Авиация и Жизнь. Генн Чергизов.

По дороге на Рицу – Мы, нашей троицей, продолжаем активно ездить на экскурсии, не весь же день лежать на пляже, да и погода не каждый день пляжная, бывают и майские дожди. На этот раз поехали на горное озеро Рица, это в Абхазии. Ехали автобусом, наверное, с час. Где-то на середине пути, когда уже дорога от моря повернула в ущелье, остановились у небольшого озерца. Рядом с дорогой течёт горная река, уже и ущелье наблюдается скалы возвышаются. В общем, место живописное, остановились вроде как ноги размять да природой чудесной полюбоваться, но тут же набежали «местные» фотографы с кучей предложений сфотографироваться у озерца на фоне скал в самых разных «вариантах». Предлагают сняться и верхом на лошади в бурке и папахе, и в объятиях стоящего довольно правдоподобного чучела медведя с разинутой пастью, и в любом другом виде, главное, платите деньги. Становиться понятно, что остановка здесь ради фотографирования и была. Местный комплексный горный бизнес и беспроигрышный. В подтвержден

Март 1980 - ещё зимнее футбольное поле – Почти в центре Смирных было большое футбольное поле, там частенько наша полковая футбольная команда играла в футбол с местными. Зимой, конечно поле пустовало, а рядом был довольно приличных размеров ледовый каток, на зиму его заливали и катались на коньках все желающие. Каток был довольно популярным, там и в хоккей играли, даже были бортики. Но каток был открытым и после каждого снегопада его надо было чистить, а снег валил здесь часто и в большом количестве. В марте лёд уже подтаял, катком никто не пользуется, его не чистят, он засыпался снегом, снег тоже подтаивает, площадка естественным образом выровнялась. Теперь эту относительно ровную площадку используют под «зимний» футбол. Чтобы не сильно скользило, хотя бы «частично», площадку засыпают полосками золы с ближайшей котельной. Так, что хоккей «умер», а футбол уже начал свой сезон. Погода, хоть и весенняя, переменная, но летаем мы регулярно. Наконец, закончили полностью Программу

В Смирных наступил месяц март – По календарю на Сахалин пришла весна, появляются редкие ясные дни, когда пригревает солнце. И, хотя вокруг ещё полно снега и даже сугробов, автомобили начинают разбивать снежное дорожное покрытие и на дорогах даже появляются первые лужи. Дороги и улицы Смирных не знают асфальта, они засыпаны щебнем, быстро на них появляются выбоины и колдобины, сплошная череда ям и ухабов. Езда по такой дороге, это постоянная тряска и нервотрёпка. И только зимой, когда выпадает снег и машины укатывают его, дорога выравнивается, становится ровной и гладкой. Можно ездить по ней вполне нормально. Тряска всякая даже забывается. Снег здесь идёт часто и выпадает в большом количестве. На аэродроме снег был главной проблемой зимой, его чистят, бывает, круглосуточно. Личный состав ОБАТО с ног валится, водители часто на ходу засыпают. Со снегом борются не только на аэродроме, в посёлке тоже местные дорожники постоянно чистят дороги и улицы, иначе жизнь просто остановится.

Мой однокашник Володя К. служил на Сахалине, летал в Смирных на Миг-23 в начале девяностых годов, то есть примерно лет через 15 после того, как я летал там на Як-28П в том же 528 иап. Времени прошло много, изменилось очень многое и Советского Союза уже не было. Но не об этом речь. Рассказал он мне одну удивительную историю, произошедшую с ним на Сахалине в то время. Как-то в выходной день поехал он с двумя товарищами за грибами в сопки. Дело было в начале осени, время послеобеденное, оставалось не так много дневного времени для такого мероприятия, но рассчитывали обернуться быстро, поскольку в их распоряжении был УАЗик. Поехали по дороге в сторону посёлка Бошняково, что на западном берегу Сахалина на побережье Татарского пролива. Володя знал, как он рассказывает, классные грибные места недалеко в сопках, там были белые грибы. Было до тех мест недалеко, доехали за полчаса. Оставили машину у речки и пошли собирать грибы по склонам сопок. Володя по правому берегу, товарищи вдвоём п

Справа лётчики Сахаров АВВАКУЛ-75 и Мамонов СВВАУЛШ-78 – Март, начало весны, солнце уже немного греет, народ на полётах уже не прячется по домикам, вылезает погреться под робкими лучами солнца. Зима надоела, уже подраздеться хочется. На полётах в свободные минуты техники и лётчики собираются на лавках под стендом с «наглядной агитацией» у «высотного» домика. На стенде размещают газету «Красная Звезда», Боевые Листки и Фотолистки, политработники пропагандируют «передовиков» среди лётного и технического состава. Делается это в основном руками молодых лётчиков, приходится писать всякие «передовые» заметки в Боевые Листки, оформлять Фотолистки. Под эту «тему» можно было делать фото на аэродроме, чем и пользовались. А так особист всё время стращал личный состав от солдат до лётчиков, чтобы на аэродроме не фотографировали, ещё и политработники ему «помогали». Правда те же замполиты периодически изымали кучу фоток самолётов с подвешенными ракетами и всего без исключения аэродромного хоз

