Я Же Рыбак

Буквально несколько часов назад сотни рыбаков оказались в опасности из-за отколовшейся льдины. Приветствую Друзья! Каждый год происходит одно и тоже. Многие рыбаки находятся на льду даже в критических условиях, которые угрожают жизни. Да, наше хобби опасное, но большинство сами относятся к безопасности халатно. И хоть сегодняшнее происшествие не относится к температурным изменениям, погода всё же повлияла. Как оказалось, из-за сильного ветра лёд разорвало мгновенно и всего за пару минут ширина трещины составила более семи метров. Один из очевидцев, который снимал видео, рассказал, что лёд стал «рваться» буквально на глазах и льдину постепенно потащило в Охотское море. Рыбаки стали самостоятельно пытаться вернуться на берег, но ситуация очень быстро вышла из-под контроля. Конечно многим удалось перепрыгнуть через небольшие трещины в некоторых местах, но большинство рыбаков остались по ту сторону, а у многих вообще при себе были автомобили, снегоходы, снасти и другие принадлежности... Сп

Наконец-то дождались. Законопроект официально подписан и опубликован. Всем привет! Как я уже говорил, оставались считанные дни, чтобы законопроект о безопасности людей на водных объектах был подписан. Продолжаю разбирать все важные изменения нового законопроекта. Кто не видел предыдущие материалы, можете ознакомиться с ними на канале, ну а в данной статье я расскажу какие документы нужно возить с собой в лодке, даже если она не подлежит государственной регистрации и немного о требованиях. Это означит, что если вы вышли на судне во внутренние морские воды или территориальное море, вы обязаны соблюдать все нормативные акты, Кодексы и законы РФ. Теперь это закреплено на уровне федерального закона. Он описывает какие документы должны быть при себе у судоводителя маломерного судна. В случае управления судном, подлежащим государственной регистрации в реестре маломерных судов, судоводитель обязан иметь при себе удостоверение на право управления маломерным судном или документ, выданный иностра

После вступления законопроекта с 1 сентября «о маломерных судах» начнёт действовать множество поправок для судоводителей, и владельцы лодок обязаны иметь при себе специальные документы. Приветствую Друзья! Многие уже слышали, что новые правила прошли все чтения и были одобрены. В законе много изменений, если еще не читали, советую ознакомиться с материалом, он есть на канале. В данной заметке мы с вами разберём такие пункты как регистрация маломерных судов, поговорим про управление, а также обсудим какие документы нужно иметь при себе судоводителю на лодках подлежащих регистрации и на нерегистрате. Все лодки массой от 200 кг и установленным двигателем от 10.8 л.с. подлежат государственной регистрации. Регистрация теперь будет проводиться через ГИМС и все данные вносятся в специальный отдельный реестр. Перерегистрация ранее зарегистрированных судов должна пройти в течение 5 лет. Судовладельцы также обязаны проходить освидетельствование раз в 5 лет. Если судно модернизировано (например,

Этот закон полностью изменит жизнь судовладельцев, так как изменений много и они коснутся каждого. Приветствую Друзья! В прошлой статье я рассказал, что законопроект "О безопасности людей на водных объектах" приняли во всех чтениях, а также его одобрил Совет Федерации и он уже вступит в силу с 1 сентября 2025 года. Список поправок большой и многие изменения нас не касаются, поэтому я выписал только самое важное и по теме рыболовства. Вводится единый федеральный закон, который охватывает и регулирует все вопросы безопасности на водных объектах. Теперь все коммерческие и некоммерческие суда будут полностью под надзором ГИМС МЧС РФ и между ними не будет никаких делений. Соответственно регистрация, освидетельствование, классификация и аттестация на право управления - всё это будет в ведении ГИМС. Еще вводятся и официально закрепляется законом новые понятия и термины. Такие как: Водитель всегда обязан иметь при себе судовой билет и удостоверение. Если лодка не подлежит регистрации, при себе

К слову, электрошокеры и газовые баллончики тоже сюда входят... Приветствую Друзья! Наверное все уже знают, что на днях приняли новый законопроект о безопасности людей на водных объектах в который входят очень много поправок. Но это не самое интересное. Меня заинтересовала статья закона о контроле и надзоре сотрудников ГИМС, которые получили дополнительные полномочия. Ранее, сотрудники ГИМС проводили совместные мероприятия с другими структурами по организации безопасности и порядка. Они имели полномочия остановить нас и требовать выполнить законные действия, а сейчас им вообще дали «карт-бланш». Теперь у инспекторов ГИМС добавились полномочия и они могут на ряду с рыбоохраной следить за порядком на водоёмах, а также применять силу и спецсредства в целях предотвращения нарушений. Во-первых, по новому закону судоводитель обязан иметь при себе специальные документы, даже если лодка не подлежит регистрации. Сотрудники ГИМС имеют право останавливать судоводителей для проверки документов и п

