Автосовет Юрича

Продолжим говорить об ошибках при езде на автомобиле зимой. По традиции начнем с простых советов, чтобы и новичкам тоже было полезно и интересно. А закончим уже более специфичными. Если не читал полезнейшую первую часть - лучше ознакомиться для полноты картины. Если вы заботитесь о состоянии лакокрасочного покрытия своего авто, этот пункт для вас. Рекомендация заключается в том, чтобы не чистить снег щеткой с тех кузовных элементов автомобиля, которые окрашены. Полагаю, мало кто из вас на ночь из автомобиля забирает щетку для очистки снега домой, чтобы она хранилась в тепле. А ворс этой щетки, как правило, сделан из достаточно грубого материала. Либо это какая-то синтетика, либо просто леска, как увеличенная модель зубной щетки. Поскольку большинство хранят эту щетку в автомобиле, а ночью температура может опускаться достаточно серьезно, ворс дубеет еще сильнее. Когда вы на следующий день счищаете такой щеткой снег с кузова машины, ворс с лакокрасочным покрытием соприкасается и оставля

Сегодня рассмотрим функцию рециркуляции воздуха в автомобиле. Многие видели эту функцию у себя в машине (это такая кнопка с пиктограммкой машины и внутри со стрелочкой), однако, не все этой функцией пользуются. А те, кто использует ее, не всегда знают, как это правильно делать и когда уместно. А между тем, этой функцией можно даже иногда навредить своему здоровью. Давайте разберемся, что к чему. Прежде чем перейти к предмету нашего разговора, сначала предлагаю определиться с понятиями циркуляции и рециркуляции. Циркуляция воздуха — это когда кнопка рециркуляции не включена, то есть пиктограмма желтым цветом не горит. Это означает, что забор воздуха в салон автомобиля происходит с улицы. Когда вы нажимаете эту кнопку и пиктограмма начинает гореть желтым, то воздушные заслонки перекрываются, и воздух в салоне автомобиля начинает рециркулировать, не забирая его снаружи. То есть, тот воздух, который находится в салоне автомобиля, начинает прогоняться по кругу. Поэтому такое и название – р

Сегодня расскажу подробнее о вариаторах. Разберемся, действительно ли популярные мнения о вариаторе верны и насколько. И так, разберем пять стандартных ситуаций, которые принято считать мифами: Пробуксовка на вариаторе Миф: Многие рассказывают, что на вариаторах нельзя буксовать. Правда: На вариаторах можно буксовать не более, чем на других автоматических и механических коробках передач. Согласитесь, вы на механике и на автомате не залезаете в грязь и не “нагазовываете” там полчаса, у вас элементарно может закипеть двигатель. На вариаторе такая же история, но есть нюанс. Так как в вариаторе нет никаких частей, которые имели бы жесткое сцепление, ремень имеет свойство проскальзывать. Вариатору очень страшны резкие смены моментов. Когда вы заехали, например, в снег, газуете, и тут резко ваши колеса соприкасаются с какой-то сцепляемой поверхностью типа асфальта. У вас 5000 оборотов, на которых вы нагазовывали в снегу и колеса легко вращались изза низкой силы трения, а теперь появляется

Хочу рассказать сегодня о пяти основных ошибках, которые допускают водители при эксплуатации автомобиля зимой, в мороз. Пункты в статье будут идти от простых к более сложным, чтобы материал был полезен как опытным водителям, так и новичкам. Медвежья услуга дворникам Оставляя машину на ночь на парковке, особенно если в эту ночь ожидается дождь или сильный снегопад, не следует оттопыривать щетки дворников. Я вижу, что многие водители так поступают, желая продлить срок жизни резиновым элементам дворников: чтобы они не прилипали к лобовому стеклу, и утром не пришлось очень долго прогревать свой автомобиль и очищать лобовое стекло. В зимнее время года бензиновый двигатель автомобиля в обязательном порядке минут 5-7 необходимо прогреть. И вот, пока вы прогреваете мотор, пяти минут хватит для того, чтобы весь лед и снег стаял с лобового стекла. Плюс ко всему, любой водитель ходит и очищает свой автомобиль перед началом поездки. Заботиться о резиновых элементах дворников отдельно - нет абсолют

