Танки АМ

Основной танк Т-72А ( "Изделие 172М-1") разрабатывался в Нижнетагильском УКБТМ ( Гл. Конструктор- В. Н. Венедиктов) в соответствии с Постановлением ЦК КПСС и СМ СССР от 16 декабря 1976 года. На вооружение Советской Армии принят приказом Министра обороны СССР № 0103 от 22 июня 1979 года. Основными конструктивными отличиями от танка Т-72 "Урал" являлись: Большинство из перечисленных узлов и агрегатов на момент принятия танка на вооружение уже были освоены в серийном производстве и применялись на танках Т-72 "Урал". К примеру, прицел-дальномер и новая башня были поставлены на производство в 1977 году ; с июля 1978 ими комплектовались все машины. Система защиты от напалма и новые бортовые экраны введены с 1 января 1979 года. По этой причине точная идентификация ранних Т-72А или поздних Т-72 "Урал" практически невозможна- для этого нужно смотреть заводские формуляры машин. Также интересно, что , например, в книге Д.Г. Колмакова "Тагильская школа. 80 лет в авангарде мирового

В середине 70-х годов высшее военное и политическое руководство Югославии принимает решение по обновлению танкового парка, который на тот момент состоял , в основном, из устаревших средних танков Т-34-85 и устаревающих Т-55. Выбор пал на советский Т-72, однако при этом прорабатывалась возможность организации производства собственного ОБТ. Изначально речь шла о продаже партии семьдесятдвоек с последующей передачей лицензии на их производство; при этом югославские специалисты приложили максимум усилий, чтобы подробно изучить конструктивные особенности Т-72, его достоинства и недостатки. С этой целью они посещали как СССР ( например, осматривали танк на Курсах "Выстрел" в подмосковном Солнечногорске), так и в ЧССР, где на тот период велась подготовка к лицензионному производству. В результате, было принято решение доработать конструкцию машины, в частности, в отношении комплекса вооружения. Этому способствовало весьма неординарное положение Югославии на мировой арене- фактичес

7 ноября 1977 года танки Т-72 "Урал" впервые были продемонстрированы мировой общественности на параде в Москве, посвященном 60- летию Октябрьской Революции. В этом же году машина была представлена для осмотра различным зарубежным военным делегациям ( в том числе французской ) на базе одной из подмосковных войсковых частей. Работы по созданию модификации Т-72, ориентированной на экспортные поставки, стартовали в УКБТМ в 1975 году. При этом комплектация машины, в зависимости от страны-импортера могла несколько отличаться. Кроме того, на экспортном танке не применялись некоторые новые конструктивные решения, внедрявшиеся на машинах для Советской Армии ( в основном , касавшиеся элементов комплекса управления вооружением, боеприпасов новых типов, конструкций броневой защиты и системы коллективной защиты от оружия массового поражения). Летом 1976 года Совет Министров СССР принял решение о передаче лицензии и технической документации на производство Т-72

В конце 1999 года армия США пришла к решению о необходимости оснащения своих подразделений ( включая силы быстрого реагирования) семейством мобильных колесных боевых бронированных машин различного назначения ( БТР, БРМ, колесная БМП, КШМ, САУ, самоходные ПТРК, ПЗРК , БРЭМ и т.д.) Разработка была поручена американской фирме GDLS ( General Dynamics Land Systems) и канадской GMD ( General Motors Defence) на основе семейства ББМ LAV канадского производства . При этом учитывался положительный опыт боевого применения ББМ типа LAV корпусом морской пехоты США в ходе операции "Буря в пустыне" в Ираке и Кувейте. Это позволило ускорить разработку. Программа по созданию нового семейства ББМ первоначально обозначалась IAV ( т.е. "промежуточная бронированная машина"- занимающая условную нишу между легкими многоцелевыми колесными машинами HMMWV и гусеничными БМП BRADLEY) однако, в дальнейшем, была переименована в STRYKER в честь бойцов , погибших в ходе войны во Вьетнаме. Всего в рамках нескольких

8 июля 1970 года постановлением ЦК КПСС и СМ СССР стартовали работы по созданию САУ особой мощности , оснащенной артиллерийской системой калибра 203,2 мм и предназначенную для комплектования дивизионов артиллерийских бригад артиллерии резерва Верховного Главнокомандования. Калибр 203,2мм позволял обеспечить превосходство по дальности стрельбы и могуществу боеприпасов над всеми артсистемами потенциального противника, а также обеспечить применение "спецбоеприпасов" с ядерными БЧ с наиболее оптимальной эффективностью. После рассмотрения различных вариантов компоновки будущей САУ было решено остановиться на "безбашенной" схеме с размещением орудия на крыше бронекорпуса в кормовой части. Разработка артсистемы была поручена Волгоградскому ЦКБ "Титан" ( Гл. конструктор- Г.И. Сергеев); гусеничного шасси- КБ-3 Ленинградского Кировского Завода ( Гл. конструктор- Н.С. Попов, который , кстати, ранее был одним из инициаторов разработки перспективной САУ). Производство САУ осуществлялось на Кировс