Действовать закон по всей территории России начнёт уже с 1 сентября 2025 года. Приветствую Друзья! Сегодня хочу поговорить, наверное, о самом важном событии за последние годы. Как я уже говорил вам, законопроект "О безопасности людей на водных объектах" обязательно примут и это вопрос времени. Долгие годы он находился на рассмотрении и в него вносили новые поправки. 23 января 2025 года прошло второе чтение и 403 человека из 417 проголосовали «За». Уже 29 января проект единогласно приняли в третьем чтении, а 30 января он был одобрен Советом Федерации. Осталось дождаться подписи Президента в течение 14 дней и законопроект вступит в силу с 1 сентября 2025 года. Нас с вами ждут значительные изменения, которые изменят жизнь на воде и особенно это касается использования маломерных судов. Законопроект буквально наполнен огромным списком важных изменений и еще не раз будет корректироваться. В один материал полностью все поместить не получится, поэтому я сейчас расскажу про основные изменения,

Теперь делаю рыбу только по этому способу и всегда в восторге. Приветствую Друзья! У меня есть знакомый промысловик, который всю жизнь занимается промыслом и продаёт рыбу по всей области и её даже закупают в другие города. Так как цены в магазинах уже как на курорте, а иногда времени на рыбалку нет, приходится тоже покупать у него рыбу и самому солить. Я также ни один раз брал у него уже вяленую рыбу, и скажу вам она действительно вкусная... Сразу скажу результат меня удивил, рыба получается всегда вкусная, не зависимо от размера, не пересоленная и с жирком, при этом не требует мороки и не нужно переживать, что продукт испортится. Для посола понадобится деревянный ящик из лиственных пород или фанеры. Ящик можно сделать за час и использовать долгие годы. Главное не использовать хвойные породы. Остаётся просверлить отверстия в дне ящика в шахматном порядке через каждый 10 сантиметров сверлом на 10 и можно приступать к солению. В идеале, если рыба будет свежая. Обязательно промываем кажду

Бывает, приходится уезжать домой с полными санями плотвы, а клёв даже не прекращается... Плотва является одной из самых желанных рыб на зимней рыбалке и её активно ловят почти все рыболовы. Однако, мало кому удаётся ловить её всегда и в большом количестве. Многие вообще даже пару рыбин на живца не могут поймать... Многие годы я набирался практики и нашёл идеальный метод ловли плотвы, который позволяет ловить её на любом водоёме даже в глухозимье, когда рыба абсолютно пассивная. Важно помнить, что плотва ежегодно обитает в одних и тех же местах и если вы нашли такое место, то будете ловить её каждый год. Единственное, иногда, из-за нехватки кислорода и погодных условий, плотва мигрирует и её нужно найти. В начале зимы плотва обитает в привычных местах и активно передвигается по водоёму. В основном это самые глубокие участки водоёма, перепады глубин и места с хорошей растительностью. В глухозимье, из-за нехватки кислорода рыба перестаёт перемещаться, ищет самые глубокие точки и стоят на

Применение силы от ГИМС, обязательные документы для водителей и много других поправок нас ждут, когда новый закон вступит в силу. Приветствую Всех! В прошлой статье я рассказал какие изменения в законе о маломерных судах нас ждут в 2025 году. В материале я упомянул закон «О безопасности людей на водных объектах», который планируют рассмотреть уже в этом месяце во втором и следующих чтениях. В данный момент дата вступления в силу стоит на 1 марта 2025 года, но пока закон не рассмотрят о дате говорить рано. Но, вероятность того, что закон примут и он скоро начнёт действовать крайне высока. Именно поэтому я раскрою самые важные изменения, которые вступят в силу если закон примут. Ранее сюда относились только коммерческие суда, теперь же все маломерные суда будут под контролем ГИМС. Также расширяются полномочия ГИМС в частности применения спецсредств и физической силы, для пресечения правонарушений и защиты здоровья инспекторов. Кроме этого полномочия между органами власти распределят на у

Самое время развеять мифы и сказать правду! Приветствую Друзья! Вчера я опубликовал статью про важное заседание на котором обсуждались вопросы об изменениях регистрации маломерных судов, говорили про корректировку водоохранной зоны и обсуждались другие важные моменты. В канун нового года появилось много слухов и изменений, поэтому сегодня я решил развеять все слухи и рассказать что действительно нам стоит ждать в 2025 году, а также вы узнаете, будем ли мы регистрировать все лодки без исключения или только плавсредства от 100 кг. Я часто слежу за новостями и сразу же сообщаю о новых поправках поэтому не забывайте подписываться на канал, чтобы не пропустить новые интересные материалы. Все знают, что на водоёмах существует водоохранная зона из-за которой добраться до берега на транспорте и спустить лодку в воду попросту невозможно. Было предложено ввести такое понятие как «Слип». Плавучие заправки для маломерных судов позволять заправлять лодки прямо на воде и больше не нужно будет таскат