную нагрузку м

Своевременная замена моторного масла — это залог долголетия вашего автомобиля. Всем хорошо известное правило: «10 000 км проехал — поменяй масло». Но давайте задуматься: что если вы ежедневно мучаете свою машину пробками и долгими простоями или эксплуатируете по выходным, а может вовсе забываете на месяцы? Как тогда рассчитать периодичность замены масла? Давайте разбираться. Начнем с того, почему замена масла важна. Масло не просто смазывает детали двигателя — оно исполняет множество ролей: от охлаждения до очистки. Со временем, даже самое качественное масло теряет свои свойства. Продукты износа и загрязнения скапливаются в нем, что в конечном итоге приводит к снижению защитных функций. Задержка с заменой масла может дорого обойтись: от перегрева двигателя до капитального ремонта! Как часто стоит менять масло? 1. По пробегу Производители автомобилей рекомендуют менять масло каждые 10 000 — 15 000 км, а в благоприятных условиях, возможно, даже реже. Но вот проблема! Большинство российск

Вилочное масло играет ключевую роль в работе подвески мотоцикла, и выбор качественного продукта может значительно повысить комфорт и безопасность во время езды. Рассмотрим ключевые характеристики, которые должны учитывать потребители при выборе вилочного масла, на примере новинок Enduro Fork. Моторное масло в вилке. Какая разница? Вопрос о том, можно ли использовать моторное или трансмиссионное масло в вилке, вызывает много споров. Давайте разберемся! На первый взгляд, может показаться, что любое масло подойдет, но на деле это не так. Обычное моторное или трансмиссионное масло не только в разы более вязкое, но и менее устойчиво к образованию пены по сравнению с специализированным вилочным маслом. Это может стать серьезной проблемой, ведь неподходящее масло не даст тех характеристик демпфирования, которые так необходимы для комфортной и стабильной работы подвески. Кроме того, заливать обычное моторное масло в вилку не рекомендуется, так как это может негативно сказаться на её работе и п

Для автомобилистов существует множество приложений, которые могут значительно облегчить жизнь за рулем. Для удобства мы разделили их на категории и выделили самые популярные из них: 1. Навигационные приложения Эти приложения помогают водителям ориентироваться на дорогах, находить маршруты, избегать пробок и объездных путей. - Яндекс.Навигатор – одно из самых популярных навигационных приложений в России. Оно предлагает маршруты с учетом пробок, подсказывает о камерах ГИБДД и дорожных событиях. - Google Maps – универсальное приложение для навигации, которое также поддерживает офлайн-карты и прокладывает маршруты через общественный транспорт. - 2GIS - это бесплатный справочник с удобным навигатором по городу, офлайн-картой и контактами организаций. Есть функция антирадара с предупреждением о постах ГИБДД и камерах фиксации скорости. - Waze – социальная навигация, где пользователи сообщают друг другу о ДТП, пробках, камерах скорости и других важных событиях на дороге. Зарегистрированные по

Автомобилисты нередко считают, что масла с классом вязкости 5W-30 – это «жидкость» на грани своего предела, и полагают, что для надежной защиты двигателя необходимо использовать не менее 5W-40. С другой стороны, некоторые автолюбители боятся отступать от рекомендаций производителя, опасаясь купить масло с вязкостью, отличной от указанной в мануале. Так что же предпочтительнее: заливать масло с более высокой вязкостью или, наоборот, с более низкой? Начнем с основ — вязкость масел обозначается в соответствии с SAE двумя цифрами и буквой W между ними (например, 0W20, 5W30 и так далее). В ассортименте масел KAT-Lubricants можно встретить 0W20, 5W30 и 5W40. Все эти продукты основаны на высококачественном синтетическом базовом масле и современном пакете присадок, но имеют разные индексы вязкости. Что это значит на практике? Обычно первая цифра указывает на вязкость масла при холодном пуске, а вторая — при работающем моторе. На первый взгляд это просто, но на самом деле немного сложнее. Напри

Квадроциклы или мотовездеходы в последние годы становятся все более популярными среди любителей активного отдыха и тех, кто ищет надежного помощника для работы. Эти универсальные машины способны справляться с широким спектром задач — от захватывающих поездок по ухабам до серьезных работ на ферме. С ростом интереса к квадротехнике (ATV и UTV) производители обновляют и модернизируют конструкцию двигателей, предлагая все более разнообразные и технологически продвинутые решения. Однако, как и любая техника, квадроциклы требуют регулярного и качественного обслуживания. И здесь на первый план выходит вопрос выбора смазочных материалов. Подбор идеального масла — это не просто формальность, это залог надежности и долговечности квадротехники. Почему нельзя использовать обычное автомасло? Многие автомобилисты могут задаться вопросом: «Зачем искать специальное масло для квадроцикла, если у меня уже есть автомасло?» Это ошибочное мнение. Дело в том, что двигатель квадроцикла работает в совершенно

Увеличение числа автомобилей, работающих на газомоторном топливе, становится все более заметным явлением в нашей стране. С переходом на альтернативное топливо возникла необходимость в тщательном подборе моторного масла, которое соответствует специфике работы газовых двигателей. Преимущества и недостатки газового топлива Газ как источник энергии для автомобиля привносит множество положительных изменений. Он не только экологичен и способствует сокращению выбросов, но и продлевает срок службы деталей двигателя. Вот главные преимущества: Давайте взглянем на уникальные аспекты работы двигателя, питающегося газом. Несмотря на то, что бензин дарит двигателю максимальную мощность, газ в этом плане несколько уступает, ведь его теплотворная способность ниже. Это значит, что мощность газового двигателя будет меньше, чем у его бензинового собрата. Надо отметить, что температуры в камерах сгорания на газе значительно выше, что может вызвать перегрев клапанов, седел и верхних частей поршней. Кроме т

Стучат гидрокомпенсаторы? Это распространенная проблема современных двигателей в которой часто виновато масло. Как распознать проблему и вернуть гидрики к жизни? В этом материале мы расскажем о лучших способах борьбы с этой неисправностью и поделимся полезными советами! Что такое гидрокомпенсатор Гидрокомпенсатор — это механизм внутри двигателя, который отвечает за поддержание оптимального теплового зазора клапанов. В процессе работы двигатель нагревается, и металлические детали расширяются. Эту особенность учли конструкторы, создав специальные зазоры в механизме газораспределения. В старых автомобилях для регулировки зазоров использовали болты и шайбы, что требовало регулярного обслуживания и значительных затрат. Однако благодаря гидрокомпенсаторам, которые появились на автомобилях, таких как Cadillac в 30-х годах прошлого века, эта проблема стала не актуальной. Один из первых двигателей внутреннего сгорания с гидрокомпенсаторами установили на автомобиль Cadillac еще в 30-х годах прош