Александр Шумский / автоюрист

Нет, не чтобы меньше штрафовать водителей. МВД предложило сократить количество документов, которые сотрудники ГИБДД составляют при задержании пьяных водителей. Но это вовсе не значит, что наказаний станет меньше – речь идет исключительно о снижении бумажной нагрузки на инспекторов. Как сейчас? Сейчас, если сотрудник ДПС останавливает нетрезвого водителя, ему приходится оформлять от трех до пяти процессуальных документов. Среди них – протокол об отстранении от управления, протокол о задержании транспортного средства, акт освидетельствования и другие бумаги. В МВД решили, что часть этих документов можно просто убрать. Внесенные в КоАП поправки предлагают отказаться от отдельных протоколов об отстранении от управления ТС и задержании автомобиля. Вместо этого инспекторы будут просто ставить отметку в других процессуальных документах. Ведомство уверяет, что это позволит сократить бюрократию и избавит полицейских от лишней бумажной волокиты. Однако стоит отметить, что более важные изменен

В Дагестане устали ждать, когда Госдума примет штраф за Опасное вождение. 31 декабря 2023 года 18-летний водитель Porshe Cayenne выложил видео, где он гоняет по встречке. За подобные нарушения его уже наказывали, но эффекта это не имело. Совершение из хулиганских побуждений действий, угрожающих безопасной эксплуатации транспортных средств: ➡️ штраф от 150 000₽ до 300 000₽ или в размере дохода за период до 2 лет, ➡️ либо ограничением свободы до 2 лет, либо лишение свободы на тот же срок. Водитель BMW M5 Саид Шахбанов получил уголовный штраф 250 000 ₽ по той же статье. 27 августа 2024 года 29-летний Шахбанов на автомобиле без номеров из хулиганских побуждений устроил дрифт и неоднократно выезжал на встречную полосу, создавая угрозу для других участников движения. 16 и 17-летние жители Махачкалы вскоре предстанут перед судом по той же статье УК. Они управляли Toyota Camry и Porsche Cayenne без номеров и катались на встречной полосе, а потом двигались по тротуару, вынужная пешеходов отбег

Моя подписчица Александра поделилась возмутительной историей: до 16 августа 2022 года ей принадлежал автомобиль ВАЗ 21074, после чего машину продали, но новый собственник не стал регистрировать ее в ГИБДД, а продолжил кататься с договором купли-продажи. Почти через год, 3 июля 2023 года, новый владелец совершил ДТП с припаркованным на обочине авто и скрылся. Естественно, авария попала на камеры. Начали искать по номеру, на кого зарегистрирована машина — а это Александра. Пострадавший в ДТП обратился с иском о возмещении ущерба и суды 3-х инстанций вынесли решения в его пользу. Вопреки мнению ответчика, факт заключения договора купли-продажи транспортного средства не освобождал ответчика от обязанности доказывания, что автомобиль поступил во владение нового собственника до дорожно-транспортного происшествия, а не после его совершения. Ведь право собственности переходит к новому владельцу не с момента регистрации в ГИБДД или совершения еще каких-то действий, а прямо после подписания дого

«Братишка, ну ты прям это... мразь» 👮‍♂️ Они развели трезвого водителя на отказ от мед. освидетельствования. У Романа якобы выявили «запах алкоголя изо рта» и потребовали подуть в алкотестер. Прибор показал 0️ и тогда водителю предложили поехать в больницу на медицинское освидетельствование или поехать домой. Конечно же, Роман выбрал второй вариант, а ему на подпись подсунули «Отказ». Теперь ему грозит штраф 45 000₽ и лишение прав до 2 лет. Загибайте пальцы, сколько раз был нарушен закон: 1. Инспектор не разъяснил права, обязанности и последствия для водителя. 2. Полицейский не потребовал, а только предложил поехать в больницу. Это ввело в заблуждение. 3. Инспектор сказал водителю, что он вправе отказаться от мед.освидетелствоания, хотя такого права нет и за это строгая ответственность. 4. Мундштук был не новый, хотя даже он показал, что водитель трезв. 5. Якобы пьяному водителю отдали машину и он тут же поехал на ней. Это видно на записи. Так делают, чтобы водитель ничего плохого не