Как уже говорил, в статье про модернизацию Т-72 в Чехии, головной завод по производству танков после распада ЧССР , остался на территории Словакии- это предприятия ZTS в городах Dubnica и Martin. После экспериментов по переходу на выпуск гражданской продукции, которые предсказуемо себя не оправдали, было решено продолжить работы по совершенствованию профильной продукции, т.е. танка Т-72. В результате были последовательно разработаны программы модернизации Т-72М1-А и Т-72М2 MODERNA. Основные направления модернизации в целом были аналогичны тем, что применялись на Т-72M3/M4CZ, однако при этом использовались комплектующие других производителей и некоторые оригинальные конструктивные решения, соответственно , рассмотрим вариант Т-72М2 более подробно. Опытный образец танка, известный как Т-72М2Е, б

В Техническом Центре Парка "Патриот" экспонируется израильский ОБТ "Magach-6А" , представляющий собой американский М60А1 в конфигурации на начало 70-х гг. Танки М60 являются дальнейшим развитием машин семейства М48 "Patton-3", и разрабатывались фирмой CHRYSLER во второй половине 50-х гг. Базовая версия была принята на вооружение армии США в 1960 году; модификация М60А1 - в 1962 году; первоначально основными отличиями являлась новая башня с улучшенным баллистическим профилем; усовершенствованные приборы наблюдения и прицеливания; усовершенствованной трансмиссией и приводами управления движением. Танк совершенствовался в ходе серийного производства, которое велось до 1980 года ( завод Detroit Tank Plant). В конце 70-х была разработана модификация М60А3, до уровня которой дорабатывались также ранее выпущенные машины. По лицензии М60А1 производились также в Италии. Что касается Армии Обороны Израиля ( АОИ) , то первые машины были поставлены из США в начале 70-х гг. Предс

В декабре уходящего года исполнилось 30 лет с момента начала событий, получившими известность, как Первая Чеченская война. Хорошо помню, как , будучи еще подростком, смотрел по телеку репортажи из Чечни. Горящие жилые кварталы Грозного в новогоднюю ночь 1994-95гг, горящие танки на улицах, развороченные БМП и прочая техника производили очень тяжелое впечатление. Еще больше поражало, что подразделения Российской Армии ( НАШЕЙ АРМИИ!) , ведущие кровопролитные бои и несущие тяжелые потери в СМИ почему-то именовали "Федеральные Войска"- такой нейтральный термин. Про эти события написано достаточно много материала, однако все же решил тоже затронуть эту тему, тем более что танкисты и мотострелки играли в новогоднем штурме весьма важную роль. Попытаюсь рассмотреть технику и вооружение Майкопской Бригады в ходе боев за Грозный. Итак, 30 ноября 1994 года был принят указ Президента РФ "О мерах по ус

В конце 80-х годов в Тульском КБ Приборостроения ( Гл. Конструктор- А. Г. Шипунов ) началось проектирование нового противотанкового ракетного комплекса ( ПТРК ), предназначенного для постепенной замены состоящих на вооружении ПТРК типа "Фагот" и "Конкурс". Последние состояли на вооружении Советской Армии с начала 70-х и уже не полностью отвечали современным требованиям. Противотанковая управляемая ракета (ПТУР) данных комплексов имела полуавтоматическую систему наведения с передачей управляющих команд по проводам- недостаточно помехозащищенную и не всегда способную обеспечить надежное управление ракетой на траектории. Кроме того, ПТУРы обоих комплексов выполнялись дозвуковыми и имели достаточно большое время полета на максимальную дальность ( особенно, в случае с "Конкурсом"). В начале 90-х комплексы прошли модернизацию , в частности, "Конкурс- М" получил ПТУР с тандемной боевой частью , позволявшей поражать цели, оснащенные навесной ДЗ, а также тепловизионный прицел ( в дополнение к

Неполное соответствие ОБТ Chieftain современным требованиям заставило англичан искать ему замену. В начале 70-х стартовали работы по совместному проекту танка нового поколения MBT-80 ( Великобритания+ ФРГ). В 1977 году из-за возникших разногласий совместная разработка была свернута и в дальнейшем британская сторона занималась темой перспективного ОБТ самостоятельно. Одновременно велись работы по экспортной тематике, в частности, по созданию на базе танка Chieftain усовершенствованной версии для поставок в Иран. Машины , получившие обозначение SHIR IRAN-1 ( FV-4030/2) и SHIR IRAN -2 ( FV-4030/3) . После демонстрации машин было достигнуто предварительное соглашение на поставку в Иран 125 танков первой модификации и 1225- второй. Однако, произошедшая в Иране Исламская Революция, сопровождавшаяся сменой политического строя привела к аннулированию данных программ, нанеся чувствител