ZAVODFOTO.RU

Люди Труда - личности сильные, целеустремленные, волевые. Они всегда рядом, среди нас. На них страна держится. Ведь не секрет, будут работать заводы, будет всем счастье. На фоне просто катастрофической нехватки кадров, про причины не будем, у бизнеса пришло понимание, что людей надо готовить с учебной скамьи. Для этого надо дружить с учебными заведениями, помогать им материально и интеллектуально. Сегодня расскажу о том, что объединяет крупнейший ВУЗ Екатеринбурга и завод «Уралтурбо». Уральский федеральный университет имени первого Президента России Б. Н. Ельцина - один из ведущих вузов России, основанный в 1920 году. За время существования вуз претерпел множество реорганизаций: девять раз менялось название, появлялись и закрывались факультеты, происходили слияния с другими университетами. Но класс и авторитет его неоспорим. Энергетика - это серьезно! Третья по сложности и ответственности после медицины и космонавтики отрасль. Поэтому данному направлению тут тоже относятся очень серьёз

Чаще всего такие предприятия-трудяги, как наш сегодняшний герой, остаются в тени. Им не посвящают песни, к ним редко приезжают федеральные журналисты. Их доля - обычный ремонт. При этом в новых реалиях важность их сильно возросла. Оказывается, не все в мире можно купить, даже имея деньги. Вот и получается, ремонт - наше все. АО «Уралтурбо» из Екатеринбурга - один из отечественных лидеров на рынке запасных частей для предприятий газовой и энергетической промышленности. Предприятие осуществляет ремонты основных узлов ГПА - камер сгорания, обойм и роторов газовых турбин, наряду с изготовлением штатных запасных частей проводит модернизацию таких сложных узлов как роторы и обоймы ТВД-ТНД, воздушные и газовые диафрагмы с применением систем уплотнений собственной конструкции. Знакомьтесь, Алексей Выходцев, генеральный директор АО «Уралтурбо». Именно он нам провел экскурсию по предприятию, за что ему большое спасибо. Здорово, когда на наших заводах не только молодые, но и опытные специалисты р

В большой семье ООО «Газпром энергохолдинг индустриальные активы», специализированной компании Группы «Газпром энергохолдинг» в сфере энергетического машиностроения, есть ещё одно интересное предприятие по имени АО «Газэнергосервис». Так и оно в поле не один воин, а включает в себя ряд филиалов. Например, в городе Наро-Фоминск, что в Московской области, успешно работает Филиал АО «Газэнергосервис» - завод «Турбодеталь» имени И.И. Соколовского. А ценность их в том, что они умеют делать столь нужные лопатки для турбин. Лопатки являются одними из наиболее ответственных и дорогостоящих элементов любой турбины. Во время работы они подвергаются воздействию различных факторов: высоких температур, коррозии, эрозии, а также статических, динамических и температурных напряжений. Далеко не каждая страна умеет их делать, Россия в этом вопросе на высоте. Поэтому значимость таких заводов, как наш сегодняшний герой, сильно высока. И вот я уже в Наро-Фоминске, стою перед проходной завода. Он носит имя

Побывать на самом опытном заводе Санкт-Петербурга (завод был основан ещё в 1857 году), сегодняшнем лидере отечественного газотурбинного машиностроения, даже для искушенного любителя промышленности - это большая удача. А учитывая тот факт, что я неровно дышу к энергетике, так это вообще настоящий праздник. АО «Невский завод» - это настоящая легенда, завод прошел путь от строительства кораблей и локомотивов до производства сложнейших турбинных агрегатов. Вот и получается, в одном месте ты окунаешься в историю, знакомишься с настоящим и видишь, как не на словах, а на деле отечественное энергомашиностроение замещает иностранные аналоги, на нашу продукцию. Кстати, именно на этом заводе была создана наша первая газовая турбина. Итак, сегодня у нас большая экскурсия по Невскому заводу, и я вам покажу, как делают газотурбинные установки (ГТУ) Т32 «Ладога» для Газпрома. Невский завод, как я уже сказал выше, это старейшее промышленное предприятие Санкт-Петербурга. А история началась так. В 1957

АО «Невский завод» - старейшее промышленное предприятие Санкт-Петербурга, флагман отечественного энергомашиностроения, со специализацией на газовых турбинах и высокоэффективных газоперекачивающих агрегатах, а также центробежных и осевых компрессорах. Завод успешно обеспечивает оборудованием объекты топливно-энергетического комплекса, металлургии, машиностроения, нефтехимии, газовой и нефтяной промышленности. С такой историей как в музей не заглянуть? Это первый в городе памятник Ленину, который и сейчас стоит перед заводоуправлением Невского завода. Ленин в исполнении скульптора М. Я. Харламова вышел весьма своеобразный. Самого Ленина он видел дважды - на митинге в 1917 году и на похоронах Елизарова в 1919 году. В дни похорон вождя он специально ездил в Москву - лепить с натуры его голову. И в своих памятниках он стремился запечатлеть не абстрактный образ, а конкретного человека. Интересно положение руки Ленина. Традиционно, его рука указывает куда-то вперед, "в светлое будущее". В это

