Минтранс России

Почти 23 тысячи работников дорожного хозяйства повысили квалификацию за шесть лет реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги». На объектах нацпроекта учащиеся профильных образовательных учреждений проходили производственную практику, а в школах проводились профориентационные мероприятия. «Завершившийся в 2024 году нацпроект «Безопасные качественные дороги» дал мощный импульс для развития всего дорожно-транспортного комплекса России. За шесть лет реализации нацпроекта к нормативам привели свыше 150 тыс. км дорожной сети. Рекордные темпы развития дорожного хозяйства невозможны без высококвалифицированных кадров и современных научных разработок. За последние шесть лет 22 927 работников повысили квалификацию благодаря нацпроекту. Это не просто цифры, это мощный кадровый ресурс, опираясь на который мы можем ставить перед собой новые амбициозные цели в новом нацпроекте – «Инфраструктура для жизни», – сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин. Только

Федеральным агентством железнодорожного транспорта в 2024 году принято решение об открытии 240 железнодорожных станций для выполнения отдельных грузовых и пассажирских операций. Срок проведения процедуры сократился на треть. 64 станции открыты для выполнения грузовых операций на железнодорожных путях необщего пользования, в том числе станция Вадим Мелитополь-Херсонского филиала ФГУП «Железные дороги Новороссии». Также на трех станциях стали доступны контрейлерные операции, при которых автопоезда, автоприцепы, полуприцепы и съёмные автомобильные кузова устанавливаются на железнодорожные платформы. 19 новых остановочных пунктов открыто для посадки и высадки пассажиров на поезда пригородного и местного сообщения. Они находятся на Приволжской, Свердловской, Западно-Сибирской и Юго-Восточной железных дорогах. В их числе остановочные пункты Кедровка и Шахтер в Кемеровской области. Кроме того, в связи с ежегодным увеличением пассажиропотока открыта для отдельных операций станция Верхнезейск в

За шесть лет в регионах – участниках национального проекта «Безопасные качественные дороги» после ремонта, реконструкции и строительства введено в эксплуатацию 457 км региональных и местных автомобильных дорог, ведущих к аэропортам. «Сейчас в стране ведется масштабная работа по развитию аэропортов: строятся новые и реконструируются существующие аэровокзальные комплексы, модернизируется аэродромная инфраструктура. Вместе с этим приводим в нормативное состояние и подъездные пути к воздушным гаваням. За шесть лет реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» введено в эксплуатацию более 120 участков региональной и местной дорожной сети, ведущих или входящих в состав маршрутов к аэропортам. Их общая протяженность составляет 457 км. В 2025 году мы продолжим эту работу благодаря новому нацпроекту «Инфраструктура для жизни», – сообщил заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин. Единая, комфортная для всех транспортная система позволяет решать социальные зада

Министр транспорта Российской Федерации Роман Старовойт и видный политический деятель Республики Абхазия Бадра Гунба провели встречу в Минтрансе России. Обсуждалось сотрудничество в сфере воздушного транспорта. В частности, речь шла о реконструкции аэропорта Сухум. Данный вопрос является одним из приоритетных для России и Абхазии. Аэропорт находится в высокой степени готовности. Заинтересованность в выполнении полетов между Россией и Абхазией уже выразили несколько российских авиакомпаний. Регулярное прямое воздушное сообщение планируется возобновить в мае текущего года, после более чем 30-летнего перерыва. Рассмотрен вопрос реконструкции моста через реку Псоу между Россией и Абхазией. Также ведется реконструкция автомобильного пункта пропуска через государственную границу «Адлер», после завершения которой пропускная способность превысит 14 тыс. транспортных средств и 80 тыс. человек в сутки. Всего в 2024 году через АПП «Адлер» пропущено более 2,8 млн транспортных средств и почти 13 мл

«Единая транспортная дирекция» для улучшения транспортной доступности горнолыжных курортов Северного Кавказа расширяет сеть маршрутов. Теперь пассажиры могут путешествовать в Домбай и Архыз по «единому» билету с пересадкой на железнодорожном вокзале Минеральных вод. АНО «Единая транспортная дирекция» Минтранса России уже осуществляет перевозку на горнолыжные курорты Домбай и Архыз с пересадкой на железнодорожной станции Невинномысская, а также в аэропорту Минеральных Вод с 29 декабря 2024 года по 31 марта 2025 года. К этим маршрутам добавились новые. Автобусное сообщение организовано по следующим новым маршрутам в прямом и обратном направлении: · железнодорожный вокзал Минеральные Воды – Черкесск – Архыз –Романтик; · железнодорожный вокзал Минеральные Воды – Черкесск – Карачаевск – Теберда – Домбай. Оформить «единый» билет «поезд + автобус» можно в кассах любого железнодорожного вокзала, агентских сетей АО «ФПК», а также на сайте и в приложении ОАО «РЖД». При покупке «единого» билета о

