Производства России

В Пермском крае на предприятии «Протон-ПМ» (Роскосмос) состоялось торжественное открытие современного производства двигателей РД-191 для ракет-носителей «Ангара». Новый инвестиционный проект стратегически важен для поддержания суверенитета страны. Ракета-носитель «Ангара» — ключевой проект отечественной космической отрасли. Ее разработка началась в 1990-х годах, когда стало очевидно, что Россия нуждается в новой ракете-носителе, способной заменить устаревшие «Зениты» и «Протоны». Разработчик – ГКНПЦ им. М.В. Хруничева. Основной задачей было создание универсальной ракетной платформы, которая могла бы выводить на орбиту полезную нагрузку различной массы — от 3,5 до 38 тонн. Первый успешный запуск «Ангары» состоялся в 2014. Программа «Ангара» продолжает развиваться. В планах — создание более мощной версии ракеты-носителя «Ангара-А5М», а также разработка водородного разгонного блока, что позволит увеличить грузоподъемность и расширить возможности по выводу полезной нагрузки на геостационар

Российская энергомашиностроительная компания «Силовые машины» продолжает импортозамещение в энергетическом секторе. На предприятии создали собственную газовую турбину ГТЭ-170 для Каширской ГРЭС. Вложения в проект оцениваются в 25 млрд рублей. Строительство подмосковной электростанции планировалось еще в начале прошлого века. После революции в 1919 году указом В.И. Ленина решили возвести ее правом берегу Оки. Это был первый серьезный проект по электрификации страны. Спустя 3 года запустили первый турбогенератор. Изначально станция работала на угле, а в дальнейшем перешла на использование мазута и природного газа. На сегодняшний момент Каширская ГРЭС играет важную роль в обеспечении стабильности энергосистемы Московского региона. Она не только вырабатывает электроэнергию, но и обеспечивает теплоснабжение близлежащих населенных пунктов. В последние годы на станции проводятся работы по модернизации оборудования, что позволяет повысить ее эффективность и снизить воздействие на окружающую ср

На Сахалине ведется активное строительство завода по глубокой переработке рыбы. Запуск запланирован на 2026 год. Инвестором выступает ООО «Гавань» (ГК «Гидрострой»). Вложения в проект оцениваются в 5,4 млрд рублей. По данным ООО «Агромикс», в 2024 году объем добычи рыбы и морепродуктов составил 4,9 млн тонн. К примеру, в 2023 данный показатель равнялся 5,3 млн тонн. На Дальний Восток приходится 76% объема всей добычи. Лидеры по вылову: По данным Росстата, за первое полугодие прошлого года количество продукции глубокой переработки по сравнению с 2023 годом немного увеличилось и составило: рыбное филе и фарш – 190,6 тыс. тонн, рыбная мука – 95,4 тыс. тонн. Ключевым сырьем для нового завода в селе Озерском станет сахалино-хоккайдская сельдь из залива Анива. Возвращение рыбы в данный район ждали 60 лет. По мнению ученых, это связано с комплексом факторов, включая изменение климата, восстановление популяции и эффективные меры по охране окружающей среды, предпринятые в последние годы. Проект

Первая партия экспериментальных вахтовых автобусов Камаз-6250 поступила в «Газпром трансгаз Сургут». Модель разработана для газового сектора. Заказчиком выступает ПАО «Газпром». Премьера нового вахтового автобуса Камаз-6250 состоялась в сентябре 2022. Машина на 32 места – это не просто модификация грузовика с пассажирским отсеком, как было принято ранее, а принципиально новый спроектированный автобус. На технику установлены: шасси КамАЗ-43502 (4х4), двигатель – 279 л.с. и 6-ступенчатая АКПП. Клиренс – 39 см. Важным элементом безопасности является интегрированный каркас из высокопрочных стальных труб. Он обеспечивает надежную защиту пассажиров в случае опрокидывания. Данный аспект очень важен при эксплуатации на бездорожье, чем часто и характеризуется путь до места работы вахтовиков. Внешняя облицовка выполнена из композитных материалов. Они дарят конструкции легкость и устойчивость к коррозии. Автобус выполнен в стиле семейства К5. Данным решением Камаз стремится к унификации дизайна и

В Вологодской области появится завод по производству лифтов. Запуск нового предприятия запланирован на 2026 год. Инвестиции в проект оцениваются в 10 млн долларов. Ежегодный выпуск составит 5 тыс. подъемников. Лифтостроительная отрасль в России продолжает адаптироваться к отсутствию западного оборудования. По данным Росстата, с января по июль 2024 года в стране изготовили 15300 лифтов. В 2025 цифры должны увеличиться. По данным BusinessStat от января 2025, темпы строительства в стране замедлились, поэтому основным приоритетом на рынке подъемников стала замена изношенного оборудования. Эксперты утверждают, что по всей стране необходимо заменить около 80 тыс. лифтов. Стоит отметить, что в 2024 основным поставщиком лифтового оборудования в РФ была Беларусь – 9,3 тыс. ед. Китай поставил 6,3 тыс. ед. Турция – 1,9 тыс. ед. В середине января Вологодская область встретила делегацию из Китая. В ее состав вошли представители лифтостроительной компании Amson Elevator Co. На встрече обсуждалось ст