Почему-то так и хочется сказать: "Кабельных заводов много, а «Москабельмет» такой один". И дальше продолжать: "Мощный, большой, современный, инновационный, и главное - открытый"… Откуда знаю? Приехал к ним уже во второй раз и всё своими глазами увидел. А большая заслуга в этом Павла Морякова, генерального директора. Он лично мне всё и показал. А когда первое лицо проводит экскурсию, открывается многое, за что ему большое спасибо. Павел Моряков не просто профессионал кабельного дела, он кабельщик в третьем поколении. Спросил я у него и про производственную мечту. Они хотят, чтоб их кабель помогал познавать Марс, участвовал там в различных миссиях или программах. Да, мы, русские, такие, уверен, с такой энергией, как у него, так и будет. Вот и получается, что вскоре «Москабельмет» будет ещё и космическим заводом! Напомню, Группа компаний «Москабельмет» - один из самых заметных игроков на кабельном рынке России. Свою историю они ведут ещё с позапрошлого века. А ещё одни из немногих, у кото

Когда иностранные (уже в кавычках) "друзья" решили бросить нас без своих кабелей, это касалось, прежде всего, нефтяников и газовиков, тут же им подставили плечо наши производители, например, ГК «Москабельмет». Да, в своей нише они давно, между прочим, это первый кабельный завод в стране, ведут свою историю с 1895 года, но такими специфическими кабелями не занимались. Но раз надо, значит надо. Собрали ресурсы и компетенции, и 9 ноября 2023 года официально запустили в поселке Воровского Богородского городского округа Московской области новую производственную площадку «Завода Москабель» (входит ГК «Москабельмет»). Где и развернули импортозамещающее производство новых видов кабельной продукции. Был я вчера и там. Молодцы! И это не просто пафосные слова. Итак, на этой площадке компания производит геофизические и нагревательные кабели для нефтяных скважин, судовые кабели, кабели связи и управления. Важно отметить, что вся продукция - полностью российская: уровень локализации отечественного с

Вчера в очередной раз посетил заводы ГК «Москабельмет» (МКМ). А именно: их флагманскую площадку в Москве и новое производство в Подмосковье (Завод Москабель). Напомню, АО «МКМ» - наследник и продолжатель традиций первого кабельного производства в России, основанного в 1895 году. Да, друзья, опять нашел такое производство, у которого в этом году значимый юбилей, аж 130 лет!  А так ГК «Москабельмет» - ведущий производитель кабельно-проводниковой продукции для различных отраслей нашей промышленности. Компания объединяет 5 заводов, предприятия торговли и сервисного обслуживания, объекты социальной инфраструктуры и лаборатории. Среди их клиентов почти все крупнейшие компании России. И это не удивительно, большой опыт, накопленные знания, классный коллектив, даже правильнее сказать, просто семья, дают свои результаты. А ещё мне импонирует их открытость, а также стремление творить, причем не только в сфере кабеля, но и технологий, которые они применяют у себя и даже продают коллегам по цех

ПАО «Тюменские моторостроители» - ведущее в стране предприятие по капитальному ремонту и техническому обслуживанию газотурбинных двигателей и газоперекачивающих агрегатов. Как там у них всё устроено я показал в прошлый раз, а вот сегодня мы с вами побываем у них в музее. Здесь тоже очень интересно. В музее представлены образцы продукции авиационного, автомобильного, нефтепромышленного, агропромышленного, гражданского назначения, выпускаемые заводом в разное время. Особый интерес вызывают различные двигатели в натуральную величину. Решение о строительстве в Тюмени завода по производству авиационных двигателей Совет министров Советского Союза под председательством Алексея Косыгина принял 11 июня 1962 года, а 1 марта утверждено штатное расписание – в количестве 34 единиц. Наименование «Тюменский моторный завод» было присвоено 2 апреля 1963 года. Этот день официально считается днём рождения Тюменского моторного завода. Строительство завода шло ударными темпами. Специалисты съезжались со

Не буду оригинальным и в этот раз. У меня направление одно - самолет - завод - рассказ о самой лучшей в мире промышленности! Куда на этот раз, опять подсказка. Как всегда один из лидеров отрасли, а это всегда интересно. Я уже несколько лет назад у них был в гостях, вот опять пригласили. Да, снова иду по второму-третьему кругу. Ведь пока многие промышленники думают приглашать ли Заводыча в гости, их опытные коллеги по цеху просто берут и делают это. Кабель - важный инструмент, Без него жить невозможно, Не подключишь интернет, Ток ты не получишь тоже. Итак, держу курс на Москву, пока, Пермь! Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу: https://zen.yandex.ru/zavodfoto Р. S. Уважаемые собственники и акционеры, представители пресс-служб компаний, отделы маркетинга и другие заинтересованные лица, если на Вашем предприятии есть что показать - "Как это делается и почему именно так!", смело приглашайте в гости. Пишите мн