АвТОгус

С 11 по 13 апреля 2025 года в "Экспофоруме" развернётся настоящий парад ретро-техники — 35-я "Олдтаймер-Галерея" ждёт гостей! Это больше чем выставка — это путешествие во времени, где на площади 13 000 м² вас встретят сотни уникальных экспонатов.  Представьте:  ✔ 300 раритетных автомобилей и мотоциклов — от роскошных лимузинов до боевых машин  ✔ Легендарные "киноактёры" и трудяги-тракторы  ✔ Даже миниатюрный бронепоезд!  В этом году выставка проходит под девизом «Стиль и сталь легендарной эпохи». Особое место займут машины-герои, прославившие страну на полях сражений, спортивных трассах и трудовых фронтах.  Что ещё вас ждёт: - Коллекция редких часов от AllTime (вдохновлённых культовыми авто)  - «Блошиный рынок» с антикварными находками  - Интерактивные зоны: от детского троллейбуса до дрифта на радиоуправляемых моделях  - Мастер-классы и конкурсы с призами  Самые яркие премьеры «Олдтаймер-Галереи» 1 Lamborghini Diablo VT В 1993 году, когда этот суперкар появился на свет, мы мог

Тайны экранизации 'Загадочной истории Бенджамина Баттона'🎬 Как и обещал, в четверг публикую информацию про фильмы на выходные. Интересно, что права на экранизацию небольшой повести «Загадочная история Бенджамина Баттона» Фрэнсиса Скотта Фицджеральда впервые были куплены Рэем Старком еще в конце 1970-х годов. Продюсер видел в этой роли Джека Николсона. Позже права на экранизацию были куплены снова, на этот раз Стивеном Спилбергом, Кэтлин Кеннеди и Фрэнком Маршаллом. Когда Кеннеди и Маршалл ушли, чтобы основать собственную продюсерскую компанию, они забрали права с собой и в 1994 году хотели пригласить Тома Круза. В 1998-м на роль пробовался Джон Траволта. Однако 240-страничный сценарий был написан лишь в 2002 году. Дэвид Финчер признался, что никогда не читал «первоисточник», а ознакомился лишь со сценарием. По словам Финчера и Рота, руководители студии настояли на том, чтобы хронология оригинальной истории Скотта Фицджеральда, которая начинается незадолго до Гражданской войны и закан

Этим автомобилем на первом снимке управлял Морис «Маус» Гатсонидис. Окрылённый победой на ралли Монте-Карло в 1953 году, он планировал выиграть престижную гонку и в 1954-м. Увы, его Ford Zephyr и штурман решили иначе. Конечно, вам хочется пожалеть экипаж, да и мне тоже. Но, как мне кажется, жалости станет немного меньше, если я расскажу всю историю. Морис Гатсонидис родился 14 февраля 1911 года в Гомбонге, регентство Кебумен, что в Центральной Яве бывшей Голландской Ост-Индии (ныне Индонезия). В 1958 году он основал компанию «Gatsometer BV» в Нидерландах. Причём его фирма специализировалась исключительно на спортивных автомобилях. Морис, получивший прозвище «Маус», был без памяти влюблён в скорость и соревнования. За 10 лет до основания фирмы он воплотил в металле болид Gatso 1500 Sport, который из-за своей исключительной аэродинамической формы его коллеги-гонщики обозвали довольно обидно «Лобковая вошь». Автомобиль был отличным, вот только все деньги, которые Морис взял в кредит, уш

«Камера – это инструмент, который учит людей видеть мир без камеры», – сказала Доротея Лэнг, великий фотограф XX века. Доротея Натцхорн родилась в 1895 году в Хобокене, штат Нью-Джерси, в семье немецких эмигрантов. После рождения второго ребенка и болезни самой Доротеи, отец ушел из семьи, оставив жену заботиться о детях. Мать Доротеи устроилась работать в публичную библиотеку Нью-Йорка, чтобы прокормить семью. После перенесенного полиомиелита, Доротея осталась хромой. Чтобы не быть обузой, она начала изучать фотографию в Колумбийском университете под руководством Кларенса Хадсона Уайта. Занятия дали свои плоды, и вскоре Доротея открыла фотостудию в Нью-Йорке, а затем переехала в Сан-Франциско. В 1918 году она уже владела успешной портретной студией. Тогда же она взяла фамилию матери – Лэнг. Даже после замужества за Мейнардом Диксоном она сохранила эту фамилию. Лэнг изменила направление своей деятельности и вместо портретов начала делать уличные фотографии. Камера в ее руках стала сре