Сегодня обсудим, потребляет ли двигатель автомобиля топливо в движении - при включенной передаче и при ненажатой педали газа. Исходя из комментариев к моему видео с такой же темой существует две категории людей, относитель ного этого вопроса: Первая категория считает, что если вы попали на какой-нибудь спуск, включили передачу и убрали ногу с педали газа, то в этом случае автомобиль абсолютно никак не потребляет топливо. Подача топлива в цилиндры не происходит, и автомобиль работает в режиме принудительного холостого хода. ПХХ. Вторая группа граждан считает, что не то что с горки, а в принципе двигатель не может работать без топливно-воздушной смеси в цилиндрах, то есть без ее воспламенения.Поэтому на спуске лучше включать нейтраль, чтобы машина дальше прокатилась. Я предлагаю разобраться, кто же из этих двух групп людей прав, а кто нет. В первой части этой статьи я буду вести речь о карбюраторных двигателях для того, чтобы соблюсти, скажем так, хронологию создания всех этих систем впр

Узнал у автотуристов, что чаще всего они модернизируют в своем авто. Топ тюнинг-решений для внедорожника Отрицательные температуры в разных регионах страны могут доходить до минус 60-ти градусов. Чтобы авто и пассажиры выдержали непогоду, можно обклеить кузов утеплителем, поставить двойные стекла, установить дополнительно обогреватели в систему охлаждения и вентиляции. Также, можно поставить автономный салонный отопитель Совет больше подойдет для долгой дороги, когда едешь сутками. Можно приобрести инверторы для салона, благодаря которым смогут работать, например, мультиварка, электротурка, чайник или термопот Для длительного перемещения по бездорожью (экстремальный туризм, рыбалка, охота, экспедиция) - подумайте, также, над дополнительным освещением. Например, можно добавить светодиодные балки. И лучше заблаговременно сделать вывод, достаточно ли текущего света фар (или линзы уже требуют замены) Амортизаторы оказывают существенное влияние на безопасность управления: не дают колесу от

Сегодня поговорим об автоматической коробке переключения передач (гидротрансформаторная КПП / гидромеханическая КПП) Хочу с вами поделиться тремя советами о том, как нужно эксплуатировать автоматическую коробку переключения передач в тех или иных условиях. Здесь мы рассмотрим всего три ситуации, с которыми вы можете столкнуться, но тем не менее, они будут самые распространенные при эксплуатации автомобиля с АКПП. Эта статья является выжимкой из моего видео, как следствие многие термины были изначально использованы в устной речи, а не для статьи. Из-за чего текст может быть сложен для восприятия. Частая история у автоблогеров, когда они предупреждают, что пробуксовывать нельзя - ни на автомате, ни на вариаторе, роботе и в том числе, механике. Но так ли это на самом дела? Давайте разберемся, миф это или правда, и как все-таки можно пробуксовывать, как правильно это делать Для лучшего понимания физики этого процесса я предлагаю разделить этот пункт на две условные части. Это пробуксовка н

Здарова. Сегодня я хочу порассуждать о том, как китайским брендам удается конкурировать с мировыми старыми брендами автомобилей, чем они "берут" и как завоевывают новую аудиторию привыкшую немного к другому. Сначала начнем с того, что значит "привыкшим к другом" . Ну, во-первых, надо сказать пару слов о том, что менее всего важно в автомобиле - экстерьер. Тут у китайцев абсолютно своя концепция и подход к внешнему виду автомобилей. Мы - народ консервативный. И к дизайну мы привыкли, который меняется не сильно координально. Сначала один-два фейслифта, потом новый кузов. Как это делал, например, Ленд ровер со своим Фрилендером. Хотя, тут тоже сложно сказать нравилось ли нам платить за почти такое же авто, или это нам навязали производители. Догадываюсь, что второе. Китайцы же решили нам "дать" сразу футуристичные дизайны, порой спортивные черты автомобиля а иногда даже с заделом под оффроад, при этом авто даже и близко может не обладать ни мощностью, ни проходимостью. Хороший тому прим

На рубеже года у автолюбителей в два раза больше интереса к рынку: время анализировать, как показали себя многие новинки в уходящем 24-м и изучать прогнозы, какие авто станут притяжением внимания в наступающем 25-м Поэтому сегодня на примере трех моделей 2024 из Поднебесной посмотрим, что смело можно брать с собой в новый год Автоматическая коробка передач / робот Передний / полный привод До 238 лошадей Объем бака 54 л Дорожный просвет 215 мм Владельцы отмечают хороший свет, устойчивость на полосе и маневрирование на достойном уровне, вместительный багажник и просторный салон. Руль регулируется по вылету и высоте, оборудован подогревом, как и сиденья, боковые зеркала, лобовое стекло и форсунки омывателя Из минусов - климат и обогрев не дотягивают до фразы “удобно и понятно настраиваются”, слабая шумоизоляция и проблемы с программным обеспечением (причем, в каждом случае - свои). Также, не все владельцы могут привыкнуть к сенсорному управлению через планшет (отсутствуют физические кнопк