Сделано у нас

Многие люди до сих пор думают, что двигатель ПД-14 не существует, или что его разработка всё еще продолжается. Да, несмотря на то, что программа создания самолёта МС-21 была успешно завершена, из-за санкций пришлось начинать новую программу - импортозамещения. И поэтому и процесс поставки серийных моторов ПД-14 пришлось притормозить. Но не отменить. И вот Объединённая двигателестроительная корпорация осуществила поставку партии двигателей ПД-14 для установки на импортозамещённый пассажирский самолёт МС-21, предназначенный для коммерческой эксплуатации. То есть это двигатели не для испытаний, а именно для серийного коммерческого лайнера. Для ПД-14 были специально разработаны полые лопатки вентилятора из лёгкого титана. В процессе создания двигателя конструкторы ОДК внедрили 16 критически важных технологий, включая разработку новых материалов, покрытий и конструктивных решений. «ПД-14 — это значительный прорыв в российском двигателестроении. Он стал первым турбовентиляторным двигателем т

Судоверфь «Парящие Машины» (ПАРМА) построила новое пассажирское судно на воздушной подушке проекта PM44 «Василий Ильин». СВП построено под наблюдением РКО (речной регистр) на класс «Р+1.2 СВП». Строительный номер 02. Судно вмещает 40 пассажиров и 2 члена экипажа. Судно приводится в движение двумя дизельными 6-ти цилиндровыми двигателями мощностью 300 л.с. каждый производства «Кама-дизель». Амфибия оснащена двумя винтами изменяемого шага (реверсивными), двумя топливными баками суммарной вместимостью 800 литров, двумя плотами по 25 мест каждый, светодиодным и ксеноновым освещением, двойными пакетами поликарбонатного остекления, площадками для багажа и туалетной комнатой. Максимальная скорость на ходовых испытаниях вода — 70 км/ч, лед/снег — более 100 км/ч. Поддержи проект "Сделано у нас": подпишись на премиум. Все собранные деньги пойдут исключительно на развитие и продвижение проекта ------ Автор материала: Hovercraft. RU/«Сделано у нас» Если хотите узнавать больше об успехах России, т

В 2024 г. Россия сохранила лидерство в экспорте пшеницы, обновив при этом свой же мировой рекорд по величине отгрузок. Первый раз в новейшей истории Россия стала крупнейшим мировым экспортёром пшеницы по итогам 2016 г., с результатом 25,3 млн т на 5,5% или 1,3 млн т опередив прежнего многолетнего лидера, США. С тех пор Россия уверенно держит первое место, ни разу не опустившись в экспорте ниже 30 млн т, тогда как конкуренты, в свою очередь, ни разу не смогли превысить эту отметку. Трижды за этот период Россия обновляла мировой рекорд по величине поставок пшеницы за календарный год. Прежний рекорд принадлежал США — 43,9 млн т в 1981 г. В 2018 г. Россия забрала рекорд себе, экспортировав 44 млн т пшеницы. В 2023 г. она с лихвой перекрыла своё достижение, экспортировав 52,6 млн т, по данным «Русагротранса» (из множества отраслевых оценок эта нам видится наиболее корректной). По итогам 2024 г. рекорд был ещё значительно улучшен. По предварительным данным «Русагротранса», экспорт пшеницы из

В комментариях к моим постам на Пикабу постоянно упоминают автомобиль «Москвич». Вот прямо массово, не два, не пять раз, а кажется уже на сотни пошли. Но я все никак не могу понять: отчего у этого автомобиля такая популярность. Намек понятен. Он упоминается как пример "шильдикоклеянья". Но почему? Я напомню, что на том месте, где сейчас производят Москвич, раньше работал завод «Рено», а еще раньше завод АЗЛК. Когда Рено, после известных событий, ушел, стал вопрос, что делать с производством. Там ведь работали люди, им надо было попытаться сохранить рабочие места. Вообще, учитывая как бывает чиновники относятся к людям, в данном случае такое их стремление помочь людям сохранить работу вполне похвально. «Иностранный собственник принял решение закрыть московский завод «Рено». Это его право, но мы не можем допустить, чтобы многотысячный трудовой коллектив остался без работы. Поэтому я принял решение забрать завод на баланс города и возобновить производство легковых автомобилей под историче

Вы же очень хотели, чтобы «Сделано у нас» покритиковал власть? Ну так ловите. Я адекватный человек, и вижу и проблемы в стране, которых гораздо больше, чем мне бы хотелось. И эта инертность чиновников (помягче сказал, без матов, хотя тут напрашивается другая терминология) - одна их таких проблем. От такого руки опускаются, и даже возникает сомнение - а все ли правильно я делаю, верным ли делом занимаюсь по жизни. Да нет, конечно, я понимаю, вся страна это же не только наши местные чиновники, и здесь на СВО я защищаю не администрацию Азовского района. И когда наш проект пишет о развитии России, в том числе и улучшении качества жизни наших граждан, он пишет правду, которая, к сожалению для меня, просто обходит то место где я живу стороной. В прошлом году я уже обращался на прямую линию Президента, и по итогам этого обращения я получил ответ от Администрации. Об этом я писал. Ни один поднятый мной вопрос решен не был. Чиновники просто расписали почему ничего делать они не будут. Даже оста