Российские ученые из ФГБУ ВНИИПО МЧС России совершили прорыв в области первичных средств пожаротушения. Они запатентовали инновационное устройство для быстрого и эффективного подавления возгораний на начальной стадии. Это принципиально новый подход в использовании укрывного противопожарного полотна. Первичные средства пожаротушения играют ключевую роль в борьбе с огнем на его начальных стадиях. Их эффективность доказана при ликвидации небольших возгораний и предотвращения распространения огня до прибытия пожарных команд. Это особенно важно, поскольку в первые минуты после возникновения пожара именно от скорости реагирования зависит дальнейшее развитие ситуации и возможные последствия. Одним из таких средств является запатентованное устройство от ученых из ФГБУ ВНИИПО МЧС, которое имеет ряд преимуществ по сравнению с имеющимися аналогами. Устройство представляет собой компактный бокс, внутри которого на специальном валу аккуратно намотано негорючее, высокоэффективное противопожарное пол

На калининградском «Автоторе» стартовало производство нового рамного внедорожника BAIC BJ60. Именно он призван занять освободившуюся нишу после ухода Toyota Land Cruiser с российского рынка. Ожидается, что стоимость автоновинки составит приблизительно 5 млн рублей. Завод «Автотор» работает в Калининграде с 1994 года и входит в число ведущих автопроизводителей РФ. До 2022 года там осуществлялась сборка BMW, Kia и Hyundai. Их уход с нашего рынка позволил китайским брендам занять нишу, а именно: Kaiyi, BAIC, SWM, Foton, Dongfeng Sokon, JMC и Jetou. Сборка BAIC BJ60 в Калининграде потребовала масштабной модернизации производственных мощностей. Специалисты разработали и внедрили совершенно новую технологическую оснастку: высокоточные станки для обработки кузовных элементов и роботизированные системы сварки. Появились дополнительные участки сборочной линии, оптимизированные под специфику данного автомобиля. Параллельно с этим производилась перенастройка ПО, что позволило минимизировать време

В Бурятии на Ермаковском месторождении начнется долгожданная добыча бериллия. Инвестором выступает компания «Ермаковское». Инвестиции в проект оцениваются в 6,4 млрд рублей. Бериллий – ключевой элемент для развития российской науки и техники. Уникальные характеристики металла, такие как легкость, прочность, твердость и термостойкость, делают его незаменимым в стратегических отраслях промышленности: ОПК, авиационной, ракетной, электронной и электротехнической. Как легирующая добавка металл улучшает прочность, твердость, электропроводность и теплопроводность сплавов. Используется при производстве замедлителей и отражателей нейтронов для атомных реакторов. Участвует в создании «окон» рентгеновских трубок, которые обеспечивают выход рентгеновского излучения и т.д. Ермаковское месторождение открыл геолог Г.А. Ермаков в 1964 году. В его честь и было дано название залежам бериллия. Располагается оно в 7 км от села Новокижингинск и в 46 км от БАМа. Геологоразведка продолжалась 7 лет. За это вр

«Русал» первым в мире получил чистый алюминий. Благодаря технологии инертного анода в нем отсутствуют примеси ванадия и других тяжелых металлов. Разработка призвана повысить электропроводность алюминия и сократить выбросы СО2. Алюминий — это один из наиболее распространенных металлов на планете, который благодаря своим исключительным свойствам занял важное место в современном мире. Легкий, прочный и устойчивый к коррозии, он стал незаменимым материалом для множества отраслей промышленности. Однако, несмотря на свою важность и универсальность, производство алюминия оказывает значительное воздействие на окружающую среду. На протяжении века при выплавке алюминия использовался метод угольных анодов, при котором в атмосферу выбрасывается в среднем 11 тонн углекислого газа на тонну металла. Для прошлых лет подобные цифры, может, и были приемлемы, но сейчас они требуют корректировки. Поэтому сегодня особое внимание в алюминиевой промышленности уделяется внедрению инновационных технологий, кот

Ученые из АО «Вист Групп» запатентовали новый цифровой советчик для тяжелой техники, эксплуатируемой в тяжелых отраслях промышленности. Изобретение призвано оптимизировать работу транспортных средств. Топливно-энергетический комплекс страны, как и другие сферы экономики, идут на встречу цифровизации. Традиционные способы ведения бизнеса понемногу уходят в прошлое. Причина тому – внедрение искусственного интеллекта с многочисленными сервисами по оптимизации производства. В горнодобывающей промышленности особую значимость всегда имели два аспекта – эффективность и безопасность. Особенно это касается эксплуатации карьерных самосвалов. Современные технологии предлагают разные способы решения данных проблем: В итоге были разработаны специальные системы, которые выдают рекомендации водителю по эффективной работе на маршруте. Главную роль в них играет искусственный интеллект, который анализирует данные о вождении: погодные условия, состояние дороги и технические характеристики самосвала. На о