Все безусловно помнят фильм «Собачье сердце», вышедший на экраны тогда еще СССР, в ноябре 1988 года. Экранизация повести Михаила Булгакова бесспорно удалась. И это несмотря на то, что первыми сняли картину итальянцы, и отечественному режиссеру многое удалось почерпнуть именно у них. Но сегодня речь пойдет не об этом, а о главном герое фильме – псе Шарике. Этот необычный актер был найден в Ленинградском клубе служебного собаководства «Дружок». Его звали Карай. Перед съемками даже проводились кинопробы, и собаку выбрали из двадцати претендентов. Караю было уже пять лет, и, несмотря на свою породу, а он чистокровный двортерьер, он уже успел отличиться по службе. Собака, которая работает с милицией, помогла задержать 38 преступников. Воспитывала Карая дрессировщица Елена Никифорова. Именно она рассказывала позднее, что пса смазали желатином, иначе он выглядел слишком ухоженным. Гримеры «обварили» собаке бок, а поскольку процесс был трудоемким, то он так и ходил все время «грязным». Те, к

Сегодня многие постят фотографии сделанные в салонах самолётов 50-70-х годов. Да, в них все прекрасно, и огромные кресла и разносолы которыми почивали пассажиров авиакомпании. Если сравнить с салонами сегодняшних лайнеров, то это просто номера люкс. Но так ли все было хорошо на самом деле? Да, были и огромные кресла и широкие проходы, а после того, как пассажиры насладились изысканными блюдами из жареной говядины или ягнятины запив все это дело коктейлями, они располагались на диванах. Кто на нижней полке, а кто на верхней. В самолётах Martin M-130, Lockheed Constellations и Douglas DC-6, эксплуатируемые такими авиакомпаниями, как KLM и ныне несуществующая Trans World Airline (TWA), имелись спальные места. Как видно на фотографии из 50-х годов, как на верхних, так и на нижних полках. В них были матрасы, шторы в стиле Пульман для уединения, окна, лампы для чтения и даже предлагался завтрак в постель. Вот только билет на авиаперелет, к примеру из Нью-Йорка в Лондон туда и обратно на сам

Собиратель душ. Картина, которую я бы настоятельно рекомендовал к просмотру, правда желательно без маленьких детей - «Long Legs», ну или как она прошла в отечественном прокате «Собиратель душ». Случай, на самом деле уникальный. Фильм ужасов, только за первую неделю, собрал в прокате почти 23 миллиона долларов. И стал триумфальным возвращением на экраны Николаса Кейджа. Делать спойлеры не стану, хотя и так понятно, что лента про маньяка. Лучше расскажу о некоторых интересных фактах. К примеру исполнительница главной роли Майка Монро(Ли Харкер) впервые встретила Кейджа на съёмочной площадке. Причём группа снимала сцену допроса, так, что он предстал перед ней в образе «Большой ноги». Режиссёр намеренно не давал им общаться. И съёмочная группа не показывала фотографии в гриме. Так, что ужас на лице главной героини настоящий. Ей установили микрофон записывающий сердцебиение и приборы отмеряющие пульс, он достиг 170 ударов в минуту. Режиссёр Оз Перкинс сын актёра Энтони Перкинса сыгравшего

Наверное найдётся не много людей не смотревших фильм Джеймса Кэмерона «Терминатор 2: Судный день» вышедший в далёком 1991 году. Как нибудь расскажу как снималась знаменитая погоня, а сегодня, в день рождения Линды Хэмилтон раскрою другую интереснейшую подробность. На самом деле в двух сценах, когда Сара Конор вспоминает как играла с Джоном в парке, и в тот момент когда терминатор Т-1000 принимает ее облик, снималась не Линда, а ее сестра близнец Лесли Хэмилтон Гиррен. Для того что бы подготовится в съёмкам и выглядеть естественно Хэмилтон прошла обучение по обращению с оружием с израильским специалистом, отставным спецназовцем Узи Гала. В первом Терминаторе она довольно щуплая. В то время как во втором, спокойно подтягивается на турнике, садиться на шпагат и имеет приличную мышечную массу. Это заслуга тренера по физподготовке Энтони Кортеса. Линда занималась по три часа в день, шесть дней в неделю в течение трёх месяцев. Она интенсивно училась обращению с оружием, поднимала тяжести, з

Удивительна судьба не только людей, но и кораблей. На фото запечатлен флагман английского флота стопушечный «Victory» («Победа»). Киль заложили в торжественной обстановке в июне 1759 года. Однако шла Семилетняя война, и верфь в основном занималась ремонтом кораблей. Поэтому на воду линкор был спущен лишь 7 мая 1765 года. Достраивали его еще долгих 13 лет. Лишь в 1778 году «Victory» вошел в состав флота и стал флагманским кораблем. Он имел водоизмещение 3500 тонн, длину 69 метров, ширину 16 метров и осадку 6,6 метра. Бортовой залп посылал в неприятеля более 500 килограммов чугунных ядер. Корпус был двойным, внешнюю обшивку делали из дерева, привезенного из Польши. Вся подводная часть корабля была покрыта металлическими листами. Площадь всех парусов – 260 квадратных метров. В 1798 году, когда «Victory» исполнилось уже 20 лет, было решено вывести его из состава королевского флота. Корабль стал сначала плавучим госпиталем, а потом даже тюрьмой. Но в 1799 году военно-морское ведомство реш