Чтобы не лишиться своих денег и не оказаться в опасной западне, прочитайте, как на грани законности работают посредники, которые навязываются своим жертвам после ДТП. Они приезжают с договором цессии и парой доверенностей, пугают тем, что без их помощи будущее у автовладельца будет печальным. Убеждают подписать документы о передаче прав требования, а также доверенность на открытие счета в банке и распоряжение деньгами. Взамен платят небольшую сумму «здесь и сейчас». Далее пропадают из жизни автомобилиста. До поры до времени. От имени автовладельца в тайне от него такие автоюристы намеренно нарушают порядок подачи документов в страховую компанию, затевают с ней долгие суды, нередко занимаются подлогом документов, работают в связке со своим «независимым автоэкспертом» для завышенного подсчета ущерба и применяют другие схемы. Жертва таких авантюристов до самого последнего момента не знает, что просчиталась. А дело вот в чем. Если потом «вскроется» мошенническая схема с экспертизой или дру

❗️❗️❗️ Подтверждено официально! Я получил ответ от ГИБДД России, где подтвердили, что в соответствии с последними поправками в закон «о БДД»водители с категорией «B» автоматически без сдачи экзаменов получают подкатегорию «B1» без ограничений по типу управления. Такие водители теперь могут управлять: 🪪 Чтобы воспользоваться новыми правами, нужно обновить водительское удостоверение: прийти в ГИБДД с мед.справкой без ограничений. Другие водители могут управлять снегоходами и квадроциклами: Не хочу показаться нескромным, но получается, что мы единственные в стране юристы, которые правильно прочитали закон и нашли новые возможности для водителей. Нововведение логичное: Во всем мире на квадроциклах и снегоходах ездят с категорией «B», и когда иностранцы приезжали в Россию, например, на соревнования, они не имели права управлять этими транспортными средствами, так как они не трактористы 🚜 Управлять квадриком или снегоходом проще, чем автомобилем, плюс преимущественно это происходит на пере

... и что с ними случилось? Срок службы цементно-бетонной дороги 20 - 30 лет. Климат не важен — бетон спокойно выдерживает все то же, что и асфальт. В СССР в 1980-х начался «индустриальный бум», весь цемент ушел на постройку зданий. К тому же, в это время развивалась нефтяная промышленность, в стране было много битума, который используется для асфальтового покрытия. При этом, сейчас битум наоборот дорожает. Эксперты говорят, что цена километра дороги из бетона на 10% ниже, чем асфальтовой. И при этом, его можно не менять каждый год. Но есть и неприятные минусы, например, чтобы отремонтировать участок трассы с бетонным покрытием, нужно закрыть дорогу на несколько месяцев, а после прохода асфальтоукладчика ехать можно уже через 8 часов. Какие были дороги в СССР В Советском Союзе основу дорожного покрытия составляли две главные технологии: асфальт и бетон. Асфальт использовался реже, а бетонные дороги использовали для особо нагруженных участков, таких как МКАД. Дороги в СССР строились по

Дачники даже не подозревают, чем может обернуться поездка на машине в деревню. Решил рассказать вам о самых причудливых и неожиданных случаях, чтобы вы были заранее готовы к подобному. Припарковался у забора Одно дело — когда ваши соседи по участку милейшие люди, с которыми приятно общаться. Однако, даже с такими соседями может произойти конфликт. Например, когда один из соседей припаркуется прямо перед вашим забором или калиткой, даже не спросив вас об этом. Когда этот участок земли между проезжей частью и вашим участком считается собственностью муниципалитета или садового товарищества, убрать оттуда чужую машину достаточно проблематично. Теоретически, можно вызвать ГИБДД, ведь сосед нарушил ПДД, а в п. 12.4 четко сказано — остановка в местах, где автомобиль сделает невозможным движение (въезд или выезд) других ТС. Соседа оштрафуют на 500₽ за нарушение правил стоянки-остановки (ч. 1 ст. 12.19 КоАП). А если его автомобиль создает помехи другому транспорту или блокирует проезд, наказан

Читательница рассказала свою историю, как она судилась со страховой компанией, а я решил поделится с вами. Во Владивостоке произошло ДТП — автоледи врезалась в дверь припаркованного автомобиля, когда его пассажир решил выйти. Женщина провела оценку ущерба с помощью независимой экспертизы и обратилась в страховую компанию виновника, чтобы компенсировать расходы на ремонт — 136 000 ₽. В страховой компании возмещать ущерб отказались и женщина обратилась в суд. Почему не хотят платить? В компании посчитали этот случай не подходящим для страховой выплаты, потому что виновен пассажир, а не водитель. А страховая компания не несет ответственности за действия третьих лиц. Да и с оценкой ущерба мы не согласны — ее провели без нашего участия. Помимо этого, финансовый уполномоченный отказал в требовании выплаты женщине, а та в течение 30 дней не успела оспорить решение. Районный судья встал на сторону женщины и пояснил — страховой случай был. А то, что машину повредил пассажир совсем не важно. А т