Компания «БГ-Оптикс» (входит в состав ГК «Комплексные системы») разработала новый отечественный БПЛА «Феникс 3». Аппарат уже был успешно протестирован в условиях реального боя и по техническим характеристикам подходит для уничтожения опорных пунктов противника, живой силы и легкобронированной техники. При взлетной массе в 9,7 кг и грузоподъемности до 7 кг БЛА «ФЕНИКС 3» может использоваться для результативной работы по вражеским объектам и для организации снабжения и прикрытия наших штурмовых подразделений. Выделенные бойцами преимущества БЛА «ФЕНИКС 3» — это дальность полета и возможность даже при столкновении с системами РЭБ продолжать боевую задачу и нести на себе разные по мощности припасы. В настоящее время планируются активно использовать БЛА «ФЕНИКС 3» в зоне СВО, так как по сути коптер является улучшенным аналогом вражеского гексакоптера. Подробнее в репортаже на телеканале «ЗВЕЗДА» Улучшенные характеристики БЛА ФЕНИКС 3: Крейсерская скорость — 42 км/ч; Максимальная скорость —

Выпуск продукции обрабатывающей промышленности в России вырос с 63 трлн руб. в 2021 г. до 82,9 трлн руб. в 2024 г. (по предварительным данным, охват которых в 2023 г. составил 95%). Индекс производства, означающий изменение физического объёма выпуска продукции, за три года составил 118,3%. Далее рассмотрим динамику по основным отраслям, расположив их по убыванию объёмов выпуска в 2021 г. для лучшего понимания значимости. Выпуск нефтепродуктов вырос с 12,14 до 14,57 трлн руб. (охват 93%), индекс производства составил 99,9%. Выпуск металлов вырос с 10,72 до 12,08 трлн руб. (охват 99%), индекс производства составил 100,9%. Выпуск машин и оборудования вырос с 10,54 до 15,17 трлн руб. (охват 94%). Индексы производства по подотраслям составили: автотехника — 75,4% (выпуск снизился с 3,24 до 3,16 трлн руб.), прочие транспортные средства — 163,7% (выпуск вырос с 2,52 до 3,72 трлн руб.), базовые машины и оборудование — 104,4% (выпуск вырос с 1,72 до 2,83 трлн руб.), электроника и оптика — 196,4

В Зеленограде фирмой Телесис.ру начат выпуск новой модели диктофона Edic-mini Dime A123 размером 5×10.5×34мм (объем 1.8см3), которая более чем вдвое (по объему) меньше диктофона Edic-mini Tiny+ B70, который был самым маленьким диктофоном в мире и был включен в Книгу Рекордов Гиннесса. При этом новинка имеет автономность в 2.5 раза больше чем модель Edic-mini Tiny+ B70, гораздо лучшее качество записи (24 бита против 12бит квантования), прочный металлический корпус против пластмассового, вдвое меньший вес и аккумулятор против батарейки. Заинтересованы в расширении дилерской сети, а также в агентах для продажи за рубежом. Поддержи проект "Сделано у нас": подпишись на премиум. Все собранные деньги пойдут исключительно на развитие и продвижение проекта ------ Автор материала: 31415/«Сделано у нас» Если хотите узнавать больше об успехах России, то подпишитесь и на наш телеграм @sdelanounas_ru ⬅️

Новый завод по производству алюминиевых кузовов, запущенный в Калининградской области, входит в систему машиностроительного предприятия Grunwald, выпускающего современный коммерческий транспорт. Новый промышленный объект построен в зоне активно развивающегося технопарка «Храброво», возле одноименного аэропорта — главной воздушной гавани Калининградской области. Всего по проекту было возведено два новых производственных цеха площадью 4 000 кв.м. и необходимая промышленная инфраструктура. На новой производственной площадке полностью локализован процесс производства кузовов из алюминия, это произошло впервые в истории компании Grunwald. При этом часть технологических процессов роботизирована, включая сварку оснований кузовов. Помимо этого, новое станочное оборудование, задействованное на площадке, позволило локализовать на месте производство бортов и оснований для стальных самосвальных кузовов из линейки дорожно-строительной техники Grunwald. Общий объем инвестиций составил 580 млн. рубле

Когнитив Пилот занял второе место в мировом рейтинге автопилотов для всех видов сельхозтехники на базе ИИ технологий. Я понимаю, про такое писать скучно. Это же не Deep Seek за 5 млн.долларов. Это же просто какие-то русские пробились в одной из самых сложных тем Искусственного Интеллекта — автономном пилотировании наземного транспорта с ИИ на мировой олимп в период санкций, СВО, отмены и травли всего российского. Пробились обойди такие мировые корпорации как Джон Дирр и Кэйс Нью Холланд.И это второе место, оно на самом деле первее первого. Потому что на маркетинговую поддержку и распространение информации за рубежом нами было потрачено 0 долларов США. — говорится в официальном телеграмм-канале главы компании Ольги Усковой. Но вот официально: В январе 2025 года аналитики международной компании Stats N Data опубликовали обзор глобального рынка систем автопилотирования для всех классов сельхозтехники. Впервые в ТОП-5 ведущих мировых компаний вошел российский разработчик искусственного инт