Кот Боливар, я и Лев Толстой – Боливар уже вырос, превратился в большого, солидного кота, с мощными лапами и длинным хвостом, общего любимца, полноправного жильца нашей холостяцкой квартиры, кстати, тоже «холостяка». У него есть своё личное спальное место, но он, как личность очень даже свободолюбивая, может ночевать на чьей угодно кровати, не обращая особого внимания на хозяина. Целый день Боливар мог быть в квартире один и к вечеру чуть ли не с «гиканьем» встречал нас. Еды мы ему всегда оставляли, лоток, соответственно, у него был, от этого он не страдал. Весь вечер он крутился между нами, мог от радости общения прыгнуть на голую спину с выпущенными когтями, что только усиливало и даже взрывало всеобщую «радость». В общем, Боливар создавал в нашем доме жизнерадостную атмосферу, но и приучал к бдительности. Не любил почему-то Боливар «женскую составляющую» наших гостей. В этом случае он обычно залезал куда-нибудь подальше под кровать. Вылезал оттуда только в случае крайней необ

Заснеженные сопки. Взгляд с околицы Смирных – Пришла полноправная зима, морозов особо нет. Много снега, - сыпет с неба потихоньку, но часто. Все дороги и дома в снегу, повсюду много сугробов, под ногами скрипит свежий снег. Конечно, снег доставляет людям хлопоты, надо всё время чистить дороги и тропинки. Но создаётся приятное зимнее настроение, прямо хочется окунуться в эту сплошную белизну. В свободное время выбираемся на лыжах. Сразу на западной окраине посёлка начинаются замечательные сахалинские сопки, вблизи совсем невысокие, но дальше виднеются совсем другие. И вид у них, словно это высокие горные вершины. За посёлком много следов лыжников, есть и накатанные лыжни. В выходные дни много народу выходит кататься на лыжах, есть и хорошие спуски, где можно проехаться очень даже с приличной скоростью. Там же, за пределами посёлка встречаются покосившиеся столбы с остатками колючей проволоки и остатки каких-то бывших деревянных построек. Говорят, что в этих местах было много разны

Лётчик-оператор Галактионов – Лётчики-операторы в последнее время стали «дефицитом». Их всё время не хватает, при составлении плановой таблицы полётов, фамилии операторов тасуют как колоду карт. Уже не стоит вопрос штатного экипажа, ставят операторов к любым лётчикам, но с молодыми лётчиками всё же командиры стараются ставить по возможности штатных лётчиков-операторов. Также командиры всё время решают, кого из операторов ставить на Боевое Дежурство. Лётчиков-операторов и так не хватает по штату, а повседневная жизнь всё время подбрасывает свои нюансы. Во-первых, операторы должны уходить в очередной отпуск, во-вторых, они иногда болеют. Бывает, при заступлении на Боевое дежурство доктор не допускает по состоянию здоровья лётчика-оператора, так это почти катастрофа, если предстоят полёты. Приходится забирать оператора с полётов, переделывать плановую таблицу, порой кто-то из лётчиков лишается планового полёта. Такое положение с нехваткой операторов, как рассказывают, стало буквал

На аэродроме осень – Осень напоминает о себе всё больше. Желтеют и опадают с деревьев листья, только хвойных деревьев осень не касается, они не остаются всё такими же зелёными. Хвойных деревьев вокруг намного больше, чем лиственных, поэтому на аэродроме общая картина как-то не особо меняется. Всё также на аэродроме за деревьями скрыты капониры и ЖБУ, и весь аэродром продолжает оставаться зелёным. По лётной Программе закончили мы «подготовку к боевым действиям днём» и подошло время выполнить зачётный полёт на перехват с посадкой на другом аэродроме. Другой аэродром, это аэродром Сокол возле Южно-Сахалинска. Там базируется полк СУ-15ТМ нашей дивизии. Готовились серьёзно к этому зачётному полёту, изучили аэродром Сокол, сдали даже зачёт, а прошёл этот зачётный полёт довольно буднично. Взлёт по одному с временным интервалом. Выполнил обычный перехват в ЗПС на средней высоте над заливом Терпения. Это по пути на аэродром Сокол. После перехвата полёт по маршруту и посадка на Соколе.

По лесу едем на Чезете на рыбалку – Километрах в десяти на юг от Смирных был небольшой посёлок Ельники и там протекала речка Ельня. В этот посёлок мы частенько ездили в баню. Баня там была классная. Небольшая деревянная и топилась дровами. В субботу была женской, по воскресеньям мужской. Зимой прямо из парилки, разгорячённые, мы выбегали и прыгали в сугроб, ощущения при этом были непередаваемые. Барахтались в снегу и получали удовольствие, тело словно кололи иголками. Ощущения были действительно острыми. Тело быстро остывало, начинал пробирать мороз. Возвращались бегом в парилку. А там, набранный в снегу холод и горячий пар чувствовались одновременно. Это уже другие ощущения и тоже непередаваемые. Классно! Это было очень и очень здорово. Но на этот раз мы с моим однокашником Геной Синенко приехали в Ельники не в баню, а на рыбалку. В речке Ельне, по нашим сведениям, пошла кета. Мы приехали с сеткой на моём мотоцикле Чезете. До моста через Ельню доехали по до