Минтранс России разместил на публичное обсуждение проект постановления Правительства Российской Федерации, касающийся правил перемещения порожних грузовых вагонов с припортовых станций. В настоящее время владелец инфраструктуры вправе перемещать порожние грузовые вагоны без оформленных перевозочных документов с припортовых станций Дальневосточного бассейна в пределах 1 тыс. км и в пределах 500 км – в остальных регионах России. Данные правила были утверждены в 2015 году, когда общий парк на сети российских железных дорог составлял 1 млн 150 тыс. грузовых вагонов. В 2025 году количество вагонов выросло до 1 млн 383 тыс. Темпы приобретения грузовых вагонов не учитывают общую емкость железнодорожных путей, что приводит к невозможности эффективного распределения парка на сети железных дорог. Увеличение расстояния перемещения порожних вагонов позволит освободить железнодорожные пути и обеспечить стабильную и ритмичную работу портов. Благодаря принятию документа будет организована своевременн

В 2024 году цифровые транспортные решения не только продолжили активно развиваться, но и доказали свою ключевую роль в трансформации отрасли. По итогам года вместе с ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» выделили главные тенденции, определяющие будущее транспортной отрасли. Безусловно, самая главная новация года - открытие полностью беспилотного движения на трассе М-11 «Нева» Москва-Санкт-Петербург и, как следствие, переход на новый уровень – теперь водитель-испытатель может сидеть на пассажирском сидении, а не за рулем. Парк беспилотных грузовиков, осуществляющих коммерческие перевозки между Москвой и Санкт-Петербургом, за год увеличился с 9 грузовиков до 55, пробег автомобилей превысил 4,6 млн км, а объем перевезенного груза достиг более 500 тысяч кубометров. В 2025 году количество высокоавтоматизированных машин увеличится более, чем в два раза. В августе прошлого года правительство России расширило эксперимент на трассы ЦКАД и М-12 «Восток» (Москва-Казань). Беспилотные перево

Информация о выходных днях в работе пунктов пропуска на государственной границе с Китаем и Монголией - Автомобильные пункты пропуска Краскино (на китайской стороне Хуньчунь), Пограничный (на китайской стороне Суйфэньхэ), Полтавка (на китайской стороне Дуннин) и Турий Рог (на китайской стороне Мишань) – 1 января 2025 года - Автомобильный пункт пропуска Кани-Курган (на китайской стороне Хэйхэ) – грузовое и пассажирское направление: 31 декабря 2024 года – до 15:00 по-местному времени, 1 января 2025 года – выходной день - Смешанный пункт пропуска Благовещенск (на китайской стороне Хэйхэ) – пассажирское направление: 31 декабря 2024 года - до 17:00 по-местному времени, 1 января 2025 года – выходной день - Смешанный пункт пропуск Покровка (на китайской стороне Жаохэ) – 31 декабря 2024 года, 1, 2, 4, 5 и 7 января 2025 года - Смешанный пункт пропуска Нижнеленинское (на китайской стороне Тунцзян) – 31 декабря 2024 года, 1, 2, 5 и 7 января 2025 года - Автомобильный пункт пропуска Амурзет (на ки

Речники, как и все советские люди, встали на защиту своей Родины. В ходе боевых действий возникла необходимость в организации на прифронтовых реках и озерах военных флотилий. В их создании важную роль сыграли речники. В июле 1942 года авиация противника подвергла ожесточенной бомбардировке железнодорожные пути, ведущие к Сталинграду. Продвижение грузов замедлилось, что сказывалось на снабжении фронта и подвозе грузов для сталинградских заводов. Поэтому 15 июля 1942 года ГКО предписал Наркомату речного флота принять с железных дорог на Волжскую магистраль 6 тыс. вагонов воинских и 3550 вагонов народно-хозяйственных грузов для доставки в Сталинград. В этих условиях большая нагрузка легла на речные порты. Пришлось в кратчайшие сроки с помощью воинских подразделений построить дополнительно 9 причалов в Куйбышеве, Батраках, Вольске, Саратове и Камышине. Одновременно в Сталинград из Владимировки переводилось 48 воинских транспортов, следовавших с войсками и боевой техникой. Нижне-